Detroit câștigă noi zboruri non-stop către Roma, Italia

Delta Air Lines a anunțat că va lansa zboruri non-stop între Aeroportul Metro Detroit și Aeroportul Leonardo da Vinci-Fiumicino din Roma, Italia, începând cu 4 iunie. Zborul zilnic va fi operat de filiala Northwest Airlines a Delta, folosind un Airbus A298 de 330 de locuri. -300.

Capitala Italiei va deveni a șasea destinație transatlantică a metroului Detroit, alături de Amman, Londra-Heathrow, Paris, Amsterdam și Frankfurt. Noul serviciu va urma lansarea foarte anticipată de către Delta a serviciului non-stop de la Detroit la Shanghai, China, în martie.

„Adăugarea serviciului non-stop către Roma la lista deja impresionantă a metroului Detroit de destinații din Asia, Europa și Orientul Mijlociu ne confirmă că Detroit va fi o componentă vitală a noii rețele Delta”, a declarat CEO-ul Autorității Aeroportului County Wayne, Lester Robinson. „Autoritatea aeroportuară lucrează din greu pentru a se asigura că aeroporturile din regiunea noastră rămân punctele luminoase în mijlocul tuturor știrilor despre o economie regională tristă.”

Autoritatea aeroportuară a estimat anterior că noile zboruri către Shanghai, China, vor stimula aproximativ 95 de milioane de dolari anual pentru economia Michigan. Se așteaptă ca noul serviciu de la Roma să genereze un impact similar.

În urma fuziunii sale cu Northwest Airlines în octombrie, Delta Air Lines și filialele sale sunt compania aeriană dominantă la Metrou Detroit, unde Delta își operează al doilea cel mai mare hub și poarta principală de acces din Asia.

Înainte de începerea noilor zboruri ale Delta la Roma și Shanghai, Italia și China se clasează ca a doua și, respectiv, a treia piață ca mărime, fără zboruri non-stop din Detroit. Potrivit datelor furnizate de Sabre Airline Solutions, aproape 60,000 de pasageri călătoresc între Detroit și Italia în fiecare an. (Cea mai mare țară nedeservită rămâne India - un fapt care nu a fost pierdut de echipa de dezvoltare a serviciilor aeriene a WCAA.)

„Autoritatea aeroportuară a lucrat îndeaproape cu companiile noastre aeriene partenere de ceva timp pentru a demonstra potențialul de servicii non-stop către Italia”, a declarat Jack Vogel, VP Business Development pentru WCAA. „De asemenea, am transmis mii de mesaje și am recrutat semnături de petiții de la rezidenții interesați atât din Detroit, cât și din Windsor, Ontario. Credem că combinația atât de mult interes comunității este foarte puternică.”

Încetinirea economiei a adus unele schimbări în serviciul aerian din Detroit în ultimele luni, dar s-a descurcat bine în comparație cu multe alte aeroporturi. Începând cu vara trecută, companiile aeriene din Detroit au semnalat planuri de a opera cu 3.2% mai puține plecări pe Aeroportul Metro, în comparație cu o reducere medie între cele mai mari 300 de aeroporturi din țară de 8.9% conform programelor din industrie furnizate de APGDAT.

Dintre cele mai mari 12 aeroporturi hub din SUA, Detroit ocupă locul al doilea la cele mai puține zboruri pierdute în timpul reducerilor recente ale companiilor aeriene.

„Deși nu ne place să pierdem niciun zbor, este o mare consolare să știm că Detroit face față furtunii mai bine decât majoritatea celorlalte aeroporturi – câștigând noi destinații mult căutate pe parcurs”, a spus Vogel.