IATA: Mărfurile aeriene sunt stabile și rezistente

Asociația Internațională de Transport Aerian (IATA) date publicate pentru piețele globale de mărfuri aeriene, care arată performanțe sănătoase și stabile.

• Cererea globală, măsurată în tone-kilometri de marfă (CTK*), a fost cu 6.4% sub nivelul din iunie 2021 (-6.6% pentru operațiunile internaționale). Aceasta a fost o îmbunătățire față de scăderea anuală de 8.3% observată în mai. Cererea globală pentru prima jumătate a anului a fost cu 4.3% sub nivelul din 2021 (-4.2% pentru operațiunile internaționale). Comparativ cu nivelurile pre-COVID (2019), cererea pe jumătate de an a crescut cu 2.2%.
   
• Capacitatea a fost cu 6.7% peste luna iunie 2021 (+9.4% pentru operațiunile internaționale). Aceasta a fost o creștere față de creșterea anuală de 2.7% înregistrată în mai. Capacitatea pentru prima jumătate a anului a crescut cu 4.5% (+5.7% pentru operațiunile internaționale) comparativ cu prima jumătate a anului 2021. În comparație cu nivelurile pre-COVID, cererea a crescut cu 2.5%. 
   
• Performanța mărfurilor aeriene este influențată de mai mulți factori.  
  • Activitatea comercială a crescut ușor în iunie, deoarece blocajele din China din cauza Omicron au fost atenuate. Regiunile emergente (America Latină și Africa) au contribuit și ele la creștere cu volume mai mari.  
  • Noile comenzi de export, un indicator principal al cererii de marfă și al comerțului mondial, au scăzut pe toate piețele, cu excepția Chinei.  
  • Războiul din Ucraina continuă să afecteze capacitatea de marfă folosită pentru a deservi Europa, deoarece mai multe companii aeriene cu sediul în Rusia și Ucraina au fost jucători cheie de marfă. 

„Cererea de mărfuri aeriene în prima jumătate a anului 2022 a fost cu 2.2% peste nivelurile pre-COVID (prima jumătate a anului 2019). Aceasta este o performanță puternică, în special având în vedere constrângerile continue ale lanțului de aprovizionare și pierderea capacității din cauza războiului din Ucraina. Incertitudinile economice actuale au avut un impact redus asupra cererii de mărfuri aeriene, dar evoluțiile vor trebui monitorizate îndeaproape în a doua jumătate”, a declarat Willie Walsh, directorul general al IATA.  

Performanță regională iunie

• Companiile aeriene Asia-Pacific volumele lor de mărfuri aeriene au scăzut cu 2.1% în iunie 2022, comparativ cu aceeași lună din 2021. Aceasta a fost o îmbunătățire semnificativă față de scăderea de 6.6% din mai. Cererea pentru prima jumătate a anului a fost cu 2.7% sub nivelul din 2021. Companiile aeriene din regiune au fost puternic afectate de scăderea activității comerciale și de producție din cauza blocajelor legate de Omicron în China, cu toate acestea, aceasta a continuat să se relaxeze în iunie, odată cu ridicarea restricțiilor. Capacitatea disponibilă în regiune a scăzut cu 6.2% față de iunie 2021. Acest lucru a contribuit la ca capacitatea să fie cu 0.2% sub nivelul din 2021 pentru prima jumătate a anului 2022. 

• Transportatorii nord-americani a înregistrat o scădere cu 6.3% a volumelor de marfă în iunie 2022 comparativ cu iunie 2021. Cererea pentru prima jumătate a anului a fost cu 3.3% sub nivelul din 2021. Inflația ridicată afectează regiunea. Cererea pe piața Asia-America de Nord este în scădere, iar piața Europa-America de Nord a început să scadă. Capacitatea a crescut cu 5.6% în iunie 2022 comparativ cu iunie 2021 și cu 6.1% în prima jumătate a anului 2022. 

• Transportatorii europeni a înregistrat o scădere cu 13.5% a volumelor de mărfuri în iunie 2022, comparativ cu aceeași lună din 2021. Aceasta a fost cea mai slabă performanță din toate regiunile. A fost, totuși, o ușoară îmbunătățire față de performanța din luna precedentă, care a înregistrat cea mai puternică scădere a cererii de la începutul anului 2022. Acest lucru se datorează războiului din Ucraina. Lipsa forței de muncă și activitatea de producție mai scăzută în Asia din cauza Omicron au afectat, de asemenea, volumele. Capacitatea a crescut cu 5.6% în iunie 2022 comparativ cu iunie 2021. Cererea pentru primul semestru a fost cu 7.8% sub nivelul din 2021, în timp ce capacitatea a fost cu 3.7% peste. 

• Transportatori din Orientul Mijlociu a înregistrat o scădere de 10.8% de la an la an a volumelor de marfă în iunie. Beneficiile semnificative ale redirecționării traficului pentru a evita survolarea Rusiei nu s-au materializat. Capacitatea a crescut cu 6.7% față de iunie 2021. Cererea pentru primul semestru a fost cu 9.3% sub nivelul din 2021, cea mai slabă performanță din prima jumătate a tuturor regiunilor. Capacitatea din prima jumătate a anului a fost cu 6.3% peste nivelurile din 2021.

• Transportatori latino-americani a raportat o creștere de 19.6% a volumelor de marfă în iunie 2022 față de iunie 2021. Aceasta a fost cea mai puternică performanță din toate regiunile. Companiile aeriene din această regiune au dat dovadă de optimism prin introducerea de noi servicii și capacitate și, în unele cazuri, investind în avioane suplimentare pentru mărfuri aeriene în lunile următoare. Capacitatea în iunie a crescut cu 29.5% față de aceeași lună din 2021. Cererea pentru primul semestru a fost cu 21.8% peste nivelurile din 2021, iar capacitatea semestrială a fost cu 32.6% peste nivelurile din 2021. Aceasta a fost cea mai puternică performanță din prima jumătate a tuturor regiunilor. 

• Companiile aeriene africane volumele de marfă au crescut cu 5.7% în iunie 2022 comparativ cu iunie 2021. Ca și în cazul transportatorilor din America Latină, companiile aeriene din această regiune s-au arătat optimiste prin introducerea de capacitate suplimentară. Capacitatea a fost cu 10.3% peste nivelul din iunie 2021. Cererea pentru prima jumătate de an a fost cu 2.9% peste nivelurile din 2021, iar capacitatea semestrială a fost cu 6.9% peste nivelurile din 2021.

Cota totală de piață a traficului de marfă pe regiune a transportatorilor în ceea ce privește CTK este: Asia-Pacific 32.4%, Europa 22.9%, America de Nord 27.2%, Orientul Mijlociu 13.4%, America Latină 2.2% și Africa 1.9%.

IATA (International Air Transport Association) reprezintă aproximativ 290 de companii aeriene, reprezentând 83% din traficul aerian global.

Statisticile IATA acoperă mărfurile aeriene regulate internaționale și interne pentru companiile aeriene membre și nemembre IATA.