Canada Sunwing Airlines a anunțat astăzi că va suspenda operațiunile după 23 martie 2020 și toți piloții, aproximativ 470 în total, vor fi concediați pe 8 aprilie 2020.

Decizia Sunwing de a suspenda operațiunile și concedierea tuturor piloților este primul anunț major de concediere de acest gen din industria aviației canadiene. Decizia este un rezultat direct al guvernului federal Covid-19 restricțiile de călătorie și politicile de închidere a frontierelor.

Înrăutățind lucrurile, aproximativ 125 de piloți la Sunwing se confruntă cu o posibilă evacuare din reședințele închiriate de companie din Vancouver, Calgary, Winnipeg și Quebec City.

Pentru a aborda impactul economic al pandemiei COVID-19, Unifor, cel mai mare sindicat din Canada din sectorul privat, a solicitat guvernului federal și guvernelor provinciale să pună imediat în aplicare o serie largă de măsuri pentru a proteja lucrătorii din toate industriile, inclusiv, dar nu limitat la :

Stabiliți măsuri directe de asistență pentru venituri de urgență pentru toți lucrătorii și familiile - inclusiv pentru cei neeligibili pentru prestații de asigurări de muncă;
Renunțați la perioada de așteptare de o săptămână pentru prestațiile regulate de asigurări de muncă și eliminați temporar orele de calificare necesare pentru accesarea prestațiilor;
Service Canada trebuie să emită angajatorilor o directivă de codificare a disponibilizărilor ca „disponibilizare / lipsă de muncă” în loc de „alte” pentru a se asigura că niciun blocaj administrativ nu împiedică lucrătorii afectați să primească bani;
Plasați restricții asupra oricărei finanțări de stimulare pentru industria aeronautică pentru a vă asigura că fondurile sunt direcționate mai degrabă pentru a sprijini angajații decât directorii;
Plasați un moratoriu pentru toate evacuările și amânați toate ordinele de evacuare în vigoare în prezent.

„Membrii noștri au credite ipotecare, facturi de plătit și copii de care să aibă grijă și nu vor putea să ajungă la capăt dacă nu există o strategie guvernamentală cuprinzătoare. Nu îi vom lăsa pe membrii noștri să meargă fără un acoperiș deasupra capului ”, a declarat Barret Armann, președintele Unifor Local 7378. „Orice pachet de salvare pentru industrie trebuie să vină mai întâi lucrătorilor și familiilor acestora și să includă angajamente scrise de la angajator, care să asigure că toți membrii noștri vor reveni la muncă odată cu ridicarea acestor restricții de călătorie.”

Unifor a cerut, de asemenea, ca guvernul federal să dezvolte o soluție pe termen lung pentru a sprijini companiile aeriene precum Sunwing, care se va confrunta fără îndoială cu provocări, deoarece nivelurile de servicii se normalizează odată ce pandemia este cuprinsă. În cazul focarului MERS din 2015, nivelul traficului de pasageri nu s-a normalizat mai mult de patru luni, iar în timpul focarului SARS din 2003, nivelul pasagerilor nu a revenit la nivelurile normale mai mult de șase luni. Odată cu actualul focar COVID-19, se estimează că traficul de pasageri nu poate reveni la nivelurile actuale mai mult de un an. De aceea este nevoie de acțiune îndrăzneață acum.

Unifor este cel mai mare sindicat din Canada din sectorul privat, reprezentând 315,000 de lucrători în toate domeniile majore ale economiei.

CE ESTE DE LUAT DIN ACEST ARTICOL:

To address the economic impact of the COVID-19 pandemic, Unifor, Canada’s largest union in the private sector, has called on the federal government and provincial governments to immediately implement a wide series of measures to protect workers across all industries including but not limited to.
In the case of the 2015 MERS outbreak, passenger traffic levels did not normalize for more than four months and during the SARS outbreak in 2003 passenger levels did not to return to normal levels for more than six months.
“Any bailout package to the industry must come to workers and their families first and include written commitments from the employer that ensures all of our members will return to work once these travel restrictions are lifted.