- Licitația ar putea dura câteva săptămâni, deoarece primele oferte obligatorii trebuie depuse până la 4 octombrie la ora 2, la prețul minim de 290 de milioane de euro (plus TVA).
- Dar niciun operator nu pare să fie interesat să cumpere marca în această etapă.
- „Evaluarea este nerealistă”, a declarat Alfredo Altavilla, președintele ITA, noua companie aeriană, care este probabil cea mai interesată de marca vechii companii.
Preț de bază 290 milioane
Pentru a face o ofertă în această etapă, este necesară o avans de 40 de milioane de euro. Numai persoanele care au o licență de transport aerian sau AOC (certificat de operator aerian) și o valoare netă de cel puțin 200 de milioane pot intra în legătură.
Dacă nu există oferte egale cu cel puțin prețul de bază, comisarii vor deschide o a doua rundă de oferte obligatorii.
Cererea de oferte, denumită „invitație”, prevede o a doua fază dacă nu există oferte adecvate în prima fază. În acest caz, comisarii „vor efectua a doua fază a atribuirii cu cererea tuturor subiecților admiși de a prezenta oferte obligatorii, de asemenea, în reducere față de prețul oferit”.
Nu s-a spus care ar fi prețul de bază pentru runda a doua. Marca are o valoare contabilă de 150 de milioane în situațiile financiare ale Alitalia. Prin urmare, este puțin probabil să scadă sub această cifră.
A treia rundă: alegerea discreționară a comisarilor
Dacă în prima fază, precum și în a doua fază, ar exista mai multe oferte, ar merge apoi la majorări, începând de la cea mai bună ofertă, pentru o sumă „nu mai mică de 10 milioane de euro”. Dacă și runda a doua este nesatisfăcătoare, procedura va fi modificată. „Comisarii extraordinari vor continua apoi cu vânzarea mărcii fără constrângeri procedurale față de operatorul economic pe care l-au identificat”, a spus anunțul.
Pentru a treia rundă, ar exista, așadar, discreția comisarilor. În această fază, ITA ar putea intra, care își propune să cumpere marca, dar fără să leșine.
„Marca va fi pusă la dispoziția ofertantului câștigător până la 31 decembrie 2021”, spune invitația publicată de comisari.
Comunicarea comisarilor
Pentru cei 10,500 de lucrători ai Alitalia, există, așadar, o lungă așteptare pentru a obține soldul salariului pentru luna septembrie. Și nu este sigur că până la urmă există bani. Într-o comunicare internă, comisarii Gabriele Fava, Giuseppe Leogrande și Daniele Santosuosso le-au scris angajaților:
„După cum știți, activitățile noastre incluse în ramura aviației se așteaptă să se încheie pe 14 octombrie și, prin urmare, suntem obligați să gestionăm finanțele companiei în mod consecvent cu acest obiectiv, ținând cont de faptul că închiderea vânzărilor pe 24 august a generat o oprire substanțială a veniturilor.
„Ne pare foarte rău că trebuie să vă informăm că salariile din luna curentă vor fi ajustate la 50% cu valoare luni, 27 septembrie, în timp ce restul de 50% vă vor fi creditate imediat ce vom avea dovezi ale rezultatului a anunțului de marcă, conform cerințelor Comisiei Europene. ”
De fapt, legea prevede că sumele care decurg din vânzarea activelor sunt utilizate cu prioritate pentru a susține costurile curente, în principal salariile.
CE ESTE DE LUAT DIN ACEST ARTICOL:
- “We are very sorry to have to inform you that the salaries of the current month will be adjusted at 50% with value on Monday, September 27, while the remaining 50% will be credited to you as soon as we have evidence of the outcome of the brand announcement, as required by the European Commission.
- In this case, the commissioners “will carry out the second phase of the award with the request to all the admitted subjects to present binding offers also in reduction with respect to the offered price.
- „După cum știți, activitățile noastre incluse în ramura aviației se așteaptă să se încheie pe 14 octombrie și, prin urmare, suntem obligați să gestionăm finanțele companiei în mod consecvent cu acest obiectiv, ținând cont de faptul că închiderea vânzărilor pe 24 august a generat o oprire substanțială a veniturilor.