Interviu: în mintea CEO-ului Finnair

1. Pe masă era situația actuală în ceea ce privește Finnair, în ceea ce privește capacitatea și traficul său, de exemplu.
2. CEO-ul companiei aeriene discută impactul COVID-19 și restricțiile de călătorie, precum și posibilele căi de urmat.
3. În prezent, Finnair se află la aproximativ 12% din nivelul scaunelor din 2019, așa că urcarea în sus și în sus va necesita multă muncă și finețe.

---

Citiți mai departe pentru acest interviu aprofundat cu CEO-ul Finnair Topi Manner sau pur și simplu stați pe spate și ascultați prin link.

Începem cu Jonathan Wober din CAPA - Centrul pentru aviație primind Topi Manner la discuție.

Jonathan Wober:

Ei bine, bună dimineața și bine ați venit la o altă ediție CAPA Live și sunt încântat să vă urez bun venit la discuția de astăzi Topi Manner, directorul executiv al Finnair. Topi, bine ai venit și mulțumesc că ne-ai alăturat.

Maniera Topi:

Mulțumesc, Jonathan. Mă bucur să fiu aici.

Jonathan:

Vreau doar să încep prin a întreba despre situația actuală în ceea ce privește Finnair, capacitatea, traficul etc. Ați lucrat la niveluri foarte scăzute de capacitate. Săptămâna curentă, potrivit datelor OAG și CAPA, sugerează că vă aflați la aproximativ 12% din nivelurile de locuri din 2019 în prima săptămână a lunii mai, acolo. Europa în general este de aproximativ 40%, deci sunteți considerabil sub media europeană. Este frustrant pentru tine, deoarece Finlanda pare a fi destul de scăzută în ceea ce privește ratele de infecție și destul de ridicate în ceea ce privește ratele de vaccinare, dar de ce guvernul tău nu poate negocia mai multă conectivitate și de ce nu poți opera la niveluri superioare?

Topi:

Adică, așa este. Este un pic frustrant faptul că restricțiile de călătorie sunt atât de stricte în Finlanda și asta ne afectează cu siguranță operațiunile. De acum, operăm aproximativ 15% din capacitatea noastră și asta include zborurile asiatice pe distanțe lungi pe care le-am început deja vara trecută. Adică, în prezent zburăm la Tokyo, la Seul, la Shanghai și la Bangkok și Hong Kong. Și traficul pe distanțe lungi este susținut în mare măsură de cererea noastră de mărfuri. Acum, pentru vara următoare, pentru vara aceasta, am lansat ceea ce aș numi prima lansare a rețelei noastre de vară și asta include faptul că intenționăm să zburăm spre ceva de genul 60 de destinații și, mai ales, pe termen scurt european va fi în meniu . Și, de asemenea, așteptăm cu nerăbdare să creștem zborurile către America de Nord, creșterea frecvențelor către New York și, de asemenea, introducerea Chicago și Los Angeles.