Cererea de transport aerian de mărfuri este încă puternică

Asociația Internațională a Transportului Aerian (IATA) a publicat date pentru piețele globale de transport aerian de marfă care arată că cererea, măsurată în tone kilometri de marfă (FTK), a crescut cu 8.5% în aprilie 2017, comparativ cu perioada din anul precedent. Deși aceasta a fost în scădere față de creșterea anuală de 13.4% înregistrată în martie 2017, este cu mult peste rata medie anuală de creștere de 3.5% în ultimii cinci ani.

Creșterea capacității de transport de marfă, măsurată în tone kilometri de marfă disponibile (AFTK), a încetinit la 3.9% în aprilie 2017.

Indicatorii de încredere a afacerilor rămân în mod constant optimi, sugerând că creșterea FTK de la an la an va rămâne robustă pentru restul trimestrului al doilea. Cu toate acestea, există semne că vârful de creștere ciclică a mărfurilor aeriene a depășit, în special având în vedere că raportul stoc-vânzări a încetat să scadă la sfârșitul anului trecut. Mărfurile aeriene înregistrează adesea o creștere a cererii la începutul unei creșteri economice, deoarece companiile caută să reaprovizioneze rapid stocurile. Aceasta scade pe măsură ce stocurile sunt ajustate la noile niveluri ale cererii. Pe parcursul întregului an, transportul aerian de marfă se îndreaptă către o rată de creștere sănătoasă de 7.5%, susținută de produse farmaceutice puternice și comerț electronic.

„Cererea a scăzut în aprilie. Cu toate acestea, ratele de creștere sunt încă mult mai robuste decât orice am văzut în ultimii șase ani. Este o veste bună, dar nu trebuie luată ca un mesaj că totul este bine în transportul aerian. Procesele învechite ale industriei au nevoie de modernizare. Având în vedere că utilizarea documentelor de transport electronice a depășit 50% în aprilie, se înregistrează progrese. Și trebuie să valorificăm impulsul pentru a conduce schimbări transformaționale în modul în care funcționează industria”, a declarat Alexandre de Juniac, Director General și CEO al IATA.

Performanță regională

Toate regiunile, cu excepția Americii Latine, au raportat creșteri anuale ale cererii în aprilie 2017. Companiile aeriene din Europa și Asia-Pacific au reprezentat mai mult de 70% din creșterea anuală a volumelor globale de marfă. Companiile aeriene nord-americane au reprezentat cea mai mare parte din restul, companiile aeriene din Orientul Mijlociu și Africa având și ele o contribuție pozitivă.

Asia-Pacific Volumul de marfă al companiilor aeriene a crescut cu 8.4% în aprilie 2017, comparativ cu aceeași perioadă a anului anterior, iar capacitatea a crescut cu 3.7%. Creșterea volumelor reflectă puterea carnetelor de comenzi raportate de exportatorii din regiune. Volumele ajustate sezonier au depășit recent nivelurile atinse în urma revenirii din 2010 după criza financiară globală.

America de Nord transportatorii au înregistrat o creștere a volumelor de marfă de 7.3% în aprilie 2017 și o creștere a capacității de 2.1%. Volumele ajustate sezonier au crescut în aprilie, cu toate acestea, este prea devreme pentru a spune dacă acesta este începutul unei creșteri durabile. Forța dolarului american continuă să stimuleze piața de transport de marfă, dar menține piața de export sub presiune.

european companiile aeriene au înregistrat o creștere de 12.9% a volumelor de marfă în aprilie 2017 și o creștere a capacității de 6.9%. Aceasta a fost o ușoară încetinire față de martie, dar încă cu mult peste media pe cinci ani de 3.5%. Volumul de mărfuri internaționale a crescut cu 13.1% față de anul precedent. Slăbiciunea continuă a monedei euro persistă în stimularea performanței pieței europene de transport de marfă, care a beneficiat de comenzi de export puternice în ultimele luni.

Orientul Mijlociu Volumul de marfă anual al transportatorilor a crescut cu 3.1% în aprilie 2017. Aceasta a fost o încetinire bruscă față de creșterea de 16.3% din martie. Scăderea pare să fie legată de evoluțiile lunare volatile de anul trecut, mai degrabă decât de o scădere pronunțată. Capacitatea a crescut cu 0.8%. Volumul de transport internațional de mărfuri a crescut cu 8.0% până în prezent în aprilie – acest lucru este mai lent decât ritmul mediu de creștere pe cinci ani de 11%. Volumul de marfă ajustat sezonier și-a menținut tendința ascendentă. Cererea rămâne puternică între Orientul Mijlociu și Europa, dar traficul către Asia a scăzut.

America Latină companiile aeriene au înregistrat o scădere a cererii de 1.9% în aprilie 2017 comparativ cu aceeași perioadă din 2016. Capacitatea a scăzut cu 0.2% în aceeași perioadă. Recuperarea volumelor ajustate sezonier a stagnat, de asemenea, cererea în aprilie ajungând aproape de cel mai mic nivel din ultimii șapte ani. Cererea este acum cu 18% mai mică decât la vârful din 2014. Transportatorii din regiune au reușit să ajusteze capacitatea, ceea ce a limitat impactul negativ asupra factorului de încărcare.

african transportatorii au înregistrat cea mai mare creștere anuală a cererii din toate regiunile în aprilie 2017, volumele de marfă crescând cu 26%. Capacitatea a crescut cu 17.7% în același timp. Cererea a fost stimulată de creșterea foarte puternică pe căile comerciale către și dinspre Asia, care au crescut cu aproape 55% până acum în acest an. Factorul de încărcare al regiunii rămâne contestat – cel mai scăzut dintre toate regiunile și cu mult sub jumătate din cel al transportatorilor cu sediul în Asia-Pacific.