Industria aeriană se confruntă cu „anul iadului”

Industria aeriană se confruntă cu un „an al iadului” care ar putea fi mai rău decât recesiunea de după atacurile din 9 septembrie, a avertizat industria.

Mike Ambrose, directorul general al companiei aeriene regionale europene (ERA), care reprezintă 79 de companii aeriene, a declarat că se așteaptă ca numărul transportatorilor din întreaga lume care declară faliment să se dubleze la cel puțin 70 în acest an.

„Acum suntem în jur de 35 de ani în acest an”, a spus domnul Ambrose. „Văd cel puțin acest număr în timpul iernii.”

Numeroși transportatori au fost deja blocați din cauza unei combinații dintre costurile ridicate ale combustibilului și scăderea cererii de pasageri. XL, compania de turism, a fost declarată în faliment luna trecută, blocând 80,000 de pasageri, iar alți transportatori precum Zoom, Silverjet și Oasis au fost, de asemenea, forțați să închidă.

Cu toate acestea, înrăutățirea mediului economic, combinată cu o reducere normală a numărului de pasageri în timpul iernii, este de așteptat să conducă la pierderi și mai mari în sectorul aviației.

Dl Ambrose a spus că climatul actual pentru companiile aeriene este „mult mai semnificativ, mult mai de anvergură” decât perioada de după atacurile de la New York din 2001, descriind anul curent drept un „an al iadului”.

„La 9 septembrie a avut loc un atac terorist care a creat o pierdere a încrederii în siguranță. Acest lucru este mult mai pernicios – este o pierdere a încrederii în investiții”, a spus el.

„Există un set major de probleme – cum ar fi guvernele susținând băncile – care trec cu mult în afara aviației și durează mai mult până se rezolvă”, a adăugat el.

Comentariile făcute de domnul Ambrose au fost repetate de Andy Harrison, directorul executiv al easyJet.

„Lumea este sumbră acolo”, a spus domnul Harrison. El a adăugat că anul care vine va fi foarte greu pentru companiile aeriene și nu toți vor supraviețui.

Asociația Internațională de Transport Aerian, IATA, a estimat că pierderile companiilor aeriene globale vor fi de 5.2 miliarde de dolari anul acesta și de 4.9 miliarde de dolari anul viitor, din cauza încetinirii economice și a prețului ridicat al petrolului. Acest lucru se compară cu un profit combinat de 5.6 miliarde de dolari anul trecut.

Acțiunile companiilor aeriene au fost afectate de sentimentul negativ față de perspectivele lor în lunile următoare, iar British Airways și-a văzut prețul acțiunilor scăzând cu două treimi în ultimul an, de la un vârf de 4.50 lire sterline la 1.25 lire sterline ieri. easyJet a scăzut de la un maxim de 6.86 lire sterline anul acesta la 3.04 lire sterline ieri.