China Southern Airlines Co., cel mai mare transportator al națiunii, va adăuga mai multe servicii de transfer, deoarece o rețea feroviară de mare viteză în expansiune amenință să atragă pasagerii din avioane.
Compania aeriană va începe zboruri de transfer de la hub-ul său din Guangzhou către Wuhan din provincia Hubei și către Zhengzhou din Henan, a declarat ieri președintele Si Xianmin, după un eveniment care să marcheze o relație de marketing cu Jocurile Asiatice din 2010. Zborurile vor opera cel puțin o dată pe oră, iar pasagerii vor trebui să se înregistreze doar cu 30 de minute înainte de decolare. Un serviciu către Changsha din provincia Hunan este deja în funcțiune.
„Răspundem activ provocării din partea căilor ferate de mare viteză”, a spus Si ieri într-un interviu la Guangzhou. Transportatorul va opera, de asemenea, servicii de transfer către Asia de Sud-Est, a adăugat el, fără detalii.
China Southern intenționează să adauge navete, deoarece se așteaptă ca traficul să scadă pe aproximativ 25% din rutele interne din cauza căilor ferate de mare viteză, oferind tarife mai ieftine și un confort sporit. China este programată să construiască peste 18,000 de kilometri (11,185 mile) de linii feroviare de mare viteză până în 2020, a declarat Si luna trecută, citând planul Ministerului Căilor Ferate.
„China Southern va fi cel mai afectată de rețeaua feroviară de mare viteză în expansiune”, a declarat Li Lei, analist la China Securities Co. din Beijing. „Trebuie să fie pregătit.”
Acțiunile în declin
Compania aeriană a scăzut cu 3.5%, cel mai mult în mai mult de două săptămâni, la 2.78 USD în tranzacțiile din Hong Kong. Transportatorul a crescut cu 116 la sută în acest an, după Air China Ltd. și China Eastern Airlines Corp., celelalte două dintre cele trei mari companii aeriene din China.
China va deține mai mult de jumătate din căile ferate de mare viteză ale lumii conform planului său, care va extinde rețeaua feroviară totală la 120,000 de kilometri. Din cele aproximativ 160 de rute interne ale Chinei de Sud, 38 vor concura direct cu liniile feroviare de mare viteză, a spus Si în octombrie.
O legătură feroviară de mare viteză între Guangzhou și Wuhan va scurta călătoria la 3 ore de la mai mult de 10 ore când va începe operațiunile până la sfârșitul anului, potrivit Ministerului Căilor Ferate.
Separat, China Southern se uită, de asemenea, la reluarea acoperirii cu combustibilul pentru avioane, a spus ieri Si. Transportatorul și-a închis toate pozițiile anul trecut, deoarece prețul petrolului a scăzut de la un record.
„Nu este un moment bun” pentru a reporni încă din cauza prețului petrolului aproape de 80 de dolari pe baril, a spus Si.
