Cererea de pasageri pe cele trei aeroporturi internaționale principale din Bulgaria s-a triplat aproape din 2000, cu o creștere de două cifre realizată în fiecare an. Anul trecut Bulgaria a aderat la Uniunea Europeană și, în consecință, mediul de transport aerian a fost liberalizat. Traficul către destinațiile „soare de vară” din Marea Neagră, Burgas și Varna, nu a beneficiat, până în prezent, în mod vizibil. Cu toate acestea, numărul de pasageri către Sofia, capitala țării, a crescut anul trecut cu aproape 25%.
În prima jumătate a anului 2008, traficul la Sofia a crescut cu 19.5%, de la 1.28 milioane de pasageri la 1.53 milioane. În luna mai, traficul a crescut cu până la 27.7%.
În ciuda faptului că este cel mai aglomerat aeroport din punct de vedere al traficului anual, traficul de vară din Sofia este ușor depășit atât de Burgas, cât și de Varna, care au profiluri sezoniere extreme. Timp de șase luni ale anului, Burgas nu are practic niciun trafic aeroportuar, dar în lunile de vară de vârf din iulie și august, fluxul său de pasageri este dublu față de cel al Sofiei. Coerența Sofia pe tot parcursul anului este ajutată de apropierea de unele stațiuni de schi excelente, care devin din ce în ce mai populare printre pasionații de schi occidentali.
Traficul din Burgas și Varna, ambele deținute de Fraport din Germania, este dominat de companiile aeriene străine care aduc turiști în Marea Neagră. În ceea ce privește zborurile săptămânale programate în luna iulie, principalele piețe ale țării pentru aeroportul Burgas sunt Marea Britanie (11 zboruri săptămânale), Germania (10) și Rusia (7). Pentru Varna, principalele piețe din țară sunt Austria (11 zboruri săptămânale), Ungaria și Rusia (9) și Germania (7). Elvețianul a lansat recent servicii între Sofia și Zurich.
În timp ce Bulgaria Air rămâne principalul transportator la Sofia, are doar o cotă de 36% din numărul total de locuri programate, în ciuda faptului că operează în 29 de destinații din Europa și Orientul Mijlociu. Lufthansa are o cotă de 11% din capacitate, cu doar trei rute către Dűsseldorf, Frankfurt și München.
LCC-urile au aproximativ 16% din capacitate, Wizz Air fiind în frunte cu cele trei rute ale sale către Dortmund, Londra Luton și Roma Fiumicino. SkyEurope (la Praga și Viena), easyJet (la Londra Gatwick), MyAir.com (la Milano Bergamo și Veneția) și Germanwings (la Köln / Bonn) oferă servicii suplimentare cu cost redus. Ryanair nu deservește în prezent Bulgaria. Un total de 26 de companii aeriene oferă în prezent servicii regulate deși Iberia, iar KLM sunt absenți notabili.
Unele rute din Sofia sunt deosebit de competitive, cu trei transportatori care luptă pentru afaceri pe rutele Atena, Roma Fiumicino, Praga și Viena. Pe rutele londoneze, Bulgaria Air (către Heathrow și Gatwick) se confruntă cu concurență de la British Airways (la Heathrow), easyJet (la Gatwick) și Wizz Air (la Luton).
Flybaboo a lansat serviciile Geneva-Sofia pe 16 iunie. Ruta este operată de trei ori pe săptămână (luni, miercuri și vineri) folosind una dintre noile companii aeriene Embraer 190.
Adăugările recente din această vară la rețeaua aeroportului includ Bulgaria Air către Valencia, Flybaboo la Geneva, SkyEurope la Praga și Swiss la Zurich. Planurile clickair pentru a începe serviciile Barcelona au fost suspendate. În această iarnă, Aer Lingus va începe să zboare de la Dublin (de două ori pe săptămână) și easyJet va lansa servicii către Manchester și Milano Malpensa (de trei ori pe săptămână).
Wizz Air își va dubla flota cu sediul la Sofia de la una la două aeronave la sfârșitul lunii iulie, mărindu-și rețeaua de rute de la trei la opt rute. Wizz Air are o aeronavă cu sediul la Sofia de la începutul anului 2006, care deservește în prezent rutele Dortmund, Londra Luton și Roma Fiumicino. Începând cu 24 iulie, compania aeriană va baza un al doilea A320 pe aeroport, care va fi utilizat pentru a opera noi rute către Barcelona, Bruxelles Charleroi, Milano Bergamo, Valencia și o rută internă către Varna, precum și alte rute din Dortmund, Luton și Roma. Se pare că a fost suspendată o rută planificată din afara UE către Izmir. Zborurile din Barcelona operează către aeroportul El Prat până la mijlocul lunii septembrie, după care Girona va fi deservită în schimb.
anna.aero
