Astăzi, Departamentul Trezoreriei SUA Biroul de Control al Activelor Străine (OFAC) a emis un aviz referitor la Iran pentru a informa industria aviației civile cu privire la expunerea potențială la acțiunile de aplicare a guvernului SUA și la sancțiunile economice pentru angajarea sau sprijinirea transferurilor neautorizate de aeronave sau bunuri, tehnologie sau servicii conexe către Iran sau către Companiile aeriene iraniene.
„Regimul iranian folosește companiile aeriene comerciale pentru a promova agenda destabilizatoare a grupurilor teroriste precum Corpul Garda Islamică Revoluționară (IRGC) și Forța sa Qods (IRGC-QF) și pentru a zbura luptătorii din milițiile lor împuternicite din toată regiunea. Industria aviației civile internaționale, inclusiv furnizorii de servicii, cum ar fi agenții de vânzări generali, brokerii și companiile de titlu, trebuie să fie în alertă maximă pentru a se asigura că nu sunt complici la activitățile maligne ale Iranului ”, a declarat Sigal Mandelker, subsecretar al Trezoreriei pentru terorism și Informații financiare. „Lipsa unor controale adecvate de conformitate ar putea expune persoanele care operează în industria aviației civile la riscuri semnificative, inclusiv acțiuni de executare civilă sau penală sau sancțiuni economice.”
Recomandarea oferă informații cu privire la rolul pe care îl joacă multe companii aeriene comerciale iraniene în sprijinirea eforturilor regimului iranian de a încuraja violența regională prin terorism, furnizarea de arme milițiilor sale împuternicite și regimului Assad și alte activități destabilizante. Iranul s-a bazat în mod obișnuit pe anumite companii aeriene comerciale iraniene pentru a zbura luptători și materiale către locații internaționale în sprijinul operațiunilor teroriste sponsorizate de statul iranian. În efectuarea acestor zboruri, aceste companii aeriene comerciale iraniene permit sprijinul militar al Iranului pentru regimul Assad prin livrarea de materiale letale, inclusiv transporturi de arme, prelungind conflictul brutal și suferința a milioane de sirieni.
De exemplu, avizul evidențiază Mahan Air, care joacă un rol esențial în sprijinirea IRGC-QF și a împuterniciților săi regionali prin transportul de luptători străini, arme și fonduri. Mahan Air l-a transportat și pe comandantul IRGC-QF Qasem Soleimani, care este sancționat în temeiul Rezoluției 2231 a Consiliului de Securitate al Națiunilor Unite și supus unei interdicții de călătorie a Națiunilor Unite. Din 2018, Statele Unite au impus sancțiuni economice asupra a 11 entități și persoane care au oferit sprijin sau au acționat pentru sau în numele lui Mahan Air, inclusiv o bancă care furnizează servicii financiare, companii-paravan care achiziționează piese de schimb pentru avioane și agenți generali de vânzări. furnizând servicii în Malaezia, Thailanda și Armenia. Statele Unite au desemnat, de asemenea, Qeshm Fars Air, o companie aeriană comercială de mărfuri controlată de Mahan Air și un facilitator cheie al activităților maligne ale IRGC-QF în Siria, la începutul anului 2019, sub conducerea autorităților teroriste.
Pe lângă transportul de arme și luptători pentru IRGC-QF, Mahan Air a fost folosită de IRGC încă din martie 2019 pentru transportul corpurilor de luptători care sunt uciși luptând în Siria înapoi la mai multe aeroporturi din Iran (Foto: Iran's Mashregh News și Javan Daily).
Agenții de vânzări generali și alte entități care continuă să ofere servicii companiilor aeriene iraniene desemnate de SUA, precum Mahan Air, rămân în pericol să fie sancționate. Activitățile potențial sancționabile - atunci când sunt desfășurate pentru sau în numele unei persoane desemnate - ar putea include:
• Servicii financiare
• Rezervări și ticketing
• Rezervare și manipulare de marfă
• Achiziționarea de piese și echipamente pentru aeronave
• Întreținere
• Servicii aeriene la sol
• Catering
• Acorduri de transfer interline și partajare coduri
• Contracte de realimentare
Recomandarea descrie, de asemenea, diverse practici înșelătoare folosite de regimul iranian pentru a se sustrage sancțiunilor și pentru a procura ilegal avioane și piese de aeronave, de la utilizarea companiilor frontale și a companiilor comerciale generale fără legătură până la falsificarea sau fabricarea documentației referitoare la utilizarea finală sau licențele OFAC. Intermediarii ar trebui să fie în alertă sporită la practicile evidențiate în acest aviz.
