United Airlines maximizează sistemul de ventilație în timpul îmbarcării și decolării

United Airlines maximizează sistemul de ventilație în timpul îmbarcării și decolării
United Airlines maximizează sistemul de ventilație în timpul îmbarcării și decolării
Avatarul lui Harry Johnson
Compus de Harry Johnson

United Airlines today announced that the carrier will now maximize air flow volume for all mainline aircraft high-efficiency particulate air (HEPA) filtration systems during the entire boarding and deplaning process, helping further reduce the spread of Covid-19. In combination with the HEPA filters, the air conditioning and pressurization system onboard United’s mainline aircraft recirculates the air every 2-3 minutes and removes 99.97% of particles – including viruses and bacteria during both ground and air operations – making the air onboard a plane significantly cleaner than what people typically experience in restaurants, grocery stores, schools or even some hospitals. United pilots and ground staff are working to implement this new procedure for mainline aircraft beginning July 27.

“We know the environment on an aircraft is safe and because the air flow is designed to minimize the transmission of disease, the earlier we maximize air flow over our HEPA filtration system, the better for our crew and our customers,” said Scott Kirby, United’s chief executive officer. “The quality of the air, combined with a strict mask policy and regularly disinfected surfaces, are the building blocks towards preventing the spread of COVID-19 on an airplane. We expect that air travel is not likely to get back to normal until we’re closer to a widely administered vaccine – so we’re in this for the long haul. And I am going to keep encouraging our team to explore and implement new ideas, new technologies, new policies and new procedures that better protect our customers and employees.”

On commercial aircraft, fresh air flows downward into the cabin from ceiling vents and exits the cabin at the floor and sidewalls. That air is then routed through the HEPA filters and mixed with fresh, outside air before returning back to the cabin. According to Boeing, that top-to bottom pattern, and frequent air exchange helps minimize front-to-back air movement and reduces the potential for spread of contaminants from people, such as through sneezing or coughing. The system replaces the entire volume of cabin air every 2-3 minutes by providing 50% HEPA filtered, recirculated air mixed with 50% outside air, which allows a constant flow of either fresh or HEPA filtered air throughout the cabin. In addition, United has been partnering with the Defense Advanced Research Projects Agency (DARPA) to study how effectively the unique airflow configuration onboard an aircraft can prevent the spread of aerosolized particles among passengers and crew.

During a review of its cleaning and safety procedures with its United CleanPlus partners – Clorox and the Cleveland Clinic – United identified new opportunities during boarding and deplaning to help prevent the spread of the coronavirus. Already, the airline boards passengers back-to-front and deplanes five rows at a time. The new air filtration procedure on mainline aircraft will maximize air flow volume and recirculation of cabin air for passengers from the moment they step onboard.

“HEPA filters are an effective way to ensure clean air on an aircraft,” said Dr. James Merlino from The Cleveland Clinic. “United’s new strategy of running the air filtration and circulation systems at maximum volume well before passengers board and until they deplane, adds one more layer of protection. In addition to air filtration, we have worked with the airline to enact measures such as mandatory masking, health screenings, disinfection, and touchless systems, as we believe layering on precautions, more than any one strategy alone, helps create the safest environment possible.”

Among the First to Require Masks

United was one of the first airlines in the country to mandate that everyone onboard wear a face covering, providing complimentary masks to any customer or employee who needs one. When worn properly, face coverings prevent particles from one passenger’s respiratory system from getting into the air and then potentially infecting others. Customers who do not comply with United’s policy risk having their travel benefits suspended.

Numărul limitat de pasageri la bord

Compania aeriană ia de asemenea măsuri pentru a limita numărul total de persoane la bord și pentru a separa clienții ori de câte ori este posibil. United a trecut la un avion mai mare de 66 de ori pe zi în mai și iunie, pentru un total de peste 4,000 de zboruri în acele luni, creând mai mult spațiu la bord. Drept urmare, factorul mediu consolidat al scaunelor companiei aeriene - sau procentajul locurilor ocupate, inclusiv clienții și pasagerii fără venituri - a fost de 38% în luna mai; 57% în iunie și se așteaptă să fie de aproximativ 45% în iulie, cu mai puțin de 15% din zborurile care operează cu peste 70% locuri ocupate.

Când zborurile United sunt mai puțin pline, instrumentul avansat de așezare automatizat al companiei aeriene atribuie locuri într-un mod care maximizează spațiul de la bord - și distanța dintre clienți. Și din mai, United a contactat clienții prin e-mail și prin aplicația United - cu până la 24 de ore înainte - dacă zborul lor este de așteptat să fie mai mare de 70% și le oferă opțiuni de a trece la zboruri diferite, mai puțin complete pentru fără taxe suplimentare. De asemenea, clienții au opțiunea de a-și anula zborul și de a primi un credit pentru călătorii viitoare. Până în prezent, majoritatea covârșitoare a clienților aleg să își păstreze planurile de călătorie la fel.

United se concentrează pe oferirea unui nou nivel de curățenie la sol și în aer. Pe lângă inițiativele vitale menționate mai sus, mai multe dintre măsurile de precauție ale companiei aeriene pentru a asigura în continuare un mediu mai curat includ:

La check-in

  • Implementarea verificărilor de temperatură pentru angajații și însoțitorii de zbor care lucrează în hub-uri și alte aeroporturi în sistemul companiei aeriene
  • Instalarea gărzilor de strănut la check-in și podiumuri de poartă
  • Promovarea distanțării sociale cu decalcomanii de podea pentru a ajuta clienții să se afle la o distanță de șase picioare
  • Devenind prima companie aeriană din lume care lansează capabilități de check-in fără atingere pentru clienții cu bagaje

La poartă

  • Dezinfectarea zonelor cu atingere ridicată, cum ar fi mânerele ușilor, balustradele, butoanele liftului, telefoanele și computerele
  • Furnizarea de șervețele de dezinfectare și dezinfectant pentru mâini
  • Lansarea pulverizatoarelor electrostatice Clorox Total 360 pe anumite piețe pentru dezinfectarea zonelor de poartă din aeroporturile hub ale United
  • Permiterea clienților să auto-scaneze permisele de îmbarcare
  • Îmbarcare mai puțini clienți la un moment dat și, după pre-îmbarcare, îmbarcare din spatele avionului în față
  • Am introdus textul de actualizare a locurilor în timp real și notificări prin e-mail pentru a continua experiența aeroportului fără atingere a United

La Bord

  • Utilizarea pulverizării electrostatice pentru dezinfectarea majorității aeronavelor înainte de zbor
  • Dezinfectarea zonelor cu atingere ridicată - cum ar fi mesele tăvii și cotierele - înainte de îmbarcare
  • Reducerea contactului între însoțitorii de zbor și clienți în timpul serviciului de gustări și băuturi
  • Planificarea în grupuri de câte cinci rânduri la un moment dat pentru a reduce aglomerarea
  • Furnizarea de articole la bord, inclusiv perne și pături, la cerere

#rebuildingtravel

Despre autor

Avatarul lui Harry Johnson

Harry Johnson

Harry Johnson a fost editorul de sarcini pentru eTurboNews de mai mult de 20 de ani. Locuiește în Honolulu, Hawaii și este originar din Europa. Îi place să scrie și să acopere știrile.

Distribuie la...