Știri despre aeroport: Aeroportul principal nu îndeplinește standardele Organizației Aviației Civile Internaționale

(eTN) – Organizația Aviației Civile Internaționale (ICAO) a criticat aspru autoritățile din Madagascar pentru nerespectarea termenului limită care le-a fost acordat pentru a îmbunătăți securitatea aviației la

(eTN) – Organizația Aviației Civile Internaționale (ICAO) a criticat aspru autoritățile din Madagascar pentru nerespectarea termenului final care le-a fost acordat pentru a îmbunătăți securitatea aviației pe principalul aeroport internațional din Antananarivo și, de asemenea, pe alte aeroporturi din această mare insulă din Oceanul Indian. .

În ciuda prelungirii anterioare a termenului, până în iulie termenul final de îmbunătățire a trecut din nou fără îmbunătățiri semnificative sau acțiuni din partea actualului regim.

Acest lucru vine ca o surpriză pentru observatorii aviației, deoarece insula ar putea fi interzisă din punct de vedere tehnic prin informații relevante oferite companiilor aeriene care operează încă în Madagascar, o perspectivă pentru care regimul nu este în mod clar deranjat, având în vedere că sunt deja sub sancțiuni de la Uniunea Africană și alții din cauza loviturii de stat, care l-a adus la putere pe fostul primar al capitalei, însă nerecunoscut de propriii prieteni. Lupta insulei a avut un impact serios asupra turismului, un mare venit de valută și angajator pentru malgaci, iar posibilitatea unor alegeri libere și corecte continuă să fie sub semnul întrebării, în ciuda multor eforturi personale ale fostului președinte al Mozambicului Chissano.

Nu este clar cum va reacționa ICAO sau cum vor opera companiile aeriene străine în viitor pe insulă, cu o mare parte din echipamentele de securitate, supraveghere și siguranță de ultimă generație neexistând și dacă aeroporturile din Madagascar ar putea fi ca rezultat, pe lista neagră, ceea ce ar face comerțul și călătoriile și mai dificile decât sunt deja.

CE ESTE DE LUAT DIN ACEST ARTICOL:

  • Nu este clar cum va reacționa ICAO sau cum vor opera companiile aeriene străine în viitor pe insulă, cu o mare parte din echipamentele de securitate, supraveghere și siguranță de ultimă generație neexistând și dacă aeroporturile din Madagascar ar putea fi ca rezultat, pe lista neagră, ceea ce ar face comerțul și călătoriile și mai dificile decât sunt deja.
  • Acest lucru vine ca o surpriză pentru observatorii aviației, deoarece insula ar putea fi interzisă din punct de vedere tehnic prin informații relevante oferite companiilor aeriene care operează încă în Madagascar, o perspectivă pentru care regimul nu este în mod clar deranjat, având în vedere că sunt deja sub sancțiuni de la Uniunea Africană și alții din cauza loviturii de stat, care l-a adus la putere pe fostul primar al capitalei, însă nerecunoscut de propriii prieteni.
  • Lupta insulei a avut un impact serios asupra turismului, un mare venit de valută și angajator pentru malgaci, iar posibilitatea unor alegeri libere și corecte continuă să fie sub semnul întrebării, în ciuda multor eforturi personale ale fostului președinte al Mozambicului Chissano.

<

Despre autor

Linda Hohnholz

Redactor-șef pentru eTurboNews cu sediul în sediul central al eTN.

Distribuie la...