Asociația Internațională de Transport Aerian (IATA) face apel la guvernele din Africa și Orientul Mijlociu, ca parte a unei campanii mondiale, să ofere sprijin de urgență companiilor aeriene în timp ce luptă pentru supraviețuire datorită evaporării cererii de călătorii aeriene ca urmare a Covid-19 criză.

„Oprirea răspândirii COVID-19 este principala prioritate a guvernelor. Dar trebuie să fie conștienți de faptul că situația de urgență a sănătății publice a devenit acum o catastrofă pentru economii și aviație. Scara crizei industriale actuale este mult mai proastă și mult mai răspândită decât 9 septembrie, SARS sau criza financiară globală din 11. Companiile aeriene luptă pentru supraviețuire. Multe rute au fost suspendate în Africa și Orientul Mijlociu, iar companiile aeriene au văzut că cererea scade cu până la 2008% față de cele rămase. Sunt în joc milioane de locuri de muncă. Companiile aeriene au nevoie de o acțiune guvernamentală urgentă dacă vor ieși din aceasta într-o stare adecvată pentru a ajuta lumea să-și revină, odată ce COVID-60 este bătut ”, a declarat Alexandre de Juniac, directorul general și CEO al IATA.

Transportatorii din regiune pun în aplicare măsuri extinse de reducere a costurilor pentru a atenua impactul financiar al COVID-19. Cu toate acestea, din cauza interdicțiilor de zbor, precum și a restricțiilor de călătorie internaționale și regionale, veniturile companiilor aeriene sunt în scădere - depășind sfera de aplicare a celor mai drastice măsuri de limitare a costurilor. Cu rezerve medii de numerar de aproximativ două luni în regiune, companiile aeriene se confruntă cu o criză de lichiditate și existențială. Sunt necesare urgent măsuri de sprijin. La nivel global, IATA estimează că este necesar un ajutor de urgență de până la 200 miliarde de dolari.

IATA propune o serie de opțiuni pe care guvernele să le ia în considerare. Ei includ:

Financiar direct sprijin pentru transportatorii de pasageri și marfă pentru a compensa veniturile reduse și lichiditatea atribuibile restricțiilor de călătorie impuse ca urmare a COVID-19;
Împrumuturi, garanții de împrumut și sprijin pentru piața obligațiunilor corporative de către guverne sau bănci centrale. Piața obligațiunilor corporative este o sursă vitală de finanțare, dar eligibilitatea obligațiunilor corporative pentru sprijinul băncii centrale trebuie extinsă și garantată de guverne pentru a oferi acces unei game mai largi de companii.
Scutire de impozit: Reduceri la impozitele pe salarii plătite până în prezent în 2020 și / sau o prelungire a termenelor de plată pentru restul anului 2020, împreună cu o renunțare temporară la impozitele pe bilete și alte taxe impuse de guvern.

„Mai multe guverne din Africa și Orientul Mijlociu au angajat deja ajutor național pentru COVID-19, inclusiv Arabia Saudită, Emiratele Arabe Unite, Qatar, Bahrain, Egipt, Nigeria și Mauritius. Cererea noastră este ca companiile aeriene, care sunt esențiale pentru toate economiile moderne, să primească o atenție urgentă. Acest lucru îi va ajuta să-i mențină în viață și să se asigure că personalul companiilor aeriene – și persoanele care lucrează în sectoarele aliate – au locuri de muncă la care să revină la sfârșitul crizei. Acesta va permite lanțurilor globale de aprovizionare să continue să funcționeze și să ofere conectivitatea de care vor depinde turismul și comerțul, dacă vor contribui la creșterea economică rapidă post-pandemie”, a declarat Muhammad Al Bakri, vicepreședinte regional IATA Africa, Orientul Mijlociu.

Contribuția economică a industriei de transport aerian din Africa este estimată la 55.8 miliarde USD, susținând 6.2 milioane de locuri de muncă și contribuind cu 2.6% la PIB. În Orientul Mijlociu, contribuția economică a transportului aerian este estimată la 130 miliarde USD, susținând 2.4 milioane de locuri de muncă și contribuind cu 4.4% la PIB.

Efecte COVID-19 după regiune

AFRICA

Descriere

De la sfârșitul lunii ianuarie, mii de zboruri de pasageri au fost anulate în Africa. Se așteaptă ca acest lucru să crească exponențial odată cu implementarea măsurilor suplimentare în diferite țări.
Rezervările internaționale în Africa au scăzut cu aproximativ 20% în martie și aprilie, rezervările interne au scăzut cu aproximativ 15% în martie și 25% în aprilie, potrivit ultimelor date
Companiile aeriene africane pierduseră venituri de 4.4 miliarde USD la 11 martie 2020.
Rambursările biletelor au crescut cu 75% în 2020 comparativ cu aceeași perioadă din 2019 (01 februarie - 11 martie)

Analiză specifică țării

Africa de Sud: În concordanță cu scenariul „Extensive Spread” pe care l-am publicat la 5 martie, întreruperile din COVID-19 ar putea duce la pierderi de 6 milioane în volumul de pasageri și pierderi de 1.2 miliarde USD în veniturile de bază din Africa de Sud. Întreruperile călătoriilor aeriene ar putea pune, de asemenea, în pericol peste 102,000 de locuri de muncă în țară.
Kenia: În concordanță cu scenariul „Extensive Spread” pe care l-am publicat la 5 martie, întreruperile din COVID-19 ar putea duce la pierderi de 622,000 de volume de pasageri și 125 milioane USD de venituri de bază în Kenya. Întreruperile călătoriilor aeriene ar putea pune, de asemenea, în pericol peste 36,800 de locuri de muncă în țară. Dacă situația se extinde și mai mult, se pot pierde aproximativ 1.6 milioane de pasageri și venituri de 320 milioane USD.
Etiopia: În concordanță cu scenariul „Extensive Spread” pe care l-am publicat la 5 martie, întreruperile din COVID-19 ar putea duce la 479,000 de pierderi în volum de pasageri și 79 de milioane de dolari SUA în venituri de bază în Etiopia. Întreruperile călătoriilor aeriene ar putea pune, de asemenea, în pericol peste 98,400 de locuri de muncă în țară. Dacă situația se extinde și mai mult, se pot pierde aproximativ 1.2 milioane de pasageri și venituri de 202 milioane USD.
Nigeria: În concordanță cu scenariul „Extensive Spread” pe care l-am publicat la 5 martie, întreruperile din COVID-19 ar putea duce la 853,000 de pierderi în volum de pasageri și 170 de milioane de dolari SUA în venituri de bază în Nigeria. Întreruperile călătoriilor aeriene ar putea pune în pericol și peste 22,200 de locuri de muncă în țară. Dacă situația se extinde și mai mult, se pot pierde aproximativ 2.2 milioane de pasageri și 434 milioane de dolari SUA din venituri.
Rwanda: În concordanță cu scenariul „Extensive Spread” publicat la 5 martie, întreruperile din COVID-19 ar putea avea ca rezultat 79,000 de pierderi în volum de pasageri și 20.4 milioane de dolari SUA în venituri de bază în Rwanda. Întreruperile călătoriilor aeriene ar putea, de asemenea, pune în pericol aproximativ 3,000 de locuri de muncă în țară. Dacă situația se extinde și mai mult, se pot pierde aproximativ 201,000 de pasageri și venituri de 52 milioane USD.

ORIENTUL MIJLOCIU

Descriere

De la sfârșitul lunii ianuarie 16,000 de zboruri de pasageri au fost anulate în Orientul Mijlociu. Se așteaptă ca acest lucru să crească exponențial odată cu măsurile suplimentare din diferite țări
Până în prezent, rezervările internaționale din Orientul Mijlociu au scăzut cu 40% de la an la an în martie și aprilie, cu 30% de la an la an în mai și iunie. Rezervările interne au scăzut cu aproximativ 20% în martie și aprilie, cu 40% în mai și iunie, conform celor mai recente date disponibile
Companiile aeriene din Orientul Mijlociu pierduseră venituri de 7.2 miliarde USD la 11 martie 2020
Rambursările biletelor au crescut cu 75% în 2020 comparativ cu aceeași perioadă din 2019 (01 februarie - 11 martie)

Analiza specifică țării

Bahrain: În concordanță cu scenariul „Extensive Spread” publicat la 5 martie, întreruperile din COVID-19 ar putea duce la pierderi de 1.1 milioane de volume de pasageri și 204 milioane de dolari SUA la venituri de bază în Bahrain. Întreruperile călătoriilor aeriene ar putea pune, de asemenea, în pericol aproximativ 5,100 de locuri de muncă în țară.
Kuweit: În concordanță cu scenariul „Extensive Spread” publicat la 5 martie, întreruperile din COVID-19 ar putea duce la pierderi de 2.9 milioane de volume de pasageri și 547 milioane USD de venituri de bază în Kuweit. Întreruperile călătoriilor aeriene ar putea, de asemenea, pune în pericol peste 19,800 de locuri de muncă în țară.
Oman: În concordanță cu scenariul „Extensive Spread” publicat la 5 martie, întreruperile din COVID-19 ar putea duce la pierderi de 2 milioane în volum de pasageri și pierderi de 328 milioane USD în veniturile de bază în Oman. Întreruperile călătoriilor aeriene ar putea pune, de asemenea, în pericol aproximativ 36,700 de locuri de muncă în țară.
Qatar: În concordanță cu scenariul „Extensive Spread” publicat la 5 martie, întreruperile din COVID-19 ar putea duce la pierderi de 2.3 milioane de volume de pasageri și pierderi de 746 milioane de dolari SUA în veniturile de bază din Qatar. Întreruperile călătoriilor aeriene ar putea, de asemenea, pune în pericol circa 33,200 de locuri de muncă în țară.
Arabia Saudită: În concordanță cu scenariul „Extensive Spread” publicat la 5 martie, întreruperile din COVID-19 ar putea duce la pierderi de 15.7 milioane de volume de pasageri și 3.1 miliarde de dolari SUA la venituri de bază în Arabia Saudită. Întreruperile călătoriilor aeriene ar putea pune, de asemenea, în pericol peste 140,300 de locuri de muncă în țară.
Emiratele Arabe Unite: În concordanță cu scenariul „Extensive Spread” publicat la 5 martie, întreruperile din COVID-19 ar putea duce la pierderi de 13.6 milioane de volume de pasageri și pierderi de 2.8 miliarde USD în veniturile de bază din Emiratele Arabe Unite. Întreruperile călătoriilor aeriene ar putea pune, de asemenea, în pericol peste 163,000 de locuri de muncă în țară.
Liban: În concordanță cu scenariul „Extensive Spread” publicat la 5 martie, întreruperile din COVID-19 ar putea duce la pierderi de 1.9 milioane în volum de pasageri și pierderi de 365 milioane USD în veniturile de bază în Liban. Întreruperile călătoriilor aeriene ar putea pune, de asemenea, în pericol circa 51,700 de locuri de muncă în țară.
Iordania: În concordanță cu scenariul „Spread extins” publicat la 5 martie, întreruperile din COVID-19 ar putea avea ca rezultat pierderi de aproximativ 645,000 de volume de pasageri și pierderi de 118.5 milioane USD din veniturile de bază în Iordania. Întreruperile călătoriilor aeriene ar putea pune în pericol cel puțin 6,100 de locuri de muncă în țară. Dacă situația se intensifică în continuare, se pot pierde 1.6 milioane de pasageri și 302.8 milioane de dolari SUA.
Egipt: În concordanță cu scenariul „Extensive Spread” publicat la 5 martie, întreruperile din COVID-19 ar putea duce la pierderi de 6.3 milioane de volume de pasageri și pierderi de 1 miliard USD în veniturile de bază din Egipt. Întreruperile călătoriilor aeriene ar putea pune, de asemenea, în pericol aproximativ 138,000 de locuri de muncă în țară:
Maroc: În concordanță cu scenariul „Extensive Spread” publicat la 5 martie, întreruperile din COVID-19 ar putea duce la pierderi de 4.9 milioane de volume de pasageri și 728 milioane USD de venituri de bază în Maroc. Întreruperile călătoriilor aeriene ar putea pune, de asemenea, în pericol peste 225,000 de locuri de muncă în țară.
Tunisia: În concordanță cu scenariul „Extensive Spread” publicat la 5 martie, întreruperile din COVID-19 ar putea duce la pierderi de 2.2 milioane în volum de pasageri și pierderi de 297 milioane USD în veniturile de bază în Tunisia.