Fostul transportator Meridiana, controlat în prezent de Qatar Airways în proporție de 49%, se află de fapt sub lentila a 11 senatori republicani americani care cer să investigheze compania aeriană pentru încălcarea acordurilor dintre Statele Unite și Qatar privind zborurile de „a cincea libertate”. Într-o scrisoare trimisă de senatorii conduși de Ted Cruz pe 3 decembrie trecut și adresată lui Mike Pompeo (Departamentul de Stat al SUA), Elaine Chao (Departamentul Transporturi) și Wilbur Ross (Departamentul de Comerț) solicită în mod explicit Casei Albe o anchetă asupra faptului. acea Air Italia este folosit de Qatar pentru a ocoli acordul, semnat la începutul lui 2018, care prevede că Qatar Airways va opera doar conexiuni directe cu SUA, renunțând la cele cu vreun port în Europa.

Zborurile de a cincea libertate, de exemplu, sunt aceleași operate de Emirates cu rutele Dubai-Milan-New York sau Dubai-Atena-New York. Deci acuzația senatorilor este aceea pentru care Qatar ar finanța rutele Air Italy pentru a eluda acordul.

Zborul Milano-New York, de exemplu, este considerat „îndoielnic din punct de vedere comercial” având în vedere că deja cinci transportatori, dintre care trei sunt companii americane, operează aceeași rută (United Airlines, Delta, American Airlines, Alitalia, Emirates). ) .Senatorii cred, așadar, că Qatar adaugă locuri și zboruri pe rute deja foarte aglomerate datorită filialei sale Air Italy și fără o nevoie reală a pieței.

Scrisoarea adresată Casei Albe, de altfel, evidențiază modul în care o companie care oferea zboruri interne, charter și ceva sezon de lungă distanță a devenit o adevărată companie specializată în zboruri către SUA.

„Tot acest efort economic nu ar fi sustenabil pentru Qatar Airways, așa că este de imaginat ca finanțarea să fie direct cea de stat a Qatarului”, sugerează scrisoarea. Ultimul punct, așadar, ar fi supus atentiei administrației Trump, care semnase acordul cu Qatar tocmai pentru a dezamorsa formele de ajutor de stat care să denatureze concurența pe rutele către Europa și Orientul Mijlociu.

Și mai suspicioși politicieni americani – și cele trei companii aeriene americane care îi susțin (Delta, American și United) – este următoarea lansare pentru următorul sezon de conexiuni de la Milano la Los Angeles și San Francisco, prezentată chiar săptămâna trecută. Summiturile de la Doha au respins deja în primăvara anului trecut acuzația lansată de American Airlines și de celelalte două companii aeriene.

„Qatar Airways nu folosește Air Italy ca o modalitate alternativă de a transporta pasagerii de la Doha în SUA – îi spusese CEO-ului Akbar Al Baker într-un interviu acordat Corriere della Sera – Nici măcar nu avem zboruri în comun cu Air Italy peste Europa și nu chiar ne-am gândit la asta „.Air Italy este o companie italiană înregistrată în Italia și controlată de Aqa Holding, ale cărei acțiuni aparțin în proporție de 51% lui Alisarda și 49% Qatar Airways.

CE ESTE DE LUAT DIN ACEST ARTICOL:

In a letter sent by the senators headed by Ted Cruz last December 3 and addressed to Mike Pompeo (US State Department), Elaine Chao (Department of Transportation) and Wilbur Ross (Commerce Department) explicitly asks the White House for an investigation into the fact that Air Italy is used by Qatar to circumvent the agreement, signed at the beginning of 2018, which predicts that Qatar Airways will operate only direct connections to the US, renouncing those with some port in Europe.
The latter point, therefore, would be under close scrutiny by the Trump administration, which had signed the agreement with Qatar precisely to defuse forms of state aid to distort competition on routes to Europe and the Middle East.
The former Meridiana carrier, now 49% controlled by Qatar Airways, is in fact under the lens of 11 US Republican Senators asking to investigate the airline for violation of agreements between the United States and Qatar on “fifth freedom”.