Primul ACJ320neo[i] a fost asamblat în program, echipat cu motoare CFM International LEAP-1A și vopsit în culorile casei ACJ, în pregătirea unui prim zbor în săptămânile următoare.

După livrarea către Acropolis Aviation din Marea Britanie în ultimul trimestru al acestui an, aeronava va intra în echiparea AMAC din Basel, Elveția, unde va fi instalată o cabină proiectată de Alberto Pinto și va fi revopsită în culorile clientului.

La fel ca versiunile de avion de linie din care provine, familia ACJ320neo dispune de motoare de nouă generație și Sharklet, economisind aproximativ 15% din combustibil și oferind un salt înainte în gama intercontinentală.

ACJ320neo rezultat poate zbura cu 25 de pasageri 6,000 nm/11,100 km sau 13 ore – permițând rute precum Londra către Beijing sau Cape Town și Moscova către Los Angeles – în timp ce ACJ319neo poate zbura cu opt pasageri 6,700 nm/12,500 km sau.

Dispunând de cele mai largi și înalte cabine ale oricărui avion de afaceri mari, familia ACJ320neo oferă costuri de operare similare și o valoare reziduală mai bună, având în același timp aproximativ aceeași dimensiune.

Comenzile pentru familia ACJ320neo se ridică la nouă avioane, dintre care trei ACJ319neo și șase ACJ320neo.