FlyersRights.org solicită DOT să includă zborurile internaționale într-o nouă regulă

NAPA, California – Astăzi, în urmă cu patru ani, 13,800 de persoane s-au îmbarcat pe 138 de avioane American Airlines în speranța de a ajunge la Dallas Fort Worth pentru zborurile lor de legătură în timpul unui sezon de vacanță aglomerat la sfârșitul lui 2006/începutul lui 2007. Cu toate acestea, toate cele 138 dintre aceste zboruri au fost redirecționate către 24 de aeroporturi din Texas și din împrejurimi pentru a îndura ceea ce ar fi pentru unii oameni, inclusiv Kate Hanni și familie, o încercare dureroasă și care va schimba viața. În cazul lui Hanni, ea și familia ei au rămas blocate pe asfaltul unui aeroport timp de 9 ore și 17 minute fără apă, mâncare sau toalete utilizabile. Atunci ea a decis să ia măsuri.

În ultimele 3 zile, zeci, dacă nu sute, de zboruri internaționale au fost blocate pe asfaltul de la JFK - mai mult de 13 ore în cazul unui zbor El Al - și multe de peste 8 ore, cum ar fi zborurile Cathay Pacific, Delta Airlines , Austrian Air, Virgin Atlantic, British Airways, Air Emirates și Iceland Air Express. Apoi au petrecut zile suplimentare fără mâncare, apă sau acces la medicamente în interiorul aeroportului JFK, fără ajutor.

„FlyersRights.org a devenit, în 4 ani scurti, organizația pe care pasagerii companiilor aeriene se bazează pentru a-i apăra și a lupta pentru drepturile lor”, a declarat Kate Hanni, Director. „Dar în mod clar nu am făcut suficient pentru a preveni aceste îngrozitoare eșuări pe asfalt.

„FlyersRights.org cere ca DOT să investigheze acest eveniment și să promulgă o regulă care să includă protecții pentru pasagerii companiilor aeriene internaționale. În mod clar, siguranța pasagerilor, cerințele vamale și considerentele privind securitatea aeroportului trebuie să facă parte din această nouă regulă. De asemenea, FRO așteaptă cu nerăbdare aprobarea finală a actului de modernizare a FAA în Congres, care conține multe prevederi suplimentare pentru pasagerii companiilor aeriene, care vor face călătoria lor cu aer mai sigură, mai sănătoasă și mai tolerabilă. Intenționăm să fim vocea tuturor călătorilor cu avionul pe termen nelimitat!

„Când am fost în râvnitul grup operativ de întârziere pe asfalt al DOT, aeroporturile, inclusiv Autoritatea portuară din New York, au făcut promisiuni inactiv, spunând că nu trebuie să aibă un mandat și că se vor asigura că nu se va întâmpla un alt Jet Blue. Au existat asigurări absolute din partea aeroporturilor că vor ajuta pasagerii companiilor aeriene în timpul întârzierilor lungi la sol să a) să aibă întotdeauna o poartă disponibilă b) să pună la dispoziție porți de uz comun, c) să țină vânzătorii din aeroport deschisi 24/7 pentru a se asigura că nimeni nu suferă de foame. sau însetat și să păstreze rațiile de urgență. Ei au promis că nu vor mai face parte din problema întârzierii asfaltului, așa că DOT nu i-a reglementat”…”E clar că amintirile lor sunt scurte și acele promisiuni nu au însemnat nimic în fața acestui ultim incident.”