Companii aeriene Aviaţie Breaking News Travel Calatorii de afaceri Destinaţie Investiție Italia Noutăți Turism Transport Știri de călătorie Trending

Ita Airways și Fondul Certares prezintă plan industrial

imagine prin amabilitatea Winterseitler de la Pixabay

Se apropie termenul limită pentru negocierea de privatizare a Ita Airways cu Trezoreria indicat de fondul american Certares Management LLC.

Planul industrial elaborat de fond, care vizează relansarea transportatorului, trebuie acum evaluat și închis până pe 15 septembrie 2022.

Planul Certares prevede 1,500 de închirieri pentru 2023 și 100 de aeronave în flotă față de 63 de rute actuale și noi către America de Nord (Toronto, Washington, Chicago), America de Sud, Africa și Asia. Fondul intenționează să implice Air France cu 9.9% și Delta Air Lines cu 10%.

Potrivit „Il Messaggero daily”, Certares este convins că propunerea lor este optimă pentru dezvoltarea ITA, sperând să poată implementa realizarea acordurilor definitive și obligatorii. Din acest motiv, vor lucra cu Ministerul Trezoreriei și Finanțelor (MEF), cu Ita și cu proprii parteneri din consorțiul Delta și Air France-KLM.”

În ceea ce privește ocuparea forței de muncă, nodul celor aproximativ 3,000 de angajați care au rămas în afara CIG (un fond public special – Cassa Integrazione Guadagni – folosit pentru protejarea veniturilor muncitorilor), dintre care 1,000 ar fi împliniți vârsta de pensionare, mai rămâne de rezolvat. . Venirea de noi membri ar putea favoriza o relocare, cel puțin asta speră FIT-CISL (Federația Muncitorilor din Transporturi din Italia) și celelalte organizații sindicale.

Odată încheiată negocierea, Trezoreria ar putea semna un simplu memorandum de înțelegere cu Certares și aliații săi sau să finalizeze semnarea a două contracte – primul cu cumpărarea și vânzarea efectivă și altul cu înțelegerile dintre acționari.

WTM Londra 2022 va avea loc în perioada 7-9 noiembrie 2022. Înregistrează-te acum!

Condițiile pentru privatizarea Ita Airways

MEF a anunțat că a decis ca ITA să demareze „o negociere exclusivă cu consorțiul format din Certares Management LLC, Delta Airlines Inc. și Air France-KLM SA, a căror ofertă a fost considerată mai potrivită cu obiectivele stabilite, adăugând că „la încheierea negocierii exclusive, acordurile obligatorii vor fi semnate numai dacă conținutul este pe deplin satisfăcător pentru acționarul public”.

Acordul de aprobare al MEF este supus respectării de către consorțiu a Decretului Președintelui Consiliului de Miniștri (DPCM) din februarie 2021, prin care a dat acceptul pentru privatizarea Ita Airways.

Trei aspecte esențiale pentru ITA Airways, pe lângă cel financiar, evidențiate în cadrul unor audieri parlamentare de către ministrul Economiei, Daniele Franco, au fost: dimensiunea industrială, cu scopul de a avea o companie solidă și profitabilă; perspectivele de creștere ale companiei, cu acces la piețe strategice și operațiuni pe termen lung considerate cruciale; și dezvoltarea unei locuri de muncă de calitate și durabile.

Se presupune că consorțiul ar lăsa Trezoreriei cel puțin 40% din acțiuni și dreptul de a numi președintele companiei și de a se opune anumitor „opțiuni strategice”, a spus o sursă Reuters. Indiscrețiile de presă în circulație vorbeau despre o ofertă de 600 de milioane de euro împotriva unui pachet de 60% și cu un rol mai activ al Ministerului Economiei, care ar păstra un pachet cu 40% drepturi de vot și voce în alegerile cheie pentru evoluțiile viitoare.

ITA zboară în India

În ciuda fibrilației legate de privatizarea sa, Ita Airways și-a extins rețea pe distanță lungă odată cu anunţarea începerii legăturilor directe cu India.

De 1 septembrie, de fapt, compania aeriană italiană a deschis vânzările pentru noile zboruri care vor lega Aeroportul Roma Fiumicino de Aeroportul Internațional Indira Gandhi din New Delhi.

Noile conexiuni vor fi operate cu Airbus A330 de ultimă generație, cu 3 frecvențe săptămânale în fiecare luni, miercuri și sâmbătă începând cu 3 decembrie 2022.

Pe lângă India, cealaltă inovație de iarnă a operațiunii Ita Airways este începerea operațiunilor pentru Maldive cu un zbor direct între Roma și Malé care va începe tot în decembrie 2022.

Fapte despre Certares

Fondat în 2012 de Michael Gregory O'Hara, fondul Certares reunește o echipă de profesioniști cu experiență în capitalul privat și operațiuni cu experiență în investiții, tranzacții și management. Cu active de 10.2 miliarde USD în gestiune, Certares conduce afaceri de investiții care se concentrează pe călătorii și turism, ospitalitate, afaceri și servicii pentru consumatori. Certares deține acțiuni la companii care vând călătorii sau servicii precum American Express, Global Business Travel, Tripadvisor, Hertz și agenții de turism de lux din Statele Unite. Valoarea sa de piață este de peste 10 miliarde USD.

Certares are în prezent 3 birouri: cel principal în Madison Avenue din New York, unul în Luxemburg și unul în Via dei Bossi, în Milano.

O'Hara a fost anterior CEO al grupului de investiții speciale al JPMorgan Chase, precum și CEO al One Equity Partners, filiala de private equity a JP Morgan. De asemenea, deține președinția American Express Global Business Travel și Hertz Global Holdings. O'Hara este, de asemenea, în consiliul de administrație al Singer Vehicle Design, TripAdvisor și World Travel & Tourism Council.

Stiri conexe

Despre autor

Mario Masciullo - eTN Italia

Mario este un veteran în industria turismului.
Experiența sa se extinde în întreaga lume din 1960, când la vârsta de 21 de ani a început să exploreze Japonia, Hong Kong și Thailanda.
Mario a văzut Turismul Mondial dezvoltându-se până în prezent și a fost martor la
distrugerea rădăcinii / mărturiei trecutului unui număr bun de țări în favoarea modernității / progresului.
În ultimii 20 de ani, experiența de călătorie a lui Mario s-a concentrat în Asia de Sud-Est și a inclus în cele din urmă Subcontinentul indian.

O parte din experiența de lucru a lui Mario include activități multiple în aviația civilă
domeniul s-a încheiat după organizarea kik off-ului pentru Malaysia Singapore Airlines în Italia ca institutor și a continuat timp de 16 ani în rolul de Sales / Marketing Manager Italia pentru Singapore Airlines după despărțirea celor două guverne în octombrie 1972.

Licența oficială de jurnalist a lui Mario este emisă de „Ordinul Național al Jurnaliștilor din Roma, Italia, în 1977.

Mă abonez
Anunță-mă
oaspete
0 Comentarii
Feedback-uri în linie
Vezi toate comentariile
0
Mi-ar plăcea gândurile, vă rog să comentați.x
Distribuie la...