Boeing creează un nou Comitet de siguranță aerospațială, după ce a avut planuri în iunie să concedieze aproximativ 900 de inspectori de securitate umană la fabricile sale de producție, doar pentru a le înlocui cu roboți și software de calculator.

Președintele, președintele și CEO-ul Boeing, Dennis Muilenburg, a urmat astăzi un curs diferit în asigurarea lumii că compania sa se angajează în siguranță.

Împreună cu consiliul de administrație al Boeing, Boeing s-a angajat în siguranța aerospațială și în siguranța produselor și serviciilor sale. Muilenburg și consiliul au anunțat înființarea unui comitet permanent de siguranță aerospațială al consiliului de administrație. Consiliul de administrație a transmis, de asemenea, lui Muilenburg și conducătorilor superiori ai companiei recomandările Comitetului pentru politici și procese ale avioanelor, numit special, care au fost, de asemenea, adoptate de consiliul de administrație complet.

Responsabilitatea principală a comitetului este de a supraveghea și asigura proiectarea, dezvoltarea, fabricarea, producția, exploatarea, întreținerea și livrarea în siguranță a produselor și serviciilor aerospațiale ale companiei.

Adm. Edmund Giambastiani, Jr., (ret.), Fost vicepreședinte, șefii de stat major al SUA și un ofițer submarin de carieră, instruit în domeniul nuclear, a fost numit președinte al Comitetului de siguranță aerospațială. Consiliul a numit, de asemenea, în cadrul comitetului membrii actuali ai Consiliului Boeing, Lynn Good, președinte, președinte și CEO, Duke Energy Corporation și Lawrence Kellner, președinte, Emerald Creek Group și fost președinte și CEO al Continental Airlines. Acești membri ai consiliului au fiecare o experiență extinsă conducând companii și organizații în industrii reglementate și entități guvernamentale în care siguranța este primordială.

În mod separat, consiliul a modificat principiile de guvernanță ale companiei pentru a include experiența în materie de siguranță ca unul dintre criteriile pe care le va lua în considerare în alegerea viitorilor directori.

De asemenea, consiliul a anunțat astăzi recomandările sale din cadrul revizuirii independente de cinci luni a politicilor și proceselor companiei pentru proiectarea și dezvoltarea avioanelor de către Comitetul pentru politici și procese de avioane, format în aprilie 2019 în urma zborului Lion Air 610 și a zborului Ethiopian Airlines 302 737 MAX accidente. Reafirmând angajamentul Boeing față de siguranța ecosistemului aerospațial global și față de siguranța produselor și serviciilor sale, consiliul recomandă companiei:

Creați o organizație de siguranță pentru produse și servicii: Consiliul recomandă crearea unei noi organizații de siguranță a produselor și serviciilor și să raporteze direct conducerii superioare a companiei și Comitetului de siguranță aerospațială al consiliului. Responsabilitățile organizației ar include revizuirea tuturor aspectelor legate de siguranța produsului, inclusiv investigarea cazurilor de presiune nejustificată și preocupări anonime privind siguranța produselor și serviciilor ridicate de angajați. De asemenea, organizația va menține supravegherea echipei de investigare a accidentelor și a consiliilor de evaluare a siguranței companiei. Comitetul consideră că activitatea acestei organizații ar trebui să crească gradul de conștientizare și raportare și răspundere pentru problemele de siguranță din cadrul companiei, îmbunătățind în continuare siguranța produselor și serviciilor la nivelul întregii întreprinderi.
Se recomandă autorizației de desemnare a organizației întreprinderii, experților tehnici și tehnici ai companiei care reprezintă Administrația Federală a Aviației în activitățile de certificare a avioanelor, să raporteze organizației Siguranța produselor și serviciilor și vicepreședintelui Siguranța produselor și serviciilor.

Consiliul recomandă în continuare ca echipa de investigare a accidentelor, precum și echipele responsabile cu certificarea aeronavelor militare și asigurarea misiunii pentru sistemele spațiale și de lansare, să raporteze vicepreședintelui pentru Siguranța produselor și serviciilor.
Realiniați funcția Inginerie: Consiliul recomandă ca inginerii din toată Boeing, inclusiv noua organizație de siguranță a produselor și serviciilor, să raporteze direct inginerului șef, care la rândul său raportează direct directorului executiv al companiei. Inginerul șef al companiei ar trebui să își concentreze atenția în primul rând asupra funcției de inginerie și a nevoilor conexe ale companiei, sprijinit de un lider senior care este responsabil pentru dezvoltarea, implementarea și integrarea noilor tehnologii, instrumente, procese și sisteme digitale. Consiliul consideră că realinierea recomandată ar consolida funcția de inginerie a companiei, va promova concentrarea continuă a companiei pe client, unitatea de afaceri și prioritățile operaționale și ar duce la un accent și mai mare pe siguranță.
Stabiliți un program de cerințe de proiectare: Consiliul recomandă ca funcția de inginerie realiniată să creeze un program formal de cerințe de proiectare care să încorporeze materiale istorice de proiectare, date și informații, cele mai bune practici, lecții învățate și rapoarte detaliate după acțiune. Consiliul consideră că acest lucru va consolida angajamentul Boeing pentru îmbunătățirea continuă și o cultură a învățării și inovării.
Îmbunătățiți programul de siguranță a funcționării continue: Consiliul recomandă companiei să-și modifice programul de siguranță a funcționării continue pentru a solicita ca toate rapoartele de siguranță și potențiale de siguranță să fie furnizate inginerului șef pentru revizuirea acestuia. Această cerință ar spori transparența și ar asigura că rapoartele de siguranță de la toate nivelurile companiei sunt revizuite de conducerea superioară.
Reexaminează proiectarea și funcționarea cabinei de zbor: Consiliul recomandă ca Boeing să se asocieze cu clienții companiei sale aeriene și cu alții din industrie pentru a reexamina ipotezele legate de proiectarea și operarea cabinei de zbor. Ipotezele de proiectare au evoluat de-a lungul timpului, iar compania ar trebui să se asigure că proiectele punților de zbor continuă să anticipeze nevoile demografice în schimbare și ale viitoarelor populații de piloti. În plus, compania ar trebui să colaboreze cu toate părțile interesate din aviație pentru a sfătui și recomanda instruirea generală a pilotilor, metodele și programele de învățământ - acolo unde este justificat, dincolo de cele recomandate într-un program tradițional de formare - pentru toate aeronavele comerciale fabricate de companie.
Extindeți rolul și acoperirea Centrului de promovare a siguranței: Consiliul recomandă ca rolul și acoperirea Centrului de promovare a siguranței să fie extins dincolo de comunitățile de inginerie și producție ale Boeing la rețeaua globală a angajaților, fabricilor, facilităților și birourilor companiei. Această extindere va servi pentru a consolida cultura de siguranță de lungă durată a Boeing și pentru a reaminti angajaților și publicului zburător angajamentul irezolvabil al companiei față de siguranță, calitate și integritate.

„Siguranța industriei aeronautice globale se bazează pe dedicarea sa pentru îmbunătățirea și învățarea continuă”, a spus Giambastiani, fost președinte al Comitetului pentru politici și procese ale avioanelor și nou-numit președinte al Comitetului pentru siguranță aerospațială.

"Revizuirea comitetului independent a fost extinsă, riguroasă și concentrată pe furnizarea de recomandări specifice pentru a asigura cele mai înalte niveluri de siguranță în avioanele Boeing, produsele și serviciile aerospațiale și pentru toți cei care zboară pe avioane Boeing", a adăugat Giambastiani. „Comitetul și consiliul de administrație consideră că aceste recomandări, împreună cu acțiunile întreprinse deja de consiliu, vor consolida ingineria companiei, vor consolida politicile și procedurile de siguranță pentru proiectarea, dezvoltarea și producția de produse și servicii Boeing și vor îmbunătăți în continuare consiliul și supravegherea managementului și responsabilitatea pentru siguranță nu numai la Boeing, ci și în întreaga industrie aerospațială globală. ”

Recomandările consiliului sunt în prezent abordate de Muilenburg și conducerea senioră a companiei și se așteaptă ca compania să anunțe în curând acțiuni specifice care vor fi întreprinse ca răspuns la activitatea independentă a consiliului.

SURSA: www.boeing.com