Turismul de croazieră în Caraibe și impactul COVD-19

La nivel global, turismul de croazieră a fost afectat semnificativ de COVID19, care a forțat închiderea granițelor în principalele destinații de turism de croazieră din America de Nord, Europa, Asia-Pacific și America de Sud. Într-un mod dramatic, mai multe linii de croazieră au fost întâlnite fără semne de intrare în diferite porturi, ducând la eșuarea sau întoarcerea forțată în portul de ieșire. Segmentul navelor de croazieră a fost deosebit de vulnerabil la focarul de COVID-19 din cauza tendinței sale de a atrage pasageri mai în vârstă. O linie de croazieră, în special, Ruby Princess, a devenit epicentrul pandemiei în Europa, cu 340 de cazuri la ultimul număr. Până acum, pierderea calculată a industriei turismului de croazieră de la pandemie este de 750 de milioane de dolari. Acțiunile la marile companii de croazieră precum Royal Caribbean, Carnival și Norwegian au scăzut, de asemenea, cu 60%, până la 70%.

În Caraibe, cele mai multe destinații nu au primit nicio navă de croazieră din februarie, deoarece marile companii au suspendat temporar navigația. Scăderea turismului de croazieră va avea cu siguranță implicații negative pentru Jamaica. De-a lungul anilor, turismul de croazieră a evoluat rapid într-unul dintre cele mai importante segmente ale economiei naționale, crescând cu peste 300% în ultimii zece ani. Jamaica a fost clasată în mod constant drept principala destinație de croazieră din regiune. Creșterea și dezvoltarea segmentului industriei de croazieră au fost susținute de investițiile substanțiale ale țării pentru a moderniza porturile pentru a le extinde capacitatea de transport.

La începutul anului 2020, proiecția era că turismul de croazieră va experimenta o creștere pe tot parcursul anului 2020 odată cu intrarea mai multor transportatori noi, cum ar fi Royal Caribbean's Symphony of the Seas. În ianuarie a acestui an, înainte de impactul COVID-19, Port Royal a devenit cel mai nou port de croazieră al țării și a salutat prima sa escală de nave. La nivel global, turismul de croazieră a fost, de asemenea, sectorul cu cea mai rapidă creștere al industriei turistice globale înainte de pandemie. Evident, impactul perturbator al pandemiei de COVID-19 a deraiat previziunile de creștere și tendințele recente de creștere în turismul de croazieră. Turismul de croazieră a fost, totuși, în mod tradițional unul dintre cele mai rezistente segmente ale industriei turistice globale.

Din punct de vedere istoric, sectorul turismului de croazieră a fost cel mai bine echipat și cu experiență în gestionarea și monitorizarea condițiilor de sănătate ale pasagerilor și ale echipajului. Ca parte a cadrului lor operațional de rutină, liniile de croazieră au implementat măsuri de prevenire și răspuns la focare, iar navele au fost dotate cu facilități medicale, în timp ce profesioniștii medicali de la bord și de la țărm erau disponibili non-stop, 24/7, pentru a oferi îngrijiri medicale inițiale în acest caz. a bolii și prevenirea transmiterii bolii. Companiile de croazieră au luat, de asemenea, măsuri de precauție pentru a efectua o verificare pasivă și activă a pasagerilor și a echipajului pentru boli înainte de îmbarcare, atunci când circumstanțele o cer. Datorită acestor măsuri, industria de croazieră a reușit să gestioneze cu succes focarele infecțioase în trecut, inclusiv H1N1, gripă, rujeolă, legionari, norovirus și acum noul coronavirus. Cercetările au arătat că rezervările de croazieră din trecut au revenit la nivelurile de dinainte de eveniment după aproximativ 90 de zile, ceea ce oferă un oarecare optimism în situația actuală.

Industria globală a turismului de croazieră a răspuns rapid la criza actuală. Răspunsul său a prioritizat întotdeauna sănătatea și siguranța pasagerilor, a echipajului și a comunităților din locurile vizitate. În urma declarației de pandemie de către OMS la mijlocul lunii martie, toate liniile de croazieră înregistrate la Asociația Internațională Cruise Lines (CLIA) a luat decizia fără precedent de a suspenda voluntar operațiunile la nivel mondial, făcând industria de croazieră una dintre primele care a făcut acest lucru. Acest lucru a ajutat la minimizarea amenințării directe a COVID-19 pentru milioane de pasageri și lucrători de croazieră.

CLIA a lucrat, de asemenea, cu guvernele locale și naționale din întreaga lume, precum și cu autoritățile de sănătate de top și cu partenerii săi din întreaga comunitate de croazieră pentru a coordona eforturile în timpul suspendării continue a operațiunilor de croazieră la nivel mondial. Companiile de croazieră au adoptat, de asemenea, controlul înainte de îmbarcare și refuzul îmbarcării celor care au călătorit recent din sau prin zonele afectate, în conformitate cu îndrumările predominante din partea autorităților sanitare globale. Proactivitatea liderilor din industrie a ajutat cu siguranță turismul de croazieră să aibă rezultate semnificativ mai bune decât majoritatea celorlalte segmente ale turismului global. CLIA a raportat că marea majoritate a peste 270 de nave de croazieră din cadrul flotei membre CLIA nu au fost afectate de acest virus.

Caraibe este pe cale să își finalizeze planurile de redresare, deoarece mulți și-au activat Grupul de lucru pentru redresarea turismului, căruia i-a fost însărcinat responsabilitatea generală de a dezvolta un cadru de redresare și stimulare a creșterii pentru sector. Specific turismului de croazieră, am activat și „Programul de Recuperare a Croaziei”, care va fi prezidat de Președintele și CEO al Autorității Portuare din Jamaica, Gordon Shirley. Turismul lucrează în prezent cu sănătatea pentru a se asigura că experiența vizitatorilor din Caraibe va fi una sigură și, mai multe țări și organizații regionale finalizează, de asemenea, protocoale și cadre suplimentare pentru a îmbunătăți sănătatea și siguranța produsului turistic jamaican. Munca grea a părților interesate din Caraibe a dat roade, deoarece regiunea este pregătită și pregătită pentru a redeschide spațiul turistic în iunie 2020.