Doar ieri, eTurboNews raportat despre Boeing rămâne fără cuvinte problema siguranței atunci când zburați cu un Boeing 737-800 Southwest Airlines către Honolulu.
Astăzi, președintele sindicatului Transport Workers of America, John Samuelsen, a reacționat la un raport-bombă al CBS Morning News în care tehnicienii de întreținere a aeronavelor vorbeau că sunt presiuni de conducere pentru a acoperi probleme serioase de întreținere, punând publicul zburător și echipajele de zbor în pericol grav. .
Scrisoarea către Southwest Airlines spune:
Gary Kelly
CEO, Southwest Airlines
Domnul Kelly:
Transport Workers Union of America („TWU”) reprezintă aproape 30,000 de lucrători la Southwest Airlines, inclusiv peste 16,000 de însoțitori de zbor.
TWU nu va sta cu mâinile în brațe și va permite Southwest Airlines să pună în pericol însoțitorii noștri de zbor.
După cum știți, în ultimele zile CBS News a difuzat o serie de reportaje despre constrângerea tehnicienilor de întreținere a aeronavelor Southwest Airlines reprezentați de Asociația Fraternală a Mecanicilor de Avioane (AMFA).
TWU este alături de AMFA.
Ei sunt persoanele care garantează siguranța echipajelor noastre de zbor și a călătorilor aerieni. Am fost dezgustat personal și profesional de comentariile vicepreședintelui Southwest pentru operațiuni de întreținere, Landon Nitschke, în povestea CBS. El a descris cultura de întreținere a Southwestului în următorii termeni perturbatori:
— Și, știi, uneori ne ascundem problemele de conformitate sub Spiritul Războinic, nu?
Recunoașterea companiei dvs. că ascundeți cu bună știință eșecurile conformității este extrem de tulburătoare și o rușine absolută.
Și mai deranjante și rușinoase au fost răspunsurile smerite și disprețuitoare date de directorii de la Southwest cu privire la atitudinea companiei față de siguranță. Southwest Airlines are deja o reputație notorie de a avea cei mai puțini mecanici per aeronavă din industrie.
Pentru a adăuga insulte la vătămare, acum ceri dreptul de a avea mai mult din lucrările de întreținere a aeronavelor externalizate în țări străine, ceea ce, prin orice măsură obiectivă, este mai puțin sigur. Este timpul ca Southwest Airlines să-și demonstreze respectul tehnicienilor de întreținere a aeronavelor, oferindu-le un contract echitabil care protejează siguranța pasagerilor companiei aeriene și a însoțitorilor de zbor TWU.
Eforturile de întreținere și reparare a aeronavelor din sud-vest sunt doar o palmă în față pentru lucrătorii și clienții tăi.
Cu sinceritate
John Samuelsen
Președinte, Sindicatul Muncitorilor din Transporturi din America
CE ESTE DE LUAT DIN ACEST ARTICOL:
- Astăzi, președintele sindicatului Transport Workers of America, John Samuelsen, a reacționat la un raport-bombă al CBS Morning News în care tehnicienii de întreținere a aeronavelor vorbeau că sunt presiuni de conducere pentru a acoperi probleme serioase de întreținere, punând publicul zburător și echipajele de zbor în pericol grav. .
- Eforturile de întreținere și reparare a aeronavelor din sud-vest sunt doar o palmă în față pentru lucrătorii și clienții tăi.
- După cum știți, în ultimele zile CBS News a difuzat o serie de reportaje despre constrângerea tehnicienilor de întreținere a aeronavelor Southwest Airlines reprezentați de Asociația Fraternală a Mecanicilor de Avioane (AMFA).
