IATA anunță schimbări de conducere

Asociația Internațională de Transport Aerian (IATA) a anunțat schimbări de conducere aprobate de cea de-a 76-a Adunare Generală Anuală a IATA (AGA).
 

• Robin Hayes, CEO JetBlue, este acum președintele Consiliului guvernatorilor IATA (BoG), în locul lui Carsten Spohr, președinte IATA BoG (2019-2020) și CEO Lufthansa. Hayes va îndeplini un mandat care va începe imediat și se va încheia la încheierea celei de-a 78-a Adunări Generale Anuale a Asociației care va avea loc în 2022. Hayes va îndeplini un mandat prelungit în calitate de președinte care acoperă două AGA datorită perturbării ciclurilor de guvernare necesară crizei COVID-19.
   
• Rickard Gustafson, CEO al Grupului SAS, va ocupa funcția de președinte al BoG de la încheierea celei de-a 78-a AGA IATA în 2022 până la încheierea celei de-a 79-a AGA în 2023, după mandatul lui Hayes.
   
• Willie Walsh, fost CEO al International Airlines Group (IAG) va deveni cel de-al 8-lea Director General al IATA de la 1 aprilie 2021. El îl va succeda pe Alexandre de Juniac, care conduce IATA din 2016 și care va renunța la IATA la sfârșitul lunii martie 2021.
   
• Recomandările Comitetului de Nominalizare pentru numiri în Consiliul de Administrație au fost aprobate.

„Sunt încântat să-mi închei mandatul de președinte al IATA BoG, cu o conducere puternică, pentru a vedea IATA prin criză și a conduce industria spre redresare. Mulțumesc tuturor membrilor BoG și Alexandre pentru sprijinul acordat pe parcursul celor 18 luni în care am fost președinte BoG - în special în perioada de criză. Acest sprijin a permis eforturi extraordinare ale IATA în timpul crizei. Aceste eforturi au făcut ca asociația noastră să fie și mai relevantă. Cu anunțurile de conducere de astăzi putem fi siguri că IATA rămâne pe mâini bune. Robin va fi un lider puternic pentru BoG. Sunt încrezător că Alexandre va continua să fie o voce de autoritate pentru industrie pe măsură ce își va încheia mandatul de director general și CEO. Iar Willie va prelua mantaua din aprilie cu acerbă hotărâre de conducere pentru care este bine cunoscut ”, a spus Spohr.

 „Așteptările pentru conducerea IATA sunt mari. Gestionarea crizei este, desigur, în partea de sus a agendei. Trebuie să redeschidem în siguranță frontierele și să construim din nou conectivitatea globală vitală care s-a pierdut în această criză. Există o mare așteptare pentru rolul aviației în distribuția globală a vaccinurilor atunci când acestea sunt gata. Relansarea în siguranță a unor părți mari ale industriei după luni de zile de la consolidare este o provocare care va necesita IATA să lucreze cu guvernele la nivel global. Și, în cadrul lucrărilor suplimentare legate de COVID-19, avem un mandat clar de a ne îndeplini obiectivul din 2050 de a reduce emisiile nete din aviație la nivelurile de jumătate din 2005; și să exploreze căi către zero net la nivel global. Aștept cu nerăbdare să conduc aceste priorități înainte cu sprijinul lui Alexandre, Willie, BoG și toți membrii noștri ”, a spus Hayes.

Hayes a fost numit președinte al JetBlue în 2014 și numit CEO în 2015, funcție care cuprinde și filialele JetBlue Technology Ventures și JetBlue Travel Products. S-a alăturat JetBlue în 2008 în calitate de vicepreședinte executiv și director comercial după o carieră de 19 ani la British Airways. 

„Aceste luni viitoare vor fi critice. Există mult de lucru pentru a redeschide frontierele cu testarea. Și facem pregătiri pentru eventuala distribuție globală a vaccinurilor. Aștept cu nerăbdare să colaborez cu Robin pentru a ne îndrepta cât de mult putem în aceste proiecte critice IATA și alte proiecte IATA înainte de a le preda lui Willie în luna martie. Între timp, îl felicit pe Willie pentru numirea sa și îi mulțumesc lui Carsten și celorlalți membri ai Consiliului pentru sprijinul acordat în timpul petrecut la IATA ”, a spus de Juniac.

„Sunt onorat de încrederea acordată în mine de a prelua responsabilitățile directorului general IATA. Asociațiile joacă un rol critic în industria noastră și niciuna nu este mai importantă decât IATA. Trebuie să fie un avocat puternic pentru industrie - înaintarea priorităților de recuperare a crizei, asigurarea sustenabilității și sprijinirea companiilor aeriene pentru a supraviețui prin reducerea costurilor, reducerea taxelor și eliminarea blocanților de reglementare spre succes. Multe dintre serviciile IATA sunt esențiale pentru ca companiile aeriene să își desfășoare activitatea, inclusiv sistemele de decontare care, în timp normal, gestionează aproximativ jumătate din veniturile industriei - peste 400 de miliarde de dolari pe an. Iar standardele industriei IATA sunt esențiale pentru operațiuni globale sigure și eficiente. Slujba de director general IATA vine cu o mare responsabilitate pentru o industrie care este esențială pentru bunăstarea economică și socială a lumii. Aștept cu nerăbdare să continuăm transformarea începută de Alexandre, făcând din IATA o asociație și mai eficientă, care să răspundă nevoilor membrilor săi și să le depășească așteptările ”, a spus Walsh.

Walsh este un veteran al industriei aeriene. A ocupat funcția de CEO al International Airlines Group (IAG) de la crearea sa sub conducerea sa în 2011 până în 2020, CEO al British Airways în calitate de CEO (2005-2011) și CEO al Aer Lingus (2001-2005) după o carieră la acea companie aeriană și companiile sale asociate, care au început ca cadet pilot în 1979. Walsh este foarte familiarizat cu faptul că IATA a servit în Consiliul său de guvernatori timp de aproape 13 ani între 2005 și 2018, inclusiv ca președinte (2016-2017).