Sistemul european de intrare/ieșire, programat pentru toamna anului 2024, s-a confruntat cu întârzieri și acum provoacă probleme companiilor aeriene.
Acest lucru se datorează în principal cererii sistemului ca companiile de turism să obțină aprobarea datelor pasagerilor cu 48 de ore înainte de plecare.
Sistemul european de intrare/ieșire (EES) este un sistem informatic conceput pentru a înregistra mișcările călătorilor care intră sau ies din spațiul Schengen din țări non-UE, cu excepția celor cu permis de ședere în țările UE.
Se aplică persoanelor din țări precum Marea Britanie și SUA, care își urmăresc punctele de trecere a frontierei în zona Schengen.
Sistemul european de intrare/ieșire (EES) înlocuiește ștampilarea manuală a pașapoartelor cu chioșcurile cu autoservire pentru punctele de trecere a frontierei.
Călătorii își scanează pașapoartele, care le înregistrează numele, detaliile documentelor de călătorie, datele biometrice precum amprentele digitale și imaginile faciale, împreună cu datele și locațiile de intrare și ieșire. Înregistrările inițiale necesită verificarea de către un polițist de frontieră, în conformitate cu reglementările UE.
Ryanair Holdings plc, compania-mamă a unor companii aeriene precum Ryanair, Buzz, Lauda și Malta Air, susține că termenul limită strict de 48 de ore pentru obținerea datelor despre pasageri în cadrul Sistemului european de intrare/ieșire este excesiv de întârziat.
Un document transmis de Ryanair Comitetului european de control al Camerei Comunelor din Marea Britanie spune că termenul „greu” de 48 de ore „este prea lung” și „va împiedica vânzarea întârziată a biletelor”.
Ei cred că va restricționa vânzările de bilete de ultimă oră, așa cum se precizează în depunerea lor către Comisia Europeană de Control al Camerei Comunelor din Marea Britanie.
