Excursiile turistice cu elicopterul din Hawaii nu sunt sigure de congresmanul Ed Case

Cât de sigur este să te duci într-un tur cu elicopterul sau un avion de vizitare a obiectivelor turistice în Hawaii?  Cand Congresmanul american Ed Case pune la îndoială siguranța vizitatorilor din propriul său stat Hawaii, aceasta poate deveni o declarație, care are consecințe largi nu numai pentru nișa pe care o atacă, ci și pentru industria turismului și turismului din Hawaii. Turismul este afacerea tuturor în Hawaii și esențial pentru economie.

Elicopterele de turism și operațiunile cu aeronave mici nu sunt sigure, iar viețile inocente plătesc prețul, a declarat Case într-un comunicat, în timp ce FAA a insistat că astfel de operațiuni sunt sigure. Hawaii a înregistrat 4 accidente fatale ale tururilor cu elicopterul în ultimii 15 ani.

Când un congresman american își atacă propriile state, industria turistică și turistică vitală ar putea deveni o veste mare. Reprezentantul SUA Ed Case a găsit amenințarea pentru siguranță a vizitatorilor de a merge în excursii cu elicopterul. Potrivit lui Case, o astfel de aventură s-ar putea transforma în tragedie.

În 2012, Ed Case, același reprezentant, când candida pentru Senator, a văzut viitorul turismului pe nișele de piață și a amplasat ferma fraților săi de pe insula Hawaii, promovând agroturismul ca un bun exemplu. El a preluat rolul unui avocat pentru promovarea piețelor de nișă din stat. El a vrut să ofere companiilor mijlocii și mai mici șansa de a prospera din turismul puternic Dolar.

Tururile cu elicopterul sunt astfel de piețe. Citiți interviul cu Ed Case pe eTurboNews: "Opinia unui senator asupra Aloha Stat, Statele Unite ale Americii și Turism ”

Evident, un oficial ales din Hawaii nu ar vrea să dăuneze industriei vitale a turismului și a statului său. Declarația sa publică rapidă ar fi putut fi lipsa cunoașterii tuturor faptelor, cercetării și emoțiilor umane. eTN l-a contactat pe deputatul american Ed Case, dar nu a existat niciun răspuns.

Ed Case a citit rapid accidente fatale de-a lungul anilor, acuzând Administrația Federală a Aviației că nu a luat în serios eforturile de îmbunătățire a siguranței Consiliului Național de Siguranță în Transporturi și industriei turismului și turismului pentru că nu s-a reglementat.

"Operațiunile cu elicopterele de turism și cu aeronavele mici nu sunt sigure, iar viețile inocente plătesc prețul", a declarat Case, un democrat. „Numai în Hawaii, industria, deși susține strident că este sigură și sensibilă la cartiere, a ignorat de fapt orice îmbunătățiri sensibile ale siguranței, în schimb, în ​​ultimii ani, a crescut dramatic volumul său de zboruri, în orice moment al zilei și al nopții, în aparent toate vremea în mai multe cartiere rezidențiale și în locații mai riscante și îndepărtate, la altitudini mai mici, în timp ce nu reușește complet să abordeze problemele legate de siguranța la sol și perturbarea comunității. ”

Cu toate acestea, FAA a declarat că efectuează o supraveghere aleatorie și regulată a tuturor operatorilor de turism aerian din Hawaii și se asigură că companiile abordează orice problemă, a declarat purtătorul de cuvânt al agenției, Ian Gregor, într-un e-mail. El a spus că FAA nu are preocupări cu privire la industrie la nivel de stat.

Poate că congresmanul a trecut cu vederea că un motiv pentru rata mare de accidente este numărul mare: se estimează că 1 din 10 vizitatori ai statului efectuează un tur cu elicopterul în timpul vizitei lor, în valoare de aproximativ 120,000 de pasageri anual. ”

Cu ce ​​să compar asta? Marele Canion este un mediu total diferit și are mai puțini pasageri de elicoptere pe total de vizitatori anual.

Conform NTSB taici sunt doar 4 accidente fatale de elicoptere turistice în Hawaii. Aceasta nu include tururi cu navigație sau cu parașutism. Doar în iunie anul acesta 11 persoane, inclusiv vizitatori, au murit într-un accident mortal pe North Shore din Oahu Accidentul aeroportului Dillingham.

Cele patru accidente cu elicopterele înregistrate în ultimii 15 ani: