Aeroportul Heathrow și-a anunțat investiția într-un proiect unic în aviația britanică: restaurarea turbăriilor britanice pentru a compensa emisiile de carbon. Lucrând cu Lancashire Wildlife Trust și DEFRA, prima prioritate de restaurare a lui Heathrow va fi Little Woolden Moss, o parte din Chat Moss, care este o zonă mai mare de pământ de turbărie, la vest de Manchester, a fost supusă extracției comerciale de turbă de peste 15 ani.
Restabilirea mlaștinilor de turbării din Marea Britanie face parte din planurile lui Heathrow de a fi un aeroport neutru din punct de vedere al emisiilor de carbon până în 2020. Prin sprijinirea cercetărilor privind beneficiile climatice ale restaurării zonelor de turbărie, Heathrow speră să demonstreze că astfel de proiecte vor face o opțiune bună pentru CORSIA companiilor aeriene. angajamente - un acord internațional pentru a asigura o creștere neutră din punct de vedere al emisiilor de carbon în aviație începând cu 2020. Acest proiect pilot va contribui, de asemenea, la explorarea oportunităților pentru turbării de a oferi compensări de carbon eficiente din punct de vedere al costurilor, alături de o serie de alte beneficii, inclusiv biodiversitatea, calitatea apei și protecția împotriva inundațiilor.
Obiectivul lui Heathrow este de a opera infrastructura aeroportuară cu emisii zero de carbon până în 2050, ceea ce înseamnă că funcționarea zilnică a infrastructurii aeroportuare nu are ca rezultat emisiile de gaze cu efect de seră. Ca parte a progresului realizat împotriva acestor planuri, Heathrow a anunțat, de asemenea, că Terminalul 2 este alimentat acum cu mijloace complet regenerabile: 124 de panouri solare pe acoperiș, un cazan de biomasă la fața locului care utilizează deșeuri forestiere provenite din surse locale și aprovizionare cu gaze regenerabile și electricitate. Având în vedere că Heathrow funcționează cu energie electrică 100% regenerabilă din aprilie 2017, Heathrow este deja aproape cu 80% îndeplinită de obiectivul său zero pentru aeroport.
Heathrow a investit peste 94,000 de lire sterline în Little Woolden Moss pentru a reface 70 de hectare de turbărie care au fost utilizate până acum pentru extracție. Conform indicatorilor DEFRA, restaurarea acestei zone de proiect ar putea duce la economii de 22,427 tone de CO2 peste 30 de ani - echivalentul a aproape 64,000 de călătorii de la Heathrow la New York. În urma acestui proiect pilot inițial, Heathrow intenționează să investească în mai multe proiecte de restaurare a turbării în următorii doi ani, iar aeroportul explorează deja alte locații.
Preluarea conducerii în refacerea turbăriilor pe măsură ce se scufundă carbon este un proiect pe termen lung anunțat în Heathrow 2.0, strategia de sustenabilitate a aeroportului. Marea Britanie a înregistrat o pierdere catastrofală a habitatului turbării până astăzi - 94% din turbăriile naturale ale țării fie distruse, fie deteriorate. Peatlands reprezintă în continuare cel mai mare depozit de carbon din Marea Britanie și studiile au arătat că, dacă toate mlaștinile din Marea Britanie ar fi în condiții favorabile, acestea ar avea potențialul de a elimina și asimila încă 3 milioane de tone de carbon pe an.1
Heathrow s-a înscris recent la inițiativa globală bazată pe științe, promițând că își va alinia obiectivele de emisii cu obiectivele Acordului de la Paris de a limita încălzirea globală cu mult sub 2 grade. Aeroportul a atins, de asemenea, nivelul 2 al lanțului de aprovizionare cu încredere în carbon, unul dintre cele 11 companii acreditate și primul aeroport. Standardul recunoaște activitatea Heathrow cu furnizorii săi pentru a viza reduceri de la an la an ale emisiilor de carbon ale lanțului de aprovizionare.
Restaurarea Little Woolden Moss va avea loc pe parcursul a trei ani, iar situl restaurat va continua să fie accesibil publicului pentru ciclism, plimbări și evenimente în comunitate. Restaurarea va implica pomparea apei către sit, plantarea de specii de plante native și, în cele din urmă, permiterea zonei să-și refacă pe deplin habitatul bogat și viața sălbatică - inclusiv specii precum șopârla comună, Libelula Darterului Negru, Iepurele brun și rareul Cricket Bog Bush.
Directorul executiv al Heathrow, John Holland-Kaye, a spus:
„Suntem foarte încântați să anunțăm parteneriatul nostru cu Lancashire Wildlife Trust și să explorăm modul în care turbării din Marea Britanie pot fi folosite ca instrument de compensare a carbonului. Schimbările climatice sunt cea mai mare provocare cu care se confruntă generația noastră și, deși acesta este doar primul dintre numeroasele proiecte, sperăm că va fi un model pentru industria aviației. ”
Anne Selby, director executiv al Lancashire Wildlife Trust, a declarat:
„Trustul lucrează de peste 30 de ani pentru a restabili aceste habitate importante la nivel global și pentru a lupta pentru protecția acestora. Acest lucru a fost posibil datorită sprijinului finanțatorilor noștri cheie, membrilor și companiilor locale care ne-au susținut munca de mai mulți ani. Ne bucurăm că Heathrow li se alătură în protejarea viitorului turbăriilor noastre din Marea Britanie. Viața noastră sălbatică este amenințată și acum este momentul ca noi toți să stăm împreună pentru a proteja viitorul lumii noastre naturale; trebuie să fim cu toții parte a soluției ”
Pe lângă abordarea emisiilor provenite din clădirile și infrastructura proprie și investițiile în compensare, Heathrow încurajează companiile aeriene să utilizeze avioane mai curate prin taxe de aterizare și prin tabelul Ligii „Fly Quiet and Green”, un clasament public al celor mai buni și cei mai slabi performanți de mediu ai companiilor aeriene. Heathrow abordează emisiile de carbon de la vehicule prin instituirea unei zone cu emisii ultra-reduse la nivelul aerului și prin sprijinirea opțiunilor de transport public către aeroport, inclusiv triplarea capacității feroviare până în 2040.
