Lăcomia asupra Coronavirusului: Norwegian Cruise Line

Săptămâna trecută, eTurboNews a relatat despre o femeie din Maui pierzând mii de dolari plătiți către Norwegian Cruise Line când coronavirusul a forțat-o să anuleze.

Articolul eTN se pare că a deschis o cutie de viermi pentru Norwegian Cruise Line (NCL). De atunci, au ieșit la iveală zeci de cazuri similare de consumatori care și-au pierdut banii de vacanță câștigați cu greu din cauza politicilor pe care le avea Norwegian Cruise Line. De fapt, lista de plângeri împotriva Norwegian Cruise Lines crește în fiecare zi, făcând din NCL cea mai anti-client companie de croazieră din lume în ochii multor oaspeți actuali și viitori.

Când eTN a contactat Norwegian Cruise Line, nu a avut alte comentarii.

Cititorul eTN, JC, spune: „Această discuție nu are nimic de-a face cu altceva decât cu Norwegian Cruise Line, cu lipsa serviciului pentru clienți și cu luarea proastă a deciziilor ca companie.

„Toate celelalte mari linii de croazieră au ales să ramburseze sau să acorde credite pentru toate croazierele din Asia. Toate companiile aeriene majore au rambursat rezervările nerambursabile pentru zboruri în și din Asia. Toate lanțurile hoteliere importante au rambursat rezervările nerambursabile în Asia. De ce este asta Norvegiană Cruise Line refuza??

„După cum spune articolul, „Lăcomia corporativă!” Nu sunt interesați să aibă grijă de clienții lor! Sunt interesați de rezultatul lor! Alegerea mea personală în viitor va fi să aleg o altă companie cu care să-mi iau vacanțele și să-mi cheltuiesc banii câștigați cu greu.”

În calitate de furnizor de servicii, aveți opțiunea de a vă referi la termenii și condițiile pe care clientul dvs. le-a acceptat sau puteți încerca să fiți flexibil și să-l faceți fericit. NCL a decis evident să folosească prima opțiune.

Un cititor a postat: „Nu sunt deloc de acord cu cele de mai sus. Dar cred că unii dintre noi simt că există un dezechilibru față de interesele acționarilor față de interesele clienților care ar putea ajunge să muște NCL în cele din urmă. Niciun brand nu este imun la colaps și orice brand bun este un lider într-o astfel de situație, nu un adept. Este atât mortal, cât și periculos. Și vorbesc doar despre China și Hong Kong. 

„Acest lucru i-ar putea economisi o mulțime de dolari în acest moment, dar îi va costa o mulțime de potențiali viitori clienți.”

Iată câteva povești de groază:

1. Diamond Princess are acum 64 de cazuri confirmate de coronavirus. Nava de croazieră MS Westerdam din Holland America i-a fost interzisă intrarea în port de către Filipine și Japonia și a rătăcit în ocean pentru a căuta un port. Cu toate acestea, Quan tocmai a negat nava, așa că vacanța de vis a pasagerilor s-a transformat într-un coșmar
   Am rezervat o croazieră cu Norwegian Jade pentru 2/17 și avem exact aceeași experiență proastă. NCL pur și simplu refuză să ne ramburseze. NCL ar trebui doar să anuleze croaziera, deoarece NCL poartă o răspundere extraordinară dacă continuă
2. JC, suntem în aceeași barcă cu tine - la propriu. NCL trebuie să intensifice. Este trist că urmărim știrile în speranța că situația din Singapore se înrăutățește astfel încât croaziera noastră pe Jade să fie anulată. Am avut experiențe bune pe NCL în trecut, dar refuzul lor de a rambursa croazierele rezervate a făcut din aceasta ultima călătorie cu ei. Nu vom merge, chiar dacă va trebui să pierdem peste 3000 de dolari.
3. Avem o situație similară. Am rezervat o croazieră pe Norwegian Jade începând cu 17 februarie, prin Cruisedirect. Nu ne pot ajuta să obținem o rambursare pentru croaziera noastră, de peste 3000 USD. Am reușit să ne anulăm biletul de avion (prin Finnair), dar NCL nu ne-a fost de ajutor. Suntem blocați în speranța că situația din Singapore se înrăutățește, ceea ce se simte cu adevărat greșit. Dar nu există nicio modalitate de a risca carantina sau contactul cu coronavirusul. Schimbarea itinerariului lor de la Hong Kong la Singapore pur și simplu nu o reduce. Am fi foarte bucuroși să vorbim cu cineva din eturbonews pentru a extinde în continuare situația noastră. Lucrez și nu pot risca să fiu blocat în carantină în timpul sau după croaziera noastră.
4. Suntem rezervați pentru croaziera Jade din 6 februarie de la Singapore la Hong Kong, dar odată cu răspândirea coronavirusului, alertele de călătorie de nivel 4, sfaturile medicilor noștri și anularea zborului nostru către SUA din Hong Kong, ne simțim sănătatea, siguranța și bunăstarea sunt puse în pericol dacă noi și sute de alți pasageri americani navighează acum pe croazieră. Am cerut NCL un credit de croazieră sau o viitoare rezervare pentru anul viitor, dar până acum au fost total lipsit de răspuns la situație. În acest moment, ei încă spun că vom fi penalizați cu costul total al croazierei dacă nu navigăm, chiar dacă ne-am îmbolnăvi, ne-am pune în carantină, ne-am rata porturi și sau, eventual, ne-am bloca în China pentru săptămâni sau luni. 
5. Dar cu siguranță înțelegeți de ce nu vă oferă un credit complet sau posibilitatea de a reprograma. Vă puteți imagina ce s-ar întâmpla dacă ar oferi un credit complet oricui credea că s-ar putea îmbolnăvi de un blestem?
6. Îmi pare rău că ai de-a face cu NCL. Serviciul pentru clienți nu este punctul lor forte. În trecut, au făcut exact ceea ce le cerea contractul lor de pasageri, ceea ce nu este nimic. Nu trebuie să garanteze porturile sau siguranța sau bunăstarea pasagerilor. Totul este în contractul unilateral pe care trebuie să îl semnați dacă doriți să navigați.
   Dacă aș fi eu, probabil mi-aș anula și mi-aș reduce pierderile cu NCL. Preocupările legate de sănătate și bunăstare nu au preț. Li se va cere să ramburseze taxele de port și orice taxe de serviciu plătite în avans. Este puțin probabil că vor face ceva pentru tine.
   La fel ca și alții în pielea ta, poți decide să deschizi un dosar la Better Business Bureau și să continui să aduci o atenție negativă asupra practicilor lor de afaceri. Mulți oameni de aici de pe cruisecritic au o abordare „NCL nu poate face rău”, așa că veți primi o mulțime de răspunsuri predefinite, care nu sunt empatia și înțelegerea sunt, sincer, inutile. Îți doresc toate cele bune.
7. Eu și soțul meu suntem pe Jade, plecând din Hong Kong pe 2/17 și avem aceeași problemă. Nu ne vor lăsa să schimbăm croaziera (nu am cerut rambursare, ci doar un credit). Am reușit să anulăm camera de hotel și compania aeriană nerambursabilă. Doar că NCL este nerezonabil. Deși nu sunt atât de îngrijorat să prind virusul, sunt îngrijorat de tot ceea ce vine odată cu el. Aproape fiecare atracție din HK este închisă, există amenințări cu greve medicale, zborurile sunt anulate sau schimbate, iar celelalte porturi (Vietnam, Thailanda etc.) au probleme și ele. Nu ar merita să merg chiar dacă aș ști că nu voi lua virusul. 
   Înțeleg că am semnat un contract la rezervarea croazierei; cu toate acestea, companiile pot face lucrul responsabil și pot permite modificări/credite la fel cum au făcut compania mea aeriană și hotelul pentru tarifele nerambursabile. Mult succes Capeviewer. Dacă aud de la NCL, cu siguranță vă voi anunța!
8. Da, asigurarea e al naibii. În astfel de cazuri, liniile de croazieră ar trebui să ofere o opțiune de a vă acorda cel puțin creditul complet pentru o viitoare rezervare. Este o nebunie să crezi că linia de croazieră încă se așteaptă ca oamenii să-și ia croazierele atunci când zborurile către/dinspre orașele portuare sunt anulate. Aceasta este o situație foarte specială, rară și unică.
9. Lol, această declarație exactă este postată pe toate panourile liniei de croazieră CC atunci când se țin de contactul lor dintr-o varietate de motive, cum ar fi uragane, porturi anulate și boli, din câte îmi pot da seama, chiar nu îi rănește.
10. Da, și mai rău, NCL le permite și pasagerilor care au zboruri de legătură prin aeroporturile din China continentală să se îmbarce pe navele lor. Nu știu dacă acest lucru este posibil, deoarece majoritatea companiilor aeriene au deviat zborurile din China din motive de siguranță și cu multă precauție. Dar nu, NCL, atâta timp cât nu ai febră în ziua îmbarcării, ești gata. Poate că ei cred că virusul poate evita aeroportul, cine știe.
    Cineva cu numele cc „Norwegian Cruise Lines” a postat o comunicare generală pe aceste panouri de mesaje săptămâna trecută și apoi a dispărut. De asemenea, NCL le-a trimis un e-mail oaspeților care navigau pe Jade, plecare din 17 februarie. Postez mai jos o parte din ultima comunicare. O adăugare cheie în e-mailul de mai jos a fost omisă în mod convenabil din comunicarea publică postată pe aceste panouri de mesaje... și anume porțiunea îngroșată și subliniată mai jos. Puteți vedea comunicarea completă la apelul Jade din 17 februarie, dar îmi imaginez că ați văzut-o deja sau chiar ați primit-o prin e-mail. Călătoriți în siguranță și fiți în siguranță!!
    „Dragă oaspete de preț
    Din cauza îngrijorării tot mai mari cu privire la infecțiile cu coronavirus în China, vom refuza îmbarcarea oricărui oaspete care a vizitat China continentală în ultimele 30 de zile. Acești oaspeți vor primi o rambursare pentru croazieră, cu condiția să furnizeze dovada călătoriei sub formă de bilete de avion sau similare. Vă rugăm să rețineți că China continentală nu include Hong Kong, Macao sau Taiwan.
    Dacă un oaspete care se îmbarcă a tranzit printr-un aeroport din China continentală, dar nu a părăsit aeroportul, i se va permite să se îmbarce. Ei vor trebui să prezinte dovada biletului lor de avion care să arate că au avut un zbor de legătură și orele de zbor.

Se pare că ar trebui introdusă o legislație care să solicite companiilor de croazieră să ofere asigurări pentru a proteja consumatorul de epidemii și alte dezastre naturale.