Genting Cruise Lines și-a sărbătorit aniversarea de argint cu un eveniment special organizat la bordul Genting Dream la Singapore, la 14 decembrie, pentru a comemora prima navigație a Langkapuri Star Aquarius din Singapore în 1993, începând cu 25 de ani de sprijin în Singapore pentru a deveni primul centru de croazieră din Asia. , gestionând cei mai internaționali pasageri din Asia.
Printre cei aproape 500 de invitați care reprezintă guvernul, agenții de turism și partenerii de afaceri, printre participanții notabili la sărbătoarea a 25-a aniversare s-au numărat oaspetele de onoare, domnul Chee Hong Tat, ministrul de stat pentru comerț și industrie și educație, care l-a felicitat pe Genting Cruise Lines pentru argintul său aniversare și relație de lungă durată cu Singapore. Reprezentanții Genting Cruise Lines la eveniment au inclus Tan Sri Lim Kok Thay, președinte și director executiv, domnul Colin Au, președintele grupului Genting Hong Kong și alți directori superiori și membri ai personalului companiei.
Înființată inițial acum un sfert de secol ca Star Cruises, Genting Cruise Lines a fost o forță integrală în stabilirea ASEAN ca o regiune importantă și în introducerea navelor inovatoare concepute special pentru piața de croaziere asiatică mai relaxată, unde oaspeții se pot bucura de o varietate de activități de agrement. și opțiuni de luat masa nelimitate de programele rigide întâlnite în mod obișnuit pe alte nave de croazieră.
În ultimii 25 de ani, compania a întâmpinat peste 6.5 milioane de oaspeți la bordul flotei sale prin intermediul a peste 7,500 de escale de nave în Singapore. În ultimele 12 luni, Genting Dream, singura navă desfășurată pe tot parcursul anului în oraș, a întâmpinat aproximativ 400,000 de pasageri de croazieră, dintre care 60% erau turiști, ajutând Singapore să devină portul cu cel mai mare număr de pasageri internaționali de croazieră din Asia. . Cu majoritatea oaspeților care zboară în Singapore, transformarea orașului ca port de schimbare a avut beneficii economice substanțiale nu numai pentru companiile aeriene și aeroporturi, ci și pentru hoteluri, întrucât vizitatorii stau în mod normal înainte sau după croazieră, cumpărături și alte sectoare ale turismului industrie.
„Genting Cruise Lines este onorat că a jucat un rol în evoluția Singapore pentru a deveni unul dintre cele mai importante hub-uri de croazieră din Asia și rămânem dedicați creșterii viitoare a orașului și a regiunii ASEAN pentru a deveni unul dintre cele mai importante și vibrante regiuni de croazieră din lume ”, a spus Tan Sri Lim Kok Thay. „Și suntem mândri de ultimul nostru punct de reper din Singapore odată cu venirea noastră de 150,695 tone brute de clasă mondială Genting Dream, care a fost numită una dintre primele 10 nave complexe mari de către apreciatul ghid de croazieră Berlitz.”
„Croaziera este unul dintre pilonii cheie ai strategiei de turism din Singapore .... În domeniul marketingului și promovării, Consiliul de Turism din Singapore, Changi Airport Group și Genting Cruise Lines au început o colaborare de 28 de milioane de dolari SUA în 2017 pentru a promova călătoriile în Singapore ale Genting Dream. Parteneriatul de trei ani se așteaptă să aducă 600,000 de vizitatori în străinătate și mai mult de 250 de milioane de dolari în încasări de turism ”, a adăugat dl Chee Hong Tat.
Odată cu finalizarea Centrului de croazieră Marina Bay din Singapore și o politică clară a Chinei de promovare a croazierelor, Genting Cruise Lines a comandat două nave de 150,000 de tone brute pentru livrare în 2016 și 2017 pentru a crea „Dream Cruises”, care se adresează în mod special segmentului premium în creștere din Asia. . Cu doar 3,350 de dane inferioare, Dream Class a fost proiectat pentru a fi cel mai spațios meganavă din lume, cu 45 de tone brute pe dană inferioară. Pentru segmentul de lux, Dream Cruises a introdus și o enclavă all-inclusive „nave de lux în interiorul unei meganavi”, numită The Palace, cu o colecție de 140 de apartamente, facilități private, inclusiv o piscină, restaurante, sală de sport și alte facilități. și se mândrește cu cel mai mare raport de spațiu pentru pasageri de lux, de aproximativ 100 de tone brute pe dană inferioară. Oaspeții The Palace se vor bucura, de asemenea, de cel mai mare raport dintre echipaj și pasageri din lume, evidențiat de serviciul de majordom privat și de mese asiatice rafinate, cu un meniu complementar de supe din plante, fructe de mare, cuib de păsări și alte delicatese. Opțiunile occidentale vor include caviar, vin și alte articole găsite pe navele internaționale de croazieră de lux.
Achiziția Crystal Cruises în 2015 a ajutat-o și pe Genting Hong Kong să valorifice cererea globală în creștere pe piața de croazieră de lux. Prin investiții semnificative realizate de Genting Cruise Lines, Crystal a început cea mai ambițioasă expansiune a mărcii din istoria călătoriilor de lux și a ospitalității, introducând două noi opțiuni de croazieră - Crystal Expedition Yacht Cruises și Crystal River Cruises - și atingând noi culmi cu Crystal Luxury Air.
Genting Cruise Lines este construit pe trei piloni de excelență - o flotă de croazieră „Made in Germany” sinonimă cu cea mai înaltă calitate, siguranță, confort și fiabilitate, standarde legale de servicii asiatice și standarde de siguranță nord-europene fără compromisuri. Genting Cruise Line este, de asemenea, prima linie de croazieră care instalează echipamente de supraveghere pe podul tuturor navelor sale și prima linie de croazieră care își construiește propriul simulator de nave pentru instruirea regulată a ofițerilor de nave.
Așteptând cu nerăbdare următorii 25 de ani, Genting Cruise Lines și-a cumpărat propriile șantiere navale în Germania, numite „MV Werften”, și va construi o flotă de nave de croazieră avansate tehnologic pentru cele trei mărci ale sale. Prima dintr-o flotă de nave de expediție de lux de 20,000 tone brute „Clasa Endeavour” va fi livrată la Crystal Cruises în 2020, urmată în succesiune de prima dintr-o flotă de 200,000 tone brute „Clasa globală” pentru Dream Cruises în 2021, 67,000 nave tonă brută „Diamond Class” pentru Crystal Cruises în 2022 și nave inovatoare „Contemporary Class” pentru Star Cruises în 2023.
Cu o capacitate de până la 9,500 de pasageri, „Clasa globală” a Dream Cruises va fi cea mai mare navă de croazieră din lume în funcție de capacitatea pasagerilor și va consta în principal din cabine mari, potrivite pentru familii, cu două băi, oferind o croazieră accesibilă tuturor pasagerilor clasei de mijloc, păstrând în același timp semnătura sa de 150 de suite „The Palace” enclavă pentru oaspeții de lux.
„Ultimii 25 de ani au trecut rapid și așteptăm cu nerăbdare următorii 25 de ani pentru a oferi opțiunea de croazieră celor 150 de milioane de turiști asiatici care călătoresc peste tot în lume. Până la sfârșitul următorului sfert de secol, vom avea cea mai modernă flotă din lume pentru cele trei mărci de croazieră, oferind cea mai mare varietate de itinerarii și destinații, oferind servicii de cea mai bună calitate și, cel mai important dintre toate, întreținerea noastră cultura de siguranță fără compromisuri s-a dezvoltat în ultimii 25 de ani ”, a concluzionat Tan Sri Lim.
