UE adaugă companiile aeriene Benin, Kazah, Thai, Ucrainene pe lista neagră

Uniunea Europeană a interzis tuturor companiilor aeriene cu sediul în Benin, șase transportatori kazahi, unui operator thailandez și al patrulea ucrainean să zboare în bloc în temeiul ultimelor modificări aduse unei liste de transportatori nesiguri.

Uniunea Europeană a interzis tuturor companiilor aeriene cu sediul în Benin, șase transportatori kazahi, unui operator thailandez și al patrulea ucrainean să zboare în bloc în temeiul ultimelor modificări aduse unei liste de transportatori nesiguri.

UE, formată din 27 de națiuni, a declarat că interzicerea tuturor companiilor aeriene certificate în țara vest-africană Benin este justificată de „rezultatele negative” ale unui audit efectuat de Organizația Aviației Civile Internaționale. Ceilalți transportatori proaspăt interziși sunt Compania aeriană din Kazahstan Kokshetau, ATMA Airlines, Berkut Air, East Wing, Sayat Air și Starline KZ, companiile aeriene One-Two-Go din Thailanda și Motor Sich Airlines din Ucraina, potrivit UE.

Aceasta este a zecea actualizare a unei liste negre întocmite pentru prima dată de Comisia Europeană în martie 2006, cu peste 90 de companii aeriene, în principal din Africa. Interdicția acoperă deja transportatorii din țări precum Angola, Gabon, Republica Democratică Congo, Guineea Ecuatorială, Liberia, Rwanda, Indonezia și Coreea de Nord.

„Pasagerii aerieni au dreptul să se simtă în siguranță și să fie în siguranță”, a declarat comisarul UE pentru transporturi Antonio Tajani într-o declarație astăzi la Bruxelles. Toți transportatorii trebuie să „se conformeze nivelurilor de siguranță aeriană cerute la nivel internațional”.

Prăbușirile companiilor aeriene din 2004 și 2005, care au ucis sute de călători europeni, au determinat guvernele UE să caute o abordare uniformă a siguranței companiilor aeriene printr-o listă neagră comună. Lista, actualizată de cel puțin patru ori pe an, se bazează pe deficiențe constatate în timpul controalelor pe aeroporturile europene, utilizarea aeronavelor învechite de către companii și deficiențe ale autorităților aeriene din afara UE.

Interdicție operațională

Pe lângă impunerea unei interdicții operaționale în Europa, lista neagră poate acționa ca un ghid pentru călătorii din întreaga lume și poate influența politicile de siguranță din țările din afara UE. Națiunile care găzduiesc transportatori cu înregistrări slabe în materie de siguranță îi pot înmâna pentru a evita să fie incluse pe lista UE, în timp ce țările dornice să țină departe companiile aeriene străine nesigure pot folosi lista europeană ca ghid pentru propriile interdicții.

Odată cu ultimele modificări, Benin devine a noua țară în care toate companiile aeriene locale se confruntă cu interdicția UE. Celelalte opt națiuni sunt Angola, Republica Democratică Congo, Guineea Ecuatorială, Indonezia, Republica Kârgâză, Liberia, Sierra Leone și Swaziland.

<

Despre autor

Linda Hohnholz

Redactor-șef pentru eTurboNews cu sediul în sediul central al eTN.

Distribuie la...