Asociația Internațională a Transportului Aerian (IATA) și Companiile aeriene pentru Europa (A4E) i-au îndemnat pe miniștrii transporturilor din UE să cadă de acord cu recomandările pentru managementul traficului aerian european (ATM) în cadrul reuniunii lor din 5 decembrie, care va aduce îmbunătățiri specifice de mediu și va prezenta performanța spre revizuire de la o autoritate de reglementare independentă.
Miniștrii transporturilor din UE se întâlnesc pe 5 decembrie pentru a-și conveni poziția cu privire la ATM în vederea negocierilor cu Parlamentul European.
Discuțiile se concentrează pe o propunere din 2020 a Comisiei Europene care solicită un organism de reglementare complet independent care să evalueze performanța diferiților Furnizori europeni de servicii de navigație aeriană (ANSP).
Din păcate, statele membre europene au respins acest lucru.
Parlamentul, în conformitate cu propunerea Comisiei, a făcut eforturi pentru o reglementare mai dură, dar companiile aeriene se tem de un compromis nesatisfăcător de ultimă oră, care va permite statelor să fie judecător și juriu asupra țintelor propriilor ANSP, cum ar trebui monitorizate și ce anume succesul lor va arăta ca.
„Echipele de la Cupa Mondială se așteaptă la arbitri independenți. Managementul traficului aerian nu ar trebui să fie diferit. Propunerile Comisiei din 2020 au fost clare că țările nu ar trebui să își marcheze temele propriilor furnizori de servicii de navigație aeriană – ar trebui să își prezinte performanța pentru a fi evaluate de un organism independent, stabilind obiective transparente și eficiente pentru a ajuta la reducerea emisiilor și a întârzierilor”, a spus. Rafael Schvartzman, IATAVicepreședinte regional pentru Europa.
EU Statele membre, temându-se de consecințele politice ale supărării sindicatelor puternice ale controlorilor de trafic aerian, au frustrat continuu progresul către îmbunătățirea siguranței, eficienței și a mediului care ar fi generat de Cerul Unic European.
Dar imperativul de a găsi economii de emisii de carbon a generat un nou impuls pentru reformă. Companiile aeriene susțin propunerile Comisiei din 2020, care includ o oportunitate nouă și binevenită de a optimiza traiectoriile de zbor.
„Într-o perioadă în care politicienii vorbesc în mod regulat despre aviație despre impactul său asupra climei, este scandalos că refuză să facă eforturi pentru reforme care ar putea duce la reduceri de până la 10% a emisiilor în spațiul aerian european. Reuniunea viitoare a miniștrilor transporturilor din UE reprezintă o șansă de a face eforturi pentru îmbunătățiri semnificative. Companiile aeriene europene îi îndeamnă pe miniștri să profite de această oportunitate și să pună în aplicare propunerile Comisiei Europene pentru a realiza un acord bun pentru statele membre, companiile aeriene și mediul înconjurător. Nu putem accepta compromisuri de dragul compromisului”, a declarat Thomas Reynaert, Managing Director, Airlines for Europe.
