Până la 400 de locuri de muncă ar putea ajunge la a doua cea mai mare companie aeriană din Australia, Virgin Blue, după ce a dezvăluit planurile de a pune la pământ până la cinci avioane ca răspuns la criza economică globală.
Qantas a anunțat, de asemenea, reduceri ale serviciilor sale internaționale, iar australienii au fost avertizați de încetarea tarifelor interne puternic reduse, întrucât industria aeronautică se pregătește de o recesiune masivă.
Într-o declarație adresată ieri la Australian Securities Exchange, Virgin Blue a declarat că va scoate până la cinci aeronave scoase din funcțiune în exercițiul financiar 2009-10 și le va folosi ca piese de schimb operaționale. Miscarea va reduce capacitatea companiei aeriene cu aproximativ 8% și va afecta până la 400 de poziții echivalente cu normă întreagă. Cu toate acestea, Virgin spune că va lua în considerare transferul de personal către noul său transportator pe distanțe lungi, V Australia, oferind muncă cu jumătate de normă, partajarea locurilor de muncă și plecarea fără plată.
Managerilor li se cere să analizeze posibilitățile de reducere a personalului. Dar se crede că Virgin nu se va retrage complet de pe nicio cale.
Ieri, într-un memoriu către personal, directorul executiv al Virgin Blue, Brett Godfrey, a declarat că compania aeriană va trece în „mod sigur și sigur” în următorii doi ani. Nu era pesimist, ci pragmatic în legătură cu recesiunea.
În decembrie, Godfrey a avertizat personalul că compania aeriană transportă prea mulți angajați, dar a sfătuit să nu asculte „speculațiile mass-media” cu privire la reducerea locurilor de muncă.
Anunțul de ieri a urmat avertismentului dlui Godfrey, luni, că o reducere a capacității ar putea duce la sfârșitul tarifelor puternic reduse. „În acest moment suntem foarte fericiți să reducem, dar tarifele reduse acolo vor fi greu de susținut cu nivelul de capacitate pe care îl avem”.
Potențial adăugându-se problemelor sale, noul transportator internațional Virgin, V Australia, va decola pe primul său zbor comercial săptămâna viitoare.
Abandonarea călătoriilor de afaceri a determinat Qantas să-și reducă serviciile în China și să-și relanseze operațiunile interne în Noua Zeelandă folosind transportatorul său bugetar Jetstar.
Serviciile Qantas de la Melbourne la Shanghai și Sydney la Beijing vor fi reduse în câteva luni, după o scădere de 20% a călătoriilor de afaceri din octombrie. Un nou serviciu zilnic de la Sydney la Shanghai, care va începe din 31 martie, va avea ca scop ridicarea cererii rămase. Qantas a renunțat, de asemenea, la zboruri directe din Australia către Mumbai din mai, iar zborurile către India vor pleca acum din Singapore.
Directorul executiv al Qantas, Alan Joyce, a declarat pentru The Age că serviciile interne ale companiei din Noua Zeelandă vor fi transferate către Jetstar din 10 iunie, în încercarea de a reduce costurile și de a oferi tarife mai ieftine.
„Vedeam performanța noastră ca pe un exercițiu de pierdere pe piața internă din Noua Zeelandă”, a spus Joyce.
„Au existat ocazii în care ne-am scufundat în profituri doar pentru a-l menține în funcțiune. Am simțit că cel mai bun mod de a face o rentabilitate și cel mai bun mod de a fi foarte competitivi pe acea piață a fost să ne concentrăm pe Jetstar, mai degrabă decât să împărtășim piața cu Qantas. Experiența Jetstar a funcționat pe Christchurch în Australia. Qantas avea performanțe slabe pe acea rută și acum Jetstar se comportă foarte bine pe aceasta. ”
Știrile companiilor aeriene australiene au venit la o zi după ce Singapore Airlines a confirmat că va reduce capacitatea cu 11% din aprilie. De asemenea, va dezafecta 17 avioane.
