Transportatori asiatici aflați în strâmtoare; reduceri ținând turiștii departe

Anunțul de luni al companiei EVA Airways, deținută de Taiwan, de a-și reduce zborurile internaționale cu până la 10%, într-un exercițiu de gestionare a costurilor, din cauza creșterii costurilor cu combustibilul, a sporit nervozitatea din Asia.

Anunțul de luni al companiei EVA Airways, deținută de Taiwan, de a-și reduce zborurile internaționale cu până la 10% într-un exercițiu de gestionare a costurilor, din cauza creșterii costurilor cu combustibilul, a adăugat agitația în industria aviației din Asia.

Asociația Internațională de Transport Aerian (IATA) a avertizat că costurile ridicate ale combustibilului ar putea duce la reducerea altor transportatori sau la oprirea completă a serviciului. În primele șase luni ale anului 2008, 25 de companii aeriene au încetat sau și-au oprit operațiunile.

După ce a raportat o pierdere de 1.87 miliarde USD în 2007 și o pierdere suplimentară de 75.27 milioane USD în primele trei luni ale anului 2008, EVA Airways a anunțat că va elimina în continuare până la 80 de zboruri. „Zborurile noastre pe distanțe lungi, în special către Amsterdam, Los Angeles și San Francisco, vor fi cele mai afectate”, a declarat un purtător de cuvânt al transportatorului. „Ne așteptăm că reducerile de zboruri vor atenua presiunile din cauza costurilor ridicate ale combustibilului.”

Transportatorii asiatici au oprit zborurile internaționale care consumă combustibil ca măsură de stop-loss pentru a menține linia de plutire, deoarece prețul petrolului a atins un maxim de 147 de dolari pe baril.

Un alt transportator taiwanez remarcat pentru serviciul său transatlantic, China Airlines, și-a redus zborurile lunare cu 10% începând de luna trecută.

Ca parte a planurilor sale de „recuperare”, Malaysia Airlines a anulat 15 rute cu pierderi, în principal către China și India, inclusiv reducerea la minimum a operațiunilor, sub conducerea noului CEO Idris Jala.

În timp ce liderii din opt națiuni islamice în curs de dezvoltare (D8) reuniți la Kuala Lumpur cereau un „efort imediat și concertat” pentru a aborda criza globală energetică și alimentară la începutul acestei luni, vecinul ASEAN, Thailanda, se confrunta cu „norii de furtună” care se învârteau deasupra aviației sale. cer.

Forțate de creșterea vertiginoasă a prețurilor combustibilului pentru avioane și de traficul lent de pasageri, cele patru companii aeriene din Thailanda au început să reducă rutele și frecvențele zborurilor, inclusiv zborurile populare pe distanțe lungi.

Cu multe zboruri către destinații populare de vacanță către țara afectată de reducerea atât a zborurilor pe distanțe scurte, cât și a celor pe distanțe scurte, există acum o adevărată teamă că industria sa turistică se uită la o „vară liniștită”.

Se așteaptă ca industria turistică a țării să înregistreze o reducere a numărului de turiști sosiți de la 17 milioane vizați la 15 milioane de turiști în acest an.

Asociația agenților de turism thailandezi a fost informată că „mai mulți” transportatori majori, inclusiv transportatorul național al țării, Thai Airways și Lufthansa, intenționează să reducă zborurile pe distanțe lungi din cauza unei scăderi estimate de aproximativ 12% a turiștilor care intră.

„În ciuda creșterii suprataxelor pentru combustibil de la 60 USD la 281 USD per bilet și a zbură aproape de capacitatea maximă pentru zborul Bangkok – New York, Airbus A340 cu 275 de locuri, care are nevoie de peste 210,000 de litri de carburant pentru zbor, pierde bani pe rută. ”

Thai Airways caută acum cumpărători pentru cele patru avioane Airbus A340 ale sale.

„Era zborurilor ultra lungi a ajuns la sfârșit”, a declarat Pandit Chanapai, vicepreședintele Thai Airways pentru Bangkok Post. Thai Airways și-a oprit ruta Bangkok - New York pe 1 iulie, în timp ce rutele Bangkok - Los Angeles și Bangkok - Auckland vor avea escale.

Compania de transport low-cost Nok Air, deținută în proporție de 39% de Thai Airways, a fost salvată de la închiderea săptămâna trecută, după ce a înregistrat pierderi de aproape 3.5 milioane de dolari.

Transportatorul a redus acum frecvențele zborurilor la 32 de la 52 de zboruri pe zi, anulând în același timp rutele internaționale către Bangalore și Hanoi.

Thai AirAsia, transportatorul în joint-venture cu sediul în Thailanda, înființat de AirAsia, deținută de Malaezia, care zboară în prezent către 10 destinații locale și 11 internaționale, a anunțat anularea zborului săptămânal către Xiamen, China, din cauza lipsei de pasageri. De asemenea, a redus zborurile zilnice către Yangon la patru pe săptămână, din motive similare.

One-Two-Go, primul transportator low-cost din Thailanda, și-a redus, de asemenea, zborurile pe distanță scurtă către destinațiile populare de vacanță Chiang Mai, Phuket, Hatyai, Chiang Rai și Nakhon Si Thammarat de la 28 pe săptămână la 21.

Autoritatea de turism din Thailanda (TAT) intenționează să organizeze 14 roadshow-uri în 2009 în cadrul promoției „Vizitează Thailanda Anul”, inclusiv șase în Asia de Nord, patru în Asia de Sud/ASEAN, trei în Europa și unul în SUA.

<

Despre autor

Linda Hohnholz

Redactor-șef pentru eTurboNews cu sediul în sediul central al eTN.

Distribuie la...