- Închiderea arcului a fost una dintre cele mai dificile părți ale podului peste Chenab
- Se așteaptă ca proiectul să fie finalizat până în decembrie 2021 și va avea o durată de viață de 120 de ani
- Podul Chenab face parte din proiectul de legătură feroviară din India Udhampur-Srinagar-Baramulla
India Ministerul Căilor Ferate a emis o declarație prin care anunța că Indian Railways a finalizat construcția arcului de oțel al podului feroviar Chenab, care va fi cel mai înalt pod feroviar din lume după finalizarea acestuia până la sfârșitul acestui an.
Potrivit unei declarații, „Închiderea arcului a fost una dintre cele mai dificile părți ale podului peste Chenab și finalizarea acestuia este un salt major către finalizarea tronsonului sinuos lung de 111 km de la Katra la Banihal”.
"În prezent, durează 12 ore pe șosea (Katra-Banihal), dar după finalizarea podului, distanța prin tren ar fi redusă la jumătate", a spus directorul general al Căilor Ferate Nord, Ashutosh Gangal.
Ultima bucată de metal, de 5.6 metri, a fost montată în cel mai înalt punct și a unit cele două brațe ale arcului care se întind în prezent una spre cealaltă de pe ambele maluri ale râului Chenab.
Podul Chenab face parte din proiectul de legătură feroviară (USBRL) din India Udhampur-Srinagar-Baramulla. Podul lung de 1,315 metri este construit la o înălțime de 359 metri. Odată finalizat, va fi cel mai înalt pod feroviar din lume și cu 35 de metri mai înalt decât Turnul Eiffel.
Ministerul a mai spus că podul va putea rezista la vânturi de până la 266 km / h, precum și la cutremure cu magnitudinea de până la opt și la explozii de mare intensitate.
Lucrările la proiect, care includ construcția mai multor poduri și tuneluri de-a lungul traseului, au început la începutul anilor 2000, dar au fost suspendate din cauza provocărilor de construcție. Pandemia de coronavirus a adăugat, de asemenea, întârzierii. Se așteaptă ca proiectul să fie finalizat până în decembrie 2021 și va avea o durată de viață de 120 de ani.
CE ESTE DE LUAT DIN ACEST ARTICOL:
- The Arch closure was one of the most difficult parts of the bridge over ChenabThe project is expected to be finished by December 2021 and will have a lifespan of 120 yearsThe Chenab Bridge is part of India's Udhampur-Srinagar-Baramulla rail link project.
- According to a statement, “The Arch closure was one of the most difficult parts of the bridge over Chenab and its completion is a major leap towards the completion of the 111 km-long winding stretch from Katra to Banihal.
- India’s Ministry of Railways issued a statement announcing that Indian Railways has completed construction of the steel arch of the Chenab Rail Bridge, which will be the world's highest railway bridge after its completion by the end of this year.
