În august 2019, Grupul Lufthansa companiile aeriene au primit peste 14.1 milioane de pasageri. Aceasta arată o creștere de 2.9 la sută față de luna din anul precedent. Kilometrii de scaune disponibili au crescut cu 1.8% față de anul precedent, în același timp, vânzările au crescut cu 2.7%. În plus, comparativ cu august 2018, factorul de încărcare a scaunelor a crescut cu 0.8 puncte procentuale, până la 87.2 la sută.
Capacitatea de marfă a crescut cu 8.9% față de an, în timp ce vânzările de mărfuri au crescut cu 1.5% în termeni de venituri tone-kilometri. Ca urmare, factorul de încărcare Marfă a înregistrat o reducere corespunzătoare, scăzând cu 4.2 puncte procentuale, până la 58.8 la sută.
Network Airlines cu aproximativ 10.2 milioane de pasageri
Network Airlines, inclusiv Lufthansa German Airlines, SWISS și Austrian Airlines a transportat aproximativ 10.2 milioane de pasageri în august – cu 3.3% mai mult decât în perioada anului precedent. Comparativ cu anul precedent, kilometrii de locuri disponibile au crescut cu 3.1 la sută în august. Volumul vânzărilor a crescut cu 4.0 la sută în aceeași perioadă, cu o creștere a factorului de încărcare a locurilor cu 0.7 puncte procentuale, până la 87.3 la sută.
Cea mai puternică creștere de pasageri în hub-ul din Zurich
În august, cea mai puternică creștere de pasageri a companiilor aeriene din rețea a fost înregistrată la hub-ul din Zurich, cu 7.0%. Numărul de pasageri a crescut cu 4.7% în Viena și cu 4.5% în Munchen. La Frankfurt, dimpotrivă, numărul de pasageri a scăzut cu 0.9 la sută. Oferta de bază s-a schimbat, de asemenea, în grade diferite: la München oferta a crescut cu 12.1 la sută, la Zurich cu 2.6 la sută și la Frankfurt cu 0.3 la sută. La Viena oferta a scăzut cu 1.0 la sută.
Lufthansa German Airlines a transportat peste 6.6 milioane de pasageri în august, o creștere cu 1.8% față de aceeași lună a anului trecut. O creștere de 4.0 la sută a kilometrilor de scaune corespunde unei creșteri de 4.8 la sută a vânzărilor. Factorul de încărcare a scaunelor a crescut cu 0.7 puncte procentuale, până la 86.8 la sută.
Eurowings crește oferta și vânzările pe rutele pe distanțe scurte
Eurowings (inclusiv Brussels Airlines) a transportat aproximativ 3.9 milioane de pasageri în august. Dintre acest total, aproximativ 3.6 milioane de pasageri au fost pe zboruri pe distanțe scurte și 309,000 au zburat pe zboruri pe distanțe lungi. Aceasta corespunde unei creșteri de 1.8% față de anul precedent, rezultată dintr-o creștere de 2.8% a zborurilor pe distanțe scurte și o reducere de 8.1% a zborurilor pe distanțe lungi. O scădere cu 3.5 la sută a capacității a fost compensată de o scădere cu 2.3 la sută a vânzărilor, rezultând o creștere a factorului de încărcare a locurilor cu 1.0 puncte procentuale, până la 87.0 la sută.
În august, numărul de locuri-kilometri oferite pe rutele pe distanțe scurte a crescut cu 1.5%, în timp ce numărul de locuri-kilometri vândute a crescut cu 3.5% în aceeași perioadă. Acest lucru are ca rezultat un factor de încărcare a locurilor de 87.1%, ceea ce este cu 1.7 puncte procentuale mai mare la aceste zboruri. La zborurile pe distanțe lungi, factorul de încărcare a scaunelor a scăzut cu 0.4 puncte procentuale, până la 86.6% în aceeași perioadă. Scăderea cu 13.4% a capacității a fost compensată de o scădere cu 13.8% a vânzărilor.
Grupul Lufthansa | |||||
Lună | fap | Cumulativ | fap | ||
Total Lufthansa Group Airlines | Pasageri în 1,000 | 14,143 | + 2.9% | 97,678 | + 3.3% |
Scaun-kilometri disponibili (m) | 33,523 | + 1.8% | 241,959 | + 4.0% | |
Venituri scaun-kilometri (m) | 29,240 | + 2.7% | 199,668 | + 5.0% | |
Factorul de sarcină al pasagerilor (%) | 87.2 | + 0.8pts. | 82.5 | + 0.8pts. | |
Tone-kilometri de marfă disponibile (m) | 1,528 | + 8.9% | 11,609 | + 8.5% | |
Venituri de marfă tone-kilometri (m) | 898 | + 1.5% | 7,030 | -1.6% | |
Factorul de încărcare a încărcăturii (%) | 58.8 | -4.2 puncte. | 60.6 | -6.2 puncte. | |
Numărul de zboruri | 106,794 | + 0.9% | 790,564 | + 2.4% | |
Companiile aeriene germane Lufthansa* | Pasageri în 1,000 | 6,634 | + 1.8% | 47,918 | + 2.9% |
Scaun-kilometri disponibili (m) | 18,805 | + 4.0% | 136,932 | + 4.1% | |
Venituri scaun-kilometri (m) | 16,323 | + 4.8% | 112,870 | + 5.1% | |
Factorul de sarcină al pasagerilor (%) | 86.8 | + 0.7pts. | 82.4 | + 0.8pts. | |
Numărul de zboruri | 48,169 | -0.7% | 374,766 | + 2.0% | |
a acestuia Hub FRA | Pasageri în 1,000 | 4,118 | -0.9% | 29,314 | + 1.4% |
Scaun-kilometri disponibili (m) | 12,777 | + 0.3% | 93,512 | + 1.2% | |
Venituri scaun-kilometri (m) | 11,145 | + 1.5% | 77,586 | + 2.5% | |
Factorul de sarcină al pasagerilor (%) | 87.2 | + 1.0pts. | 83.0 | + 1.1pts. | |
Numărul de zboruri | 27,612 | -3.4% | 210,599 | -0.1% | |
a acestuia Hub MUC | Pasageri în 1,000 | 2,359 | + 4.5% | 17,502 | + 3.3% |
Scaun-kilometri disponibili (m) | 5,910 | + 12.1% | 42,624 | + 10.3% | |
Venituri scaun-kilometri (m) | 5,096 | + 12.3% | 34,751 | + 10.9% | |
Factorul de sarcină al pasagerilor (%) | 86.2 | + 0.2pts. | 81.5 | + 0.5pts. | |
Numărul de zboruri | 18,500 | -0.5% | 149,631 | + 1.6% | |
SWISS | Pasageri în 1,000 | 2,182 | + 7.0% | 14,489 | + 5.8% |
Scaun-kilometri disponibili (m) | 5,693 | + 2.6% | 42,452 | + 6.4% | |
Venituri scaun-kilometri (m) | 5,052 | + 3.1% | 35,567 | + 6.9% | |
Factorul de sarcină al pasagerilor (%) | 88.8 | + 0.4pts. | 83.8 | + 0.3pts. | |
Numărul de zboruri | 15,924 | + 6.4% | 112,717 | + 6.3% | |
Austrian Airlines | Pasageri în 1,000 | 1,489 | + 4.7% | 9,748 | + 5.7% |
Scaun-kilometri disponibili (m) | 2,799 | -1.0% | 19,182 | + 3.4% | |
Venituri scaun-kilometri (m) | 2,447 | + 0.3% | 15,478 | + 5.8% | |
Factorul de sarcină al pasagerilor (%) | 87.4 | + 1.1pts. | 80.7 | + 1.8pts. | |
Numărul de zboruri | 13,089 | + 3.9% | 92,999 | + 3.7% | |
Total Companii aeriene de rețea** |
Pasageri în 1,000 | 10,248 | + 3.3% | 71,764 | + 3.9% |
Scaun-kilometri disponibili (m) | 27,264 | + 3.1% | 198,328 | + 4.5% | |
Venituri scaun-kilometri (m) | 23,796 | + 4.0% | 163,729 | + 5.6% | |
Factorul de sarcină al pasagerilor (%) | 87.3 | + 0.7pts. | 82.6 | + 0.8pts. | |
Numărul de zboruri | 76,438 | + 1.5% | 575,054 | + 3.1% | |
* Lufthansa German Airlines incl. Hub FRA, Hub MUC și companii aeriene regionale | |||||
** Lufthansa German Airlines incl. Hub FRA, Hub MUC și companii aeriene regionale, SWISS incl. Edelweiss Air, Austrian Airlines | |||||
Total Eurowings* |
Pasageri în 1,000 | 3,895 | + 1.8% | 25,914 | + 1.5% |
Scaun-kilometri disponibili (m) | 6,259 | -3.5% | 43,632 | + 1.7% | |
Venituri scaun-kilometri (m) | 5,444 | -2.3% | 35,938 | + 2.6% | |
Factorul de sarcină al pasagerilor (%) | 87.0 | + 1.0pts. | 82.4 | + 0.7pts. | |
Numărul de zboruri | 30,356 | -0.5% | 215,510 | + 0.4% | |
* Incl. Eurowings și Brussels Airlines | |||||
Companii aeriene de rețea și marfă* | |||||
După regiune | Lună | fap | Cumulativ | fap | |
Europa | Pasageri în 1,000 | 7,808 | + 3.8% | 54,790 | + 3.4% |
Scaun-kilometri disponibili (m) | 8,304 | + 4.0% | 58,862 | + 5.1% | |
Venituri scaun-kilometri (m) | 6,847 | + 5.1% | 45,377 | + 4.4% | |
Factorul de sarcină al pasagerilor (%) | 82.5 | + 0.8pts. | 77.1 | -0.5 puncte. | |
Tone-kilometri de marfă disponibile (m) | 77 | + 26.4% | 564 | + 18.6% | |
Venituri de marfă tone-kilometri (m) | 27 | + 8.2% | 227 | + 0.8% | |
Factorul de încărcare a încărcăturii (%) | 35.5 | -6.0 puncte. | 40.2 | -7.1 puncte. | |
America (Nord și Sud) |
Pasageri în 1,000 | 1,239 | + 1.2% | 8,277 | + 4.0% |
Scaun-kilometri disponibili (m) | 10,571 | + 2.9% | 74,435 | + 3.2% | |
Venituri scaun-kilometri (m) | 9,443 | + 3.7% | 63,609 | + 5.3% | |
Factorul de sarcină al pasagerilor (%) | 89.3 | + 0.7pts. | 85.5 | + 1.7pts. | |
Tone-kilometri de marfă disponibile (m) | 727 | + 11.0% | 5,401 | + 10.0% | |
Venituri de marfă tone-kilometri (m) | 399 | + 4.0% | 3,149 | + 0.5% | |
Factorul de încărcare a încărcăturii (%) | 54.9 | -3.7 puncte. | 58.3 | -5.5 puncte. | |
Asia Pacific | Pasageri în 1,000 | 691 | + 3.7% | 4,959 | + 4.7% |
Scaun-kilometri disponibili (m) | 6,237 | + 3.4% | 46,889 | + 3.9% | |
Venituri scaun-kilometri (m) | 5,608 | + 3.8% | 40,098 | + 5.0% | |
Factorul de sarcină al pasagerilor (%) | 89.9 | + 0.3pts. | 85.5 | + 0.9pts. | |
Tone-kilometri de marfă disponibile (m) | 588 | + 1.0% | 4,558 | + 2.3% | |
Venituri de marfă tone-kilometri (m) | 398 | -5.9% | 3,059 | -8.0% | |
Factorul de încărcare a încărcăturii (%) | 67.8 | -5.0 puncte. | 67.1 | -7.5 puncte. | |
Orientul Mijlociu/ Africa |
Pasageri în 1,000 | 510 | + 0.2% | 3,738 | + 11.0% |
Scaun-kilometri disponibili (m) | 2,152 | + 0.5% | 18,140 | + 10.4% | |
Venituri scaun-kilometri (m) | 1,897 | + 2.1% | 14,645 | + 12.6% | |
Factorul de sarcină al pasagerilor (%) | 88.2 | + 1.4pts. | 80.7 | + 1.6pts. | |
Tone-kilometri de marfă disponibile (m) | 137 | + 28.4% | 1,086 | + 26.2% | |
Venituri de marfă tone-kilometri (m) | 73 | + 40.6% | 596 | + 29.3% | |
Factorul de încărcare a încărcăturii (%) | 53.6 | + 4.6pts. | 54.8 | + 1.3pts. | |
* Lufthansa German Airlines incl. Hub FRA, Hub MUC și companii aeriene regionale, SWISS incl. Edelweiss Air, Austrian Airlines, Lufthansa Cargo | |||||
Eurowings* |
|||||
Lună | fap | Cumulativ | fap | ||
Distanțe scurte | Pasageri în 1,000 | 3,586 | + 2.8% | 23,687 | + 1.2% |
Scaun-kilometri disponibili (m) | 4,390 | + 1.5% | 28,825 | + 1.8% | |
Venituri scaun-kilometri (m) | 3,825 | + 3.5% | 23,595 | + 2.4% | |
Factorul de sarcină al pasagerilor (%) | 87.1 | + 1.7pts. | 81.9 | + 0.5pts. | |
Cursă lungă | Pasageri în 1,000 | 309 | -8.1% | 2,227 | + 4.9% |
Scaun-kilometri disponibili (m) | 1,869 | -13.4% | 14,807 | + 1.6% | |
Venituri scaun-kilometri (m) | 1,618 | -13.8% | 12,343 | + 2.9% | |
Factorul de sarcină al pasagerilor (%) | 86.6 | -0.4 puncte. | 83.4 | + 1.1pts. | |
* Incl. Eurowings și Brussels Airlines |