566 de avioane comerciale livrate într-un mediu advers de piață
Datele financiare reflectă adaptarea timpurie a afacerii și planul de izolare a numerarului
Venituri pe tot anul 49.9 miliarde EUR; EBIT pe tot anul Ajustat 1.7 miliarde EUR

Airbus SE a raportat rezultatele financiare consolidate pentru întregul an (FY) 2020 și a oferit îndrumări pentru 2021.

„Rezultatele din 2020 demonstrează rezistența Airbus în cea mai provocatoare criză de a atinge industria aerospațială. Vreau să mulțumesc echipelor noastre pentru marile lor realizări din 2020 și să recunosc sprijinul puternic al elicopterelor și al afacerilor noastre de apărare și spațiu. Aș dori, de asemenea, să mulțumesc clienților, furnizorilor și partenerilor noștri pentru loialitatea față de Airbus ”, a declarat Guillaume Faury, director executiv al Airbus. „Multe incertitudini rămân pentru industria noastră în 2021, deoarece pandemia continuă să aibă un impact asupra vieților, economiilor și societăților. Am emis îndrumări pentru a oferi o anumită vizibilitate într-un mediu volatil. Pe termen lung, ambiția noastră este să conducem dezvoltarea unei industrii aerospațiale globale durabile. ”

Comenzile nete de avioane comerciale totalizau 268 (2019: 768 de avioane), iar restanța comenzilor cuprinde 7,184 de avioane comerciale la 31 decembrie 2020. Airbus Helicopters a rezervat 268 de comenzi nete (2019: 310 unități), inclusiv 31 NH90 pentru Bundeswehrul german în Q4 și 11 H160s. Valoarea aportului de comenzi Airbus Defense and Space a crescut cu 39% de la an la an, până la 11.9 miliarde EUR, o sumă de facturare peste factură, determinată în principal de câștiguri majore de contracte în aeronavele militare. Acesta a inclus un contract semnat în noiembrie pentru livrarea a 38 de noi Eurofighters pentru Forțele Aeriene Germane.

Aportul consolidat al comenzilor în valoare a scăzut la 33.3 miliarde EUR (2019: 81.2 miliarde EUR), cu portofoliul de comenzi consolidat evaluat la 373 miliarde EUR la 31 decembrie 2020 (sfârșitul anului 2019: 471 miliarde EUR). Scăderea valorii restante a aeronavelor comerciale reflectă numărul mai mare de livrări comparativ cu admiterea comenzilor, slăbirea dolarului SUA și o evaluare a recuperabilității restante a restantei.

consolidată venituri a scăzut la 49.9 miliarde EUR (2019: 70.5 miliarde EUR), determinat de mediul dificil de piață care afectează afacerea cu avioane comerciale, cu 34% mai puține livrări de la an la an. Au fost livrate un total de 566 de avioane comerciale (2019: 863 de avioane), cuprinzând 38 de A220, 446 A320 Family, 19 A330, 59 A350 și 4 A380. În cel de-al patrulea trimestru al anului 2020, au fost livrate un total de 225 de avioane comerciale, inclusiv 89 în decembrie. În 2020, Airbus Helicopters a livrat 300 de unități (2019: 332 de unități), cu venituri în creștere cu aproximativ 4%, beneficiind de un mix de produse favorabil și o creștere a serviciilor. Veniturile din Airbus Defense and Space au scăzut cu aproximativ 4%, reflectând în principal un volum mai mic, precum și impactul COVID-19 asupra etapizării afacerilor, în special în sistemele spațiale.

consolidată EBIT Ajustat - o măsură alternativă de performanță și un indicator cheie care captează marja de afaceri subiacentă, excluzând cheltuielile semnificative sau profiturile cauzate de mișcările provizioanelor legate de programe, restructurarea sau impactul valutar, precum și de câștigurile / pierderile de capital din cedarea și achiziția de afaceri - a totalizat 1,706 milioane EUR (2019: 6,946 milioane EUR). Acest lucru reflectă în principal performanța mai slabă a aeronavelor comerciale, care a fost susținută de o contribuție puternică din partea Airbus Helicopters și Airbus Defense and Space.

EBIT Airbus ajustat de 618 milioane EUR (2019: 5,947 milioane EUR⁽¹⁾) reflectă în principal livrările reduse de aeronave comerciale și eficiența costurilor mai scăzută. Acesta include, de asemenea, -1.1 miliarde EUR în taxe aferente COVID-19. În ianuarie 2021, a fost comunicată o actualizare a ratelor de producție ca răspuns la mediul de piață, ratele rămânând mai mici pentru mai mult timp.

EBIT ajustat al Airbus Helicopters a crescut la 471 milioane EUR (2019: 422 milioane EUR), determinat în principal de activități guvernamentale puternice și de execuția fiabilă a programului. De asemenea, include cheltuieli mai mici de cercetare și dezvoltare (R&D), care reflectă sfârșitul procesului de certificare al Agenției pentru Siguranța Aviației a Uniunii Europene (EASA) pentru H145 cu cinci palete și H160.

EBIT ajustat la Airbus Defense and Space a crescut la 660 milioane EUR (2019: 565 milioane EUR), reflectând în principal măsurile de limitare a costurilor și cheltuielile mai mici de cercetare și dezvoltare, parțial compensate de impactul COVID-19, inclusiv asupra activității lansatorului.

Un total de 9 avioane militare A400M au fost livrate în cursul anului, Belgia preluând primul său din cele șapte avioane în decembrie. S-au făcut progrese bune cu foaia de parcurs a capacității aeronavei, inclusiv campania de testare a zborului pentru certificarea de zbor automat la nivel scăzut.

consolidată cheltuieli de cercetare-dezvoltare autofinanțate a scăzut la 2,858 milioane EUR (2019: 3,358 milioane EUR).

consolidată EBIT (raportat) a fost de -510 milioane EUR (2019: 1,339 milioane EUR), inclusiv ajustări în valoare totală de -2,216 milioane EUR.

Aceste ajustări au cuprins:

-1,202 milioane EUR aferente planului de restructurare la nivelul întregii companii;
-385 milioane EUR aferente costului programului A380, din care -27 milioane EUR au fost în T4;
-480 milioane EUR aferente nepotrivirii plății înainte de livrare în dolari și reevaluării bilanțului, din care -106 milioane EUR au fost în T4;
-149 milioane EUR din alte costuri (inclusiv conformitatea), din care -21 milioane EUR au fost în T4.

Pierderea netă consolidată a fost de -1,133 milioane EUR (pierderea netă din 2019: -1,362 milioane EUR). Include rezultatul financiar de -620 milioane EUR (2019: -275 milioane EUR). Rezultatul financiar reflectă în mare măsură rezultatele dobânzii de -271 milioane EUR, impactul re-măsurării investiției de lansare rambursabilă în celălalt rezultat financiar de -157 milioane EUR, precum și un net de -149 milioane EUR aferent instrumentelor financiare Dassault Aviation. De asemenea, include deprecierea împrumutului OneWeb, recunoscut în primul trimestru al anului 1. Pierderea consolidată raportată pe acțiune a fost de -2020 EUR (1.45: -2019 EUR).

consolidată fluxul de numerar gratuit înainte de finanțarea M&A și finanțarea clienților se ridica la -6,935 milioane EUR (2019: 3,509 milioane EUR), inclusiv plata penalităților aferente conformității de -3.6 miliarde EUR în T1 2020. Fluxul de numerar gratuit Q4 2020 înainte de M&A și finanțarea clienților de 4.9 miliarde de euro reflectă nivelul solid al livrărilor de avioane din trimestrul respectiv, performanțele bune de la elicoptere și apărare și spațiu, precum și un accent puternic pe gestionarea fondului de rulment.

Au fost luate diferite măsuri în 2020 pentru a menține o poziție puternică de lichiditate în timpul crizei COVID-19, inclusiv o nouă facilitate de credit de 15.0 miliarde EUR. Datorită ratingului său de credit puternic, Compania a reușit să limiteze cheltuielile cu dobânzile la 0.4 miliarde EUR pentru anul și să extindă scadențele surselor de finanțare prin emiterea de noi obligațiuni.

Cheltuielile de capital pe tot anul s-au ridicat la aproximativ 1.8 miliarde EUR, în scădere cu aproximativ 0.6 miliarde EUR față de anul anterior, după prioritizarea proiectelor. Fluxul de numerar gratuit consolidat a fost de -7,362 milioane EUR (2019: 3,475 milioane EUR). Poziția de numerar net consolidat a fost de 4.3 miliarde EUR la 31 decembrie 2020 (la sfârșitul anului 2019: 12.5 miliarde EUR), cu o poziție brută de numerar de 21.4 miliarde EUR (la sfârșitul anului 2019: 22.7 miliarde EUR).

Având în vedere mediul de afaceri global, nu va exista niciun dividend propus pentru 2020. Această decizie vizează consolidarea rezistenței financiare a Companiei prin protejarea poziției nete de numerar și susținerea capacității sale de adaptare pe măsură ce situația evoluează.