Aviația și supraviețuirea lumii: găsirea unui echilibru durabil

1. Amenințarea existențială se referă cu adevărat la călătorii și turism, care reprezintă aproximativ unul din 10 locuri de muncă în întreaga lume - sau a făcut-o în 2019.
2. În același timp, dioxidul de carbon din activitatea umană crește de peste 250 de ori mai repede decât a crescut din surse naturale după ultima eră glaciară.
3. Pozitivul este că emisiile din aviație vor fi cu mult sub nivelurile din 2019.

Găsirea acelui echilibru între aviație și supraviețuirea lumii nu este o ecuație ușoară. Una este o amenințare existențială, iar cealaltă este o amenințare la adresa existenței noastre și trebuie să găsim acest echilibru. Unul este pe termen foarte scurt, celălalt este pe termen scurt și pe termen lung.

Aceasta este ceea ce Centrul pentru aviație Președintele emerit, Peter Harbison, a declarat recent la un eveniment CAPA live care se adresează mediului, deoarece, așa cum a spus el, sustenabilitatea este în mod evident un lucru cheie, chiar dacă accentul nostru major este în mod evident recuperarea industria aviatică. Citiți sau ascultați ce a spus președintele cu privire la acest subiect important.

Amenințarea existențială este într-adevăr despre călătorii și turism, care reprezintă aproximativ unul din 10 locuri de muncă sau au avut în 2019, unul din 10 locuri de muncă în întreaga lume și unul din cinci din fiecare loc de muncă nou, potrivit WTTC. Și, în multe cazuri, din Grecia până în Insulele Pacificului, cum să numiți, sunt și mai dependenți de călătorii. Și o mare parte din această călătorie se face inevitabil pe calea aerului, așa că sistemul de aviație este indisolubil legat de călătorie.

Pe de altă parte, amenințarea cu existența, acest citat al NASA, „Dioxidul de carbon din activitatea umană crește de peste 250 de ori mai repede decât a crescut din surse naturale după ultima eră glaciară”, ceea ce reprezintă un bun echilibru. Și acel grafic este destul de izbitor, o linie verticală în ceea ce privește nivelurile de dioxid de carbon în creștere.

Când ne-am făcut perspectivele din 2020 la sfârșitul anului 2018, în conducerea companiei aeriene, ne-am uitat la problemele cheie care urmau să afecteze industria. Ne pare rău, acesta a fost 2019, analizând problemele cheie pentru anii 2020. Iar în topul listei a fost inevitabil sustenabilitatea. La acea vreme, a existat o mulțime de zgomot public și a existat o recunoaștere reală în industria aviației că aceasta va fi o problemă cheie. Nu era doar ceva ce puteam distruge relațiile publice, ci avea să fie o constrângere a creșterii. Și cel mai important lucru pe care trebuie să-l amintim pe măsură ce intrăm într-o perioadă de creștere este că nu va dispărea. Este încă o parte critică a întregii ecuații a aviației.