Grupul Emirates: profit de 1.2 miliarde AED în prima jumătate a anului financiar 2019-20

Grupul Emirates a anunțat astăzi rezultatele semestriale pentru exercițiul financiar 2019-20.

Veniturile grupului au fost de 53.3 miliarde AED (14.5 miliarde USD) în primele șase luni ale anului 2019-20, în scădere cu 2% față de 54.4 miliarde AED (14.8 miliarde USD) în aceeași perioadă a anului trecut. Această ușoară scădere a veniturilor s-a datorat în principal reducerii planificate a capacității în timpul închiderii pistei de sud de 45 de zile la aeroportul internațional Dubai (DXB) și mișcărilor monetare nefavorabile din Europa, Australia, Africa de Sud, India și Pakistan.

Rentabilitatea a crescut cu 8% comparativ cu aceeași perioadă a anului trecut, grupul raportând un profit net semestrial 2019-20 de 1.2 miliarde AED (320 milioane USD). Îmbunătățirea profitului s-a datorat în primul rând scăderii prețurilor la combustibil de 9% față de aceeași perioadă a anului trecut, însă câștigul din costurile mai mici cu combustibilul a fost parțial compensat de mișcările valutare negative.

Poziția de numerar a Grupului la 30 septembrie 2019 a fost de 23.0 miliarde AED (6.3 miliarde USD), comparativ cu 22.2 miliarde AED (6.0 miliarde USD) la 31 martie 2019.

Înălțimea Sa (AS) Sheikh Ahmed bin Saeed Al Maktoum, președinte și director executiv, Emirates Airline and Group a declarat: „Grupul Emirates a înregistrat o performanță constantă și pozitivă în prima jumătate a anului 2019-20, adaptându-ne strategiile pentru a naviga pe cele dificile. condițiile comerciale și incertitudinea social-politică pe multe piețe din întreaga lume. Atât Emirates, cât și dnata au muncit din greu pentru a minimiza impactul renovărilor planificate ale pistei la DXB asupra afacerii noastre și asupra clienților noștri. De asemenea, am ținut un frâu strâns asupra costurilor controlabile și am continuat să promovăm îmbunătățirea eficienței, asigurându-ne în același timp că resursele noastre au fost implementate cu agilitate pentru a valorifica zonele de oportunitate.

„Costul mai mic al combustibilului a fost un răgaz binevenit, deoarece am văzut că factura noastră de combustibil a scăzut cu 2.0 miliarde AED comparativ cu aceeași perioadă a anului trecut. Cu toate acestea, mișcările valutare nefavorabile au eliminat aproximativ 1.2 miliarde AED din profiturile noastre.

„Perspectivele globale sunt dificil de previzionat, dar ne așteptăm ca industria aeriană și cea a călătoriilor să continue să se confrunte cu vântul din față în următoarele șase luni, cu o concurență dură care va adăuga o presiune descendentă asupra marjelor. Ca grup, rămânem focalizați pe dezvoltarea afacerii noastre și vom continua să investim în noi capabilități care să împuternicească oamenii noștri și să ne permită să oferim produse, servicii și experiențe chiar mai bune pentru clienții noștri. ”

Baza de angajați ai Grupului Emirates a rămas neschimbată față de 31 martie 2019, la un număr mediu general de angajați de 105,315. Acest lucru este în concordanță cu capacitatea și activitățile de afaceri planificate ale companiei și reflectă, de asemenea, diferitele programe interne de îmbunătățire a eficienței prin implementarea de noi tehnologii și fluxuri de lucru.

Compania aeriană Emirates

În primele șase luni din 2019-20, Emirates a primit 3 Airbus A380, cu alte 3 avioane noi programate să fie livrate înainte de sfârșitul anului financiar 2019-20. De asemenea, a retras 6 flote mai vechi din flota sa, cu alte 2 care vor fi returnate până la 31 martie 2020. Strategia de lungă durată a companiei aeriene de a investi în cele mai avansate avioane cu corp larg îi permite să îmbunătățească eficiența generală, să-și minimizeze amprenta emisiilor și oferi experiențe clienților de înaltă calitate.

Emirates continuă să ofere conexiuni tot mai bune pentru clienții săi de pe tot globul, cu o singură escală în Dubai. În primele șase luni ale exercițiului său financiar, Emirates a adăugat două noi rute de pasageri: Dubai-Bangkok-Phnom Penh și Dubai-Porto (Portugalia). Începând cu 30 septembrie, rețeaua globală a Emirates cuprindea 158 de destinații în 84 de țări. Flota sa a fost de 267 de aeronave, inclusiv cargo.

Emirates și-a dezvoltat în continuare parteneriatul cu flydubai. Ambele companii aeriene au continuat să își folosească rețelele complementare pentru a optimiza programele de zbor și pentru a oferi noi conexiuni de perechi de orașe prin Dubai, precum și pentru a deschide noi rute, inclusiv Napoli (Italia) și Tașkent (Uzbekistan) în prima jumătate a anului 2019-20. De asemenea, clienții se bucură de și mai multe beneficii cu un singur program de loialitate în cadrul Emirates Skywards, iar pasagerii care se conectează între Emirates și flydubai pot experimenta tranzituri fără întrerupere cu 22 de zboruri flydubai care operează acum de la Terminalul 3 Emirates de la DXB.

Capacitatea totală în primele șase luni ale anului a scăzut cu 7%, până la 29.7 miliarde de tone disponibile (ATKM), în principal datorită închiderii pistei DXB și reducerii flotei în această perioadă de 45 de zile. Capacitatea măsurată în kilometri de scaune disponibili (ASKM), a scăzut cu 5%, în timp ce traficul de pasageri transportat măsurat în kilometri de pasageri cu venituri (RPKM) a scăzut cu 2%, cu factorul mediu de scaune pentru pasageri crescând la 81.1%, comparativ cu 78.8% din anul trecut.

Emirates a transportat 29.6 milioane de pasageri între 1 aprilie și 30 septembrie 2019, în scădere cu 2% față de aceeași perioadă a anului trecut, însă randamentul pasagerilor a crescut cu 1% perioadă de la o perioadă la alta. Volumul mărfurilor ridicate la 1.2 milioane de tone a scăzut cu 8%, în timp ce randamentul a scăzut cu 3%. Acest lucru reflectă mediul de afaceri dur pentru transportul aerian de marfă în contextul tensiunilor comerciale globale și al tulburărilor de pe unele piețe cheie de marfă.

În prima jumătate a anului financiar 2019-20, profitul net al Emirates a fost de 862 milioane AED (235 milioane USD), în creștere cu 282%, comparativ cu anul trecut. Veniturile din Emiratele Arabe Unite, inclusiv alte venituri din exploatare, de 47.3 miliarde AED (12.9 miliarde USD) au scăzut cu 3% comparativ cu 48.9 miliarde AED (13.3 miliarde USD) înregistrate în aceeași perioadă a anului trecut. Acest rezultat a fost determinat de o agilitate sporită în desfășurarea capacității, cu o cerere sănătoasă a clienților pentru produsele Emirates care determină factori de încărcare a scaunelor îmbunătățite și marje mai bune.

Costurile de exploatare ale Emiratelor s-au micșorat cu 8% față de scăderea capacității globale de 7%. În medie, costurile combustibilului au fost cu 13% mai mici comparativ cu aceeași perioadă a anului trecut, acest lucru s-a datorat în mare parte scăderii prețurilor la petrol (în scădere cu 9% față de aceeași perioadă a anului trecut), precum și unei creșteri mai scăzute a combustibilului datorită capacității reduse în timpul închiderii pistei de 45 de zile la DXB. Combustibilul a rămas cea mai mare componentă a costului companiei aeriene, reprezentând 32% din costurile de operare, comparativ cu 33% în primele șase luni ale anului trecut.

dnata

dnata a continuat să își consolideze capacitățile globale în servicii de handling la sol, catering și servicii de călătorie, cu operațiuni care se întind pe peste 35 de țări. În prima jumătate a anului 2019-20, operațiunile internaționale ale dnata au reprezentat peste 72% din veniturile sale, comparativ cu 68% în aceeași perioadă a anului trecut.

Veniturile dnata, inclusiv alte venituri din exploatare, au fost de 7.4 miliarde AED (2.0 miliarde USD), o creștere de 5% față de 7.0 miliarde AED (1.9 miliarde USD) anul trecut. Această performanță a fost susținută de o creștere robustă a afacerii și de o expansiune globală suplimentară, în special în activitatea de catering.

Profitul global pentru dnata a scăzut cu 64%, până la 311 milioane AED (85 milioane USD), comparativ cu rezultatul de anul trecut, care a inclus un câștig unic de 321 milioane AED din dezinvestirea pachetului de 22% din dnata în compania de administrare a călătoriilor Hogg Robinson Grup (HRG). Profitul semestrial al dnata pentru 2019-20 a fost afectat în continuare de falimentul lui Thomas Cook, unul dintre principalii săi clienți pentru companiile de călătorie și catering ale dnata din Marea Britanie, având ca rezultat o pierdere din depreciere a creanțelor comerciale și a activelor necorporale în valoare de 84 milioane AED.

Operațiunile aeroportuare ale dnata rămân cel mai mare contribuitor la venituri, cu 3.6 miliarde AED (983 milioane USD), o ușoară creștere comparativ cu aceeași perioadă a anului trecut. De-a lungul operațiunilor sale, numărul de aeronave manipulate de dnata a rămas constant cu 351,194 și a manipulat 1.5 milioane de tone de marfă, în scădere cu 6%.

Creșterea organică în întreaga afacere internațională de handling la sol a dnata, cu câștiguri esențiale în contracte în toate locațiile din SUA, și îmbunătățirea performanței pe piețe precum Italia, Singapore, Elveția și Irak, au contribuit la creșterea veniturilor dnata și la compensarea impactului negativ asupra monedei de aproximativ 86 milioane AED. În Emiratele Arabe Unite, dnata a dobândit proprietatea deplină a companiei de expediere de mărfuri, Dubai Express, care și-a consolidat veniturile în prima jumătate a anului 2019-20 și a contribuit la atenuarea impactului pierderilor din cauza închiderii pistei de 45 de zile la DXB.

Divizia de călătorii a dnata a contribuit cu 1.8 miliarde AED (488 milioane USD) la venituri, în creștere cu 7% față de aceeași perioadă a anului trecut. Vânzările valorii tranzacționale totale ale diviziei au rămas la 5.9 miliarde AED (1.6 miliarde USD).

Contribuțiile puternice la venituri din noile sale achiziții, inclusiv Tropo în Germania și Dunya Travel, au contribuit la compensarea cererii de călătorie mai slabe pe alte piețe cheie de călătorie, precum și impactul negativ al dolarului american puternic față de euro și lira sterlină.

Operațiunea de catering de zbor a dnata a contribuit cu 1.8 miliarde AED (479 milioane USD) la venitul său total, în creștere cu 54%. Numărul meselor ridicate a crescut cu 67%, până la 51.9 milioane de mese pentru prima jumătate a anului financiar.

Această creștere semnificativă este atribuită în mare parte contribuțiilor companiilor sale de catering recent achiziționate din Australia (Q Catering Limited și Snap Fresh Pty Limited) și din SUA (121 Inflight Catering); precum și extinderea propriilor facilități de catering ale dnata în SUA, inclusiv la Houston, Boston și Los Angeles.