Decretul (un DPCM) ar iniția privatizarea ITA, compania aeriană care a luat locul Alitalia, deținută în prezent 100% de Ministerul Trezoreriei, adică de statul italian. Cel mai acreditat cumpărător este MSC, o companie integral elvețiană, care ar avea majoritatea, în timp ce Trezoreria și-ar păstra o acțiune pentru ceva timp, probabil în vederea ieșirii din baza de acționari.
MSC, din sectorul cargo și croazieră, pare să fie capabilă să depășească concurența deocamdată.
Avand in vedere ca mai sunt oferte de la Delta si Air France. MSC și-ar completa astfel strategia corporativă de prezență extinsă în domeniul logisticii, declarându-și intenția de a face din ITA un punct de excelență în afacerile sale, având în vedere faptul că traficul aerian pe care este obligat să îl deblocheze.
Acestea sunt perspective care au fascinat guvernul. Executivul condus de Mario Draghi va trebui în continuare să facă o analiză ponderată a unui acord care nu este încă concret. Cu toate acestea, despre plan se vorbește deja de ceva vreme și a fost elaborat de Departamentul Economie la instigarea ministrului Daniele Franco.
Schema va fi definită în zilele următoare și multe vor depinde și de ce Lufthansa se va face. Compania germană a făcut și luna trecută o ofertă de cumpărare. MSC a făcut cunoscut că în cazul în care va dori să conducă alianța și să folosească cei care au deja know-how în sectorul aviației. Este de previzibil ca pentru a implementa demersurile, gigantul cu sediul la Geneva va folosi birourile operaționale pe care le deține în Italia. Apoi, dacă totul merge conform planului, va exista un consiliu extraordinar al ITA care să definească calea.
În prezent noul ITA, născut în octombrie anul trecut, are 2,235 de angajați, 52 de avioane. Până în prezent 1.2 milioane de pasageri transportați și o cifră de afaceri de 90 de milioane. Cu 400 de milioane încă în numerar. Noul plan de afaceri pe 5 ani a fost, de asemenea, aprobat recent. MSC este conștientă de acest lucru, dar urmărește viitorul, iar crearea unui nou Newco MSC-ITA nu este exclusă.
#ita