IATA: cererea de pasageri din iunie crește

Asociația Internațională a Transportului Aerian (IATA) a publicat cifrele cererii de pasageri în iunie, care arată o creștere de la an la an de 6.0%. Creșterea robustă, măsurată în venitul de pasageri-kilometri (RPK), este înaintea creșterii cererii de 4.8% raportate în primele șase luni din 2013, comparativ cu aceeași perioadă din 2012. De asemenea, este înaintea creșterii cu 5.6% a capacității. pentru iunie față de anul precedent. Acest lucru a împins factorul de încărcare a pasagerilor la 81.7%.

Deși tendința de creștere puternică a fost reflectată în toate regiunile, trebuie remarcat faptul că companiile aeriene din Asia-Pacific au fost responsabile pentru jumătate din creșterea RPK-urilor din mai până în iunie. Datorită volatilității performanței din Asia-Pacific, este prea devreme să spunem dacă această accelerare marchează o tendință pentru restul anului. Companiile aeriene europene au fost un alt punct culminant al lunii. Aceștia au raportat o a doua lună consecutivă de creștere solidă (4.8), reflectând o relaxare a condițiilor de recesiune din zona euro și o îmbunătățire a încrederii întreprinderilor și a consumatorilor. Și piețele emergente au fost din nou cele mai puternice performanțe, în special Africa (10.8 la sută) și Orientul Mijlociu (11.0 la sută).

Luna pozitiva

„Iunie a fost o lună pozitivă pentru piețele de pasageri. Stabilitatea din zona euro, deși provizorie, dă un impuls încrederii afacerilor și a consumatorilor. Iar factorul de încărcare de 81.7% arată că companiile aeriene răspund eficient cererii tot mai mari de călătorii”, a declarat Tony Tyler, Director General și CEO al IATA.

„Dar sunt niște vânturi în contra. Creșterea economiilor BRICS, inclusiv în China, încetinește. Și prețul petrolului rămâne ridicat. Industria este încă pe cale să câștige 4.00 USD per pasager în acest an, pentru un profit net global de 12.7 miliarde USD. Dar există o marjă mică de eroare și chiar și o mică schimbare în a doua jumătate a anului ar putea schimba perspectiva semnificativ”, a adăugat el.

Călătoriile aeriene internaționale s-au extins puternic, în creștere cu 5.9% în iunie față de un an în urmă. Capacitatea din iunie a crescut în concordanță cu aceasta (5.7 la sută), rezultând un factor de încărcare internațional în iunie de 81.4 la sută. Transportatorii europeni au înregistrat o creștere de 4.7% față de luna iunie precedentă. Capacitatea a crescut cu 3.4%, împingând factorii de încărcare la 83.2%.

Transportatorii din Asia-Pacific au crescut cu 5.5% pe rutele internaționale, ușor în urma creșterii cu 6.7% a capacității. Factorul de încărcare a fost de 79.0 la sută, cel mai scăzut dintre marile regiuni. Creșterea economică mai lentă decât se aștepta în China în prima jumătate a anului 2013, împreună cu o scădere a comerțului și a comenzilor de export, au un impact negativ asupra călătoriilor în regiune.

Cu toate acestea, transportatorii din Asia Pacific au reprezentat aproape jumătate din creșterea RPK-urilor din mai până în iunie.

Companiile aeriene nord-americane au crescut cu 3.4% în iunie de la an la an, înaintea creșterii cu 3.0% a capacității. Ca urmare a managementului continuu al capacității, regiunea a înregistrat cel mai mare factor de încărcare (87.4%). Performanța din iunie a fost o pauză față de creșterea practic laterală de doar 1.9% în prima jumătate a anului. Este puțin probabil ca luna iunie să marcheze începutul unei schimbări de pas în tendința de creștere. Transportatorii din Orientul Mijlociu au crescut cu 12.1% comparativ cu un an în urmă. Aceasta a fost ușor sub creșterea capacității cu 13.4%, ceea ce a rezultat într-un factor de încărcare de 78.4%. Cererea de noi rute către piețele emergente din Africa și Asia a alimentat creșterea nodurilor din Golf.

Companiile aeriene din America Latină au înregistrat o creștere de 8.7% în iunie, înainte de creșterea capacității de 7.7%. Factorul de încărcare al regiunii a fost de 79.2%. Performanța din iunie a fost stimulată de cererea puternică legată de afaceri, deoarece regiunea a înregistrat cea mai puternică creștere comercială din orice regiune în al doilea trimestru.

Companiile aeriene africane au beneficiat de o creștere economică internă puternică pe piețe cheie precum Ghana, Nigeria, Etiopia și Republica Democratică Congo, pentru a înregistra o creștere de 11.2%. Deși factorii de încărcare ai companiilor aeriene africane (70.7%) sunt încă în decalaj față de media globală cu aproximativ zece puncte procentuale, acestea au făcut progrese consistente pentru a reduce decalajul în acest an, iar în iunie și-au îmbunătățit factorul de încărcare cu aproape trei puncte procentuale față de iunie. 2012.

Piețele interne de pasageri

Totalul călătoriilor aeriene interne a avut o performanță puternică în iunie, cu o creștere de 6.1% față de iunie 2012 și o creștere pe toate piețele majore. Capacitatea internă sa extins cu 5.2%, ceea ce a condus la un factor de încărcare de 82.0%.

Statele Unite au înregistrat o creștere internă de 2.4% în iunie. Această creștere slabă reflectă o combinație de management al capacității, o piață matură și încetinirea economiei SUA în al doilea trimestru. Transportatorii nord-americani au înregistrat cel mai mare factor de încărcare intern la 87.1%.

Piața internă chineză a crescut cu 14.6% în iunie, iar factorul de încărcare a fost de 81.5%. Această performanță robustă a venit în ciuda unei încetiniri raportate a economiei chineze în ultimele luni. Scăderea ocupării forței de muncă în producție poate pune presiune asupra cererii în lunile următoare.

Călătoriile interne braziliene au crescut cu 3.2% față de iunie 2012. Aceasta este o veste pozitivă pe o piață care se confruntă cu o scădere de 0.6% în prima jumătate a anului și cu probabilitatea unei slăbiciuni economice continue. Factorii de încărcare au fost totuși un punct luminos, ajungând la 77.4% în iunie, deoarece companiile aeriene controlează în mod strict capacitatea.

Piața internă indiană a crescut cu 7.7% în iunie față de anul precedent, cu mult înaintea creșterii capacității de 2.6%. Factorii de încărcare au ajuns la 81.5%. Reducerile tarifelor interne pot duce la creșterea cererii, dar este dificil să discerneți adevărata putere a pieței indiene din cauza volatilității traficului de la lună la lună.

Rusia a înregistrat a doua cea mai puternică rată de creștere internă în iunie, cu 9.8% în creștere față de un an în urmă. Perspectivele pentru restul anului sunt pozitive, deoarece economia Rusiei pare gata să se redreseze.

Piața internă a Japoniei a înregistrat o creștere solidă de 6.9%, reflectând un impuls puternic al economiei țării. O piatră de hotar a fost depășită, deoarece piața de călătorii aeriene din Japonia și-a revenit la nivelurile de dinainte de tsunami. Factorii de încărcare de 59.5% indică totuși provocările continue pe piață.

Linia de jos

„Raportul semestrial pentru piețele de pasageri este în general pozitiv. Există o mulțime de dovezi care să susțină un optimism prudent. Companiile aeriene se așteaptă la o creștere continuă a cererii, dar există puține speranțe imediate pentru o îmbunătățire a randamentelor. Pe termen scurt, controlul costurilor rămâne în primul rând pe agenda fiecărei companii aeriene. Iar provocarea pe termen lung este extinderea fluxurilor de valoare pentru a genera niveluri durabile de profitabilitate”, a spus Tyler.

Indicele de încredere a companiilor aeriene IATA din iulie a raportat că 61.5% dintre respondenți se așteaptă la o îmbunătățire a cererii. Dar doar jumătate (30.8 la sută) se așteaptă la vreo îmbunătățire a randamentelor în următoarele 12 luni.