Asociația Internațională a Transporturilor Aeriene (IATA) a avertizat că volumul fondurilor companiilor aeriene pentru repatriere blocate de guverne a crescut cu peste 25% (394 de milioane de dolari) în ultimele șase luni. Fondurile totale blocate se ridică acum la aproape 2.0 miliarde de dolari. IATA solicită guvernelor să elimine toate barierele din calea repatrierii companiilor aeriene din veniturile din vânzarea de bilete și din alte activități, în conformitate cu acordurile internaționale și obligațiile tratatelor.
IATA is also renewing its calls on Venezuela to settle the $3.8 billion of airline funds that have been blocked from repatriation since 2016 when the last authorization for limited repatriation of funds was allowed by the Venezuelan government.
„Prevenirea companiilor aeriene de la repatrierea fondurilor poate părea a fi o modalitate ușoară de a susține trezoreria epuizată, dar în cele din urmă economia locală va plăti un preț mare. Nicio companie nu poate susține furnizarea de servicii dacă nu poate fi plătită și acest lucru nu este diferit pentru companiile aeriene. Legăturile aeriene sunt un catalizator economic vital. Permiterea repatrierii eficiente a veniturilor este esențială pentru ca orice economie să rămână conectată la nivel global la piețe și lanțuri de aprovizionare”, a declarat Willie Walsh, Director General al IATA.
Fondurile companiilor aeriene sunt blocate de la repatriere în peste 27 de țări și teritorii.
Primele cinci piețe cu fonduri blocate (excluzând Venezuela) sunt:
• Nigeria: $551 million
• Pakistan: $225 million
• Bangladesh: $208 million
• Lebanon: $144 million
• Algeria: $140 million
Nigeria
Fondurile totale ale companiilor aeriene blocate de la repatriere în Nigeria sunt de 551 de milioane de dolari. Problemele de repatriere au apărut în martie 2020, când cererea de valută străină din țară a depășit oferta și băncile țării nu au fost în măsură să deservească repatrierea valutară.
În ciuda acestor provocări, autoritățile nigeriene au fost implicate cu companiile aeriene și, împreună cu industria, lucrează pentru a găsi măsuri pentru a elibera fondurile disponibile.
“Nigeria is an example of how government-industry engagement can resolve blocked funds issues. Working with the Nigerian House of Representatives, Central Bank and the Minister of Aviation resulted in the release of $120 million for repatriation with the promise of a further release at the end of 2022. This encouraging progress demonstrates that, even in difficult circumstances, solutions can be found to clear blocked funds and ensure vital connectivity,” said Kamil Al-Awadhi as Regional Vice President for Africa and the Middle East.
Venezuela
Airlines have also restarted efforts to recover the $3.8 billion of unrepatriated airline revenues in Venezuela. There have been no approvals of repatriation of these airline funds since early 2016 and connectivity to Venezuela has dwindled to a handful of airlines selling tickets primarily outside the country. In fact, between 2016 and 2019 (the last normal year before COVID-19) connectivity to/from Venezuela plummeted by 62%. Venezuela is now looking to bolster tourism as part of its COVID-19 economic recovery plan and is seeking airlines to restart or expand air services to/from Venezuela. Success will be much more likely if Venezuela is able to instill confidence in the market by expeditiously settling past debts and providing concrete assurances that airlines will not face any blockages to future repatriation of funds.
