Acum câteva săptămâni, United Airlines a fost „cerută” să părăsesc un avion, dar am refuzat. Când zborul 311 a sosit în Denver, nu mi-au găsit scaunul cu rotile electric. Ar fi trebuit să fie adus la ușa aeronavei la scurt timp după aterizare. Am așteptat și am așteptat, dar nu exista scaun cu rotile. Echipajul de zbor a vrut să las avionul pe unul dintre scaunele lor de culoar, dar am refuzat. Le-am spus că nu mă voi mișca de pe scaunul meu până când scaunul MEU nu va fi la ușa ACESTU Au vrut să înceapă urcarea în următorul zbor, echipajul actual a vrut să plece, iar personalul a vrut să curețe aeronava. Știam însă dacă United mi-a pierdut sau mi-a distrus scaunul cu rotile, ar putea însemna să rămân în vârful podului cu jet de zile câteva zile până când l-au găsit pe al meu sau mi-au cumpărat unul nou. Am ținut evidența timpului pe care a trebuit să-l aștept după aterizarea avionului și i-am avertizat la ora care urma să sun la știrile locale și să apelez și la 911, astfel încât să pot depune o încălcare a Legii transportatorului aerian împotriva lor. Unul dintre membrii echipajului a sugerat că mă pot „face” să părăsesc avionul. Le-am spus „Va trebui să mă scoateți din avion înainte să plec voluntar fără scaunul meu rulant electric la ușă”. I-am avertizat în continuare „Pot să sun la posturile de știri locale acum ... publicului nu îi place să vadă oameni maltratați”.
Acum, United Airlines a urmat de fapt ceea ce tocmai au amenințat că îmi vor face. Bătăușii cu ecusoane au târât un medic vietnamez de pe un avion după ce l-au asprit. Din fericire, incidentul a fost surprins pe cameră și ulterior televizat la nivel mondial. Toată lumea vorbește despre cât de disprețuitoare a fost United Airlines.
„Pissed Off Redneck” a apărat cu pasiune victima asiatică, declarând pe YouTube că a văzut o conferință de presă din partea familiei pasagerului în care s-a dezvăluit că clientul îmbarcat „a suferit o comotie cerebrală, un nas rupt, a pierdut dinții și ar putea fi nevoit să aibă o reconstrucție interventie chirurgicala." „Pissed Off Redneck” a continuat spunând „Unii oameni l-ar fi descurcat diferit, nu au țipat și au țipat ca o cățea, dar vă spun, fiii cățelelor, i-aș fi lovit cu gâtul pentru că ar fi încercat chiar să tragă eu afară. "
În unele jurisdicții, este legal să vă luptați atunci când un hoț cu o insignă vă atacă și vă bate în mod ilegal. Conceptul, deși bun în teorie, devine puțin dezordonat, mai ales după ce a văzut Departamentul de Poliție din Chicago lansând oficial o declarație care era o minciună flagrantă: „Ofițerii de aviație au ajuns la fața locului, au încercat să-l scoată pe individ din zbor când a căzut și a dat cu capul pe cotieră. ” Fie că este vorba de un tâlhar cu insignă sau de o organizație de tâlhari minciuni cu insigne, aceștia vor lucra din greu pentru a găsi modalități necinstite de a ocoli răspunsul victimei la atacurile ilegale.
Ted Williams, avocat, a declarat la MSNBC că crede că clientul are o cauză de acțiune pentru un proces împotriva ofițerilor de aplicare a legii pentru „forță excesivă…. Cred că a existat închisoare falsă, a existat o încălcare a contractului și a existat în mod clar o provocare intenționată de suferință emoțională ”.
Am absolvit facultatea de drept, mi-am luat doctoratul în drept și am făcut și studii post-doctorale în drept, apoi mai multe lucrări postuniversitare în antropologie, așa că știu destul despre comportamentul ilegal, necivilizat, pentru a-l recunoaște când îl văd. În cazul meu, am refuzat să cobor din zborul 311 al United, deoarece știam că transportatorul avea responsabilitatea de a-mi aduce scaunul cu rotile. Am fost dispus să-i las să mă târască din avion, dar nu aș începe să țip, până nu mă aflu în fața unui grup de oameni cu camere pentru a-l înregistra.
Leonard French, care trece prin „Avocatul tău favorit pentru drepturi de autor” pe YouTube, a combătut documentul contractului de transport al United și nu a găsit nicio limbă care să ofere lui United dreptul de a scoate un pasager îmbarcat de pe unul dintre avioanele lor pentru „overbooking”. Orice companie aeriană cu bun-simț ar fi oferit pur și simplu stimulente pentru a-i determina pe oameni să ia un zbor diferit, cum ar fi creșterea ante-ului.
Isiah Friedlander a răspuns la unul dintre vlogurile lui Leonard French despre acest subiect, spunând: „Dacă aș fi în acel avion aș învinge Iadul din acești„ paznici de securitate ”doar pentru distracție și plăcere, nu-mi pasă dacă aș merge la închisoare , ar merita și m-aș simți atât de mândru mândru de mine. ”
Alți oameni au remarcat că polițiștilor ar trebui să li se dea toporul, și nu în sens figurat.
Când soțul meu, Marco, se afla într-o situație supraîncărcată care zboară la Milano, i-am dat un manual rapid la telefon despre cum să-și negocieze propriul stimulent cu Delta atunci când alți fluturași confirmați își doreau locul. Nu pot discuta despre pradă din motive legale, dar să spunem că „despăgubirea” refuzată la îmbarcare a fost mai mult decât limita „legală” despre care vorbesc majoritatea oamenilor la televizor. A fost suficient să plătim aproape toată săptămâna noastră pentru două persoane la Sandals Resort Emerald Bay. Erau bani reali, nu erau timbre alimentare sau cupoane de niciun fel.
Se vorbește mult despre faptul că Dr. Dao ar trebui să îl dea în judecată pe United. Nu cred că un proces este cel mai bun răspuns. Dacă United îi dă un milion de dolari, ei vor trece factura respectivă către clienți și toți ceilalți vor plăti pentru asta, în timp ce CEO-ul Oscar Muñoz primește masaje și plimbări cu un Mercedes-Benz la petreceri. United ar trebui tratat ca un copil de cinci ani; au nevoie de un timp liber. Mai exact, spun că DOT ar trebui să revoce privilegiile United de a zbura de la Chicago la Louisville timp de șase luni sau un an, permițând altor transportatori cu un management mai bun să deservească publicul între aceste piețe. Prin „alți transportatori” nu mă refer neapărat la cei trei mari, pledez pentru cerul deschis. Cei trei mari sunt prea puternici și au nevoie de o concurență reală. Air Canada ar putea zbura cu ușurință pe această rută dacă Congresul ar schimba legile pentru a permite cerul deschis. Companiile aeriene scandinave sunt mult prea civilizate pentru a-i bate pe pasageri. Aș prefera să zbor Lufthansa de la Detroit la Hawaii dacă congresul o va permite.
Refuzul de a asculta tâlharii cu ecusoane după ce ați fost îmbarcat legal este cel mai bine îndeplinit, lăsându-i să vă scoată din avion în fața camerelor. Cei trei mari dezvoltă mentalitate de șef de mafie atunci când vine vorba de operarea zborurilor lor și trebuie să fie pedepsiți cu pierderea privilegiilor, nu cu amenzi pe care le pot transmite cu ușurință publicului. Permiterea transportatorilor siguri precum Lufthansa, SAS și Qantas să opereze zboruri interne i-ar învăța pe cei trei mari că comportamentul rău are consecințe.
