Asociația Internațională de Transport Aerian (IATA) a solicitat guvernelor din Europa să profite de oportunitatea de a crea o industrie a aviației durabilă care să protejeze mediul și să sporească oportunitățile de conectivitate pentru cetățenii europeni.
Apelul a venit la deschiderea Wings of Change Europe - o adunare de părți interesate din aviație găzduită la Berlin, Germania. Pe fondul continuării sărbătorilor a 30 de ani de la căderea Zidului Berlinului, rolul aviației în integrarea continentului a fost cel mai important.
„Transportul aerian a fost în centrul integrării europene. Europa este acum conectată prin 23,400 de zboruri zilnice, transportând un miliard de persoane pe an. Și același spirit de optimism care a forjat noua Europă în urmă cu 30 de ani ar trebui orientat spre cucerirea provocării durabilității într-un mod pozitiv. Există soluții pentru conectarea durabilă a acestui continent și menținerea acestuia accesibilă tuturor cetățenilor săi ”, a declarat Alexandre de Juniac, director general și CEO al IATA.
Concentrați-vă asupra acțiunii de mediu
Preocupările crescânde cu privire la schimbările climatice au concentrat, pe bună dreptate, atenția asupra lucrului pe care îl face aviația pentru reducerea emisiilor. Companiile aeriene au redus la jumătate emisiile medii pe călător, comparativ cu 1990. Mai important, industria se angajează să își reducă și mai mult impactul asupra mediului.
• Companiile aeriene continuă să investească zeci de miliarde de euro în avioane mai eficiente, operațiuni mai eficiente și dezvoltarea unor combustibili de aviație durabili
• Creșterea emisiilor de CO2 începând cu 2020 va fi compensată utilizând Schema de compensare și reducere a carbonului pentru aviația internațională (CORSIA)
• Aviația s-a angajat să reducă emisiile totale la jumătate din nivelul anului 2005 până în 2050, în conformitate cu obiectivele acordului climatic de la Paris.
Impozitarea nu rezolvă problema climei
Provocarea climatică poate fi depășită doar de către industrie și guverne care lucrează împreună. Guvernele au puterea de a accelera reducerile de carbon, încurajând investițiile în combustibili durabili, noile tehnologii și îmbunătățirea controlului traficului aerian.
Din păcate, guvernele europene se concentrează mai degrabă pe colectarea impozitelor decât pe reducerea emisiilor. Cele mai recente propuneri din Germania ar dubla aproximativ impozitarea pe pasageri, ceea ce ar face mai dificil să zboare persoanele cu venituri mai mici.
„Impozitarea este o metodă brută și ineficientă pentru acoperirea costurilor de mediu. Și alege o luptă cu inamicul greșit. Scopul nu trebuie să fie acela de a face zborul inaccesibil. Nici nu ar trebui să fie paralizarea industriei și turismului, care creează locuri de muncă și determină dezvoltarea. Zborul nu este dușmanul - este carbonul.
Politicile guvernamentale ar trebui să urmărească să ajute oamenii să zboare în mod durabil ”, a spus de Juniac.
O industrie durabilă pentru toți
De Juniac a subliniat că industria aeriană se confruntă cu provocări considerabile în Europa, din cauza unei crize de infrastructură, a costurilor ridicate și a reglementărilor inutile. El a subliniat:
• Provocările crizei capacității, aeroporturile neputând extinde
• Creșterea costurilor, în special a tarifelor aeroporturilor monopoliste
• Gestionarea ineficientă a spațiului aerian, care duce la întârzieri și emisii crescute
• Reglementări precum EU261 privind drepturile pasagerilor, propuneri de eliminare a schimbărilor orare sezoniere și presiunea de a se abate de la Orientările mondiale privind sloturile, toate acestea mutând industria într-o direcție greșită a competitivității
„Acest lucru arată că - în ciuda Strategiei europene de aviație - mai avem mult de făcut pentru a ne asigura că guvernele lucrează cu industria în parteneriat pentru obiectivul mai mare: o Europă eficientă și conectată durabil”, a spus el.
O forță de muncă mai egală pentru sustenabilitatea pe termen lung a industriei
Evenimentul Wings of Change a văzut, de asemenea, mai mult de 30 de companii aeriene s-au angajat în „25by2025”, conceput pentru a crește ocuparea forței de muncă feminine la niveluri senior și subreprezentate din industrie. Companiile aeriene care se angajează până la 25by2025 se angajează să mărească reprezentanța femeilor în aceste zone la minimum 25% sau cu 25% față de nivelurile actuale, până în 2025.
„Salutăm companiile aeriene care s-au angajat astăzi la campania 25by2025. Acest lucru a creat un impuls uriaș pentru această problemă foarte importantă. Avem nevoie de o forță de muncă calificată, diversă și echilibrată în funcție de gen pentru a satisface nevoile tot mai mari ale clienților noștri. Scopul nostru final este participarea egală a genului la toate nivelurile, iar angajamentul de 25by2025 este începutul călătoriei noastre pe acea cale ", a spus de Juniac.
