China păstrează 737 MAX la pământ, în ciuda autorizației FAA

China păstrează 737 MAX la pământ, în ciuda autorizației FAA
China păstrează 737 MAX la pământ, în ciuda autorizației FAA
Compus de Harry Johnson

În ciuda recentelor SUA Administrația federală a aviației (FAA) aprobarea celor necăjiți Boeing 737 MAX revenirea la serviciul comercial, China nu și-a schimbat poziția în ceea ce privește siguranța aeronavei și nu a permis avionului să meargă pe cer.

Anul trecut, China a devenit prima țară care a aterizat avioane Boeing 737 MAX după al doilea accident fatal în doar cinci luni. 

Avioanele Boeing 737 MAX sunt încă interzise de pe cea mai mare piață a producătorului american de avioane, deoarece Administrația Aviației Civile din China (CAAC) a anunțat că nu a stabilit o dată pentru reluarea zborurilor 737 MAX.

Autoritatea aeriană a subliniat că poziția nu s-a schimbat de luna trecută, când directorul său, Feng Zhenglin, a spus că trebuie să se asigure că aeronava cu probleme are modificări sigure și fiabile înainte de a lua decizia de ridicare a pământului.

El a menționat mai devreme că 737 MAX trebuie să îndeplinească trei condiții. În afară de claritatea rezultatelor anchetei asupra cauzei accidentelor care au ucis 346 de persoane, îmbunătățirile de proiectare trebuie să treacă inspecțiile de navigabilitate, iar piloții trebuie să primească o pregătire adecvată pentru aceștia.

Declarația autorității de reglementare chineză vine la scurt timp după ce Administrația Federală a Aviației din SUA (FAA) a decis să ridice interdicția de aproape doi ani. Deși decizia nu permite jetoanelor să revină imediat pe cer, este de așteptat ca primele zboruri comerciale să se reia înainte de sfârșitul anului.

"Aprobarea FAA SUA nu înseamnă că trebuie să urmeze alte țări", a declarat inginerul principal Shu Ping, directorul Institutului de Siguranță Aviațională al Academiei de Știință și Tehnologie a Aviației Civile.

Boeing și-a dezvăluit recent perspectivele bullish pentru piața chineză. Pariând că traficul de pasageri din China va crește mult mai rapid acolo decât în ​​alte țări, gigantul aerospațial american intenționează să vândă 8,600 de avioane noi companiilor aeriene chineze în valoare de 1.4 trilioane de dolari în următoarele două decenii.

CE ESTE DE LUAT DIN ACEST ARTICOL:

  • Autoritatea aeriană a subliniat că poziția nu s-a schimbat de luna trecută, când directorul său, Feng Zhenglin, a spus că trebuie să se asigure că aeronava cu probleme are modificări sigure și fiabile înainte de a lua decizia de ridicare a pământului.
  • Boeing 737 MAX aircraft are still banned from the US plane maker's biggest market, as the Civil Aviation Administration of China (CAAC) announced that it has not set a date for the resumption of 737 MAX flights.
  • While the decision does not allow the jets to return immediately to the skies, it is expected that the first commercial flights will resume before the end of the year.

<

Despre autor

Harry Johnson

Harry Johnson a fost editorul de sarcini pentru eTurboNews de mai mult de 20 de ani. Locuiește în Honolulu, Hawaii și este originar din Europa. Îi place să scrie și să acopere știrile.

Distribuie la...