Faceți clic aici pentru a afișa bannerele DVS. pe această pagină și plătiți numai pentru succes

Breaking News Travel Calatorii de afaceri Țara | Regiune Industria ospitalitatii Noutăți Tanzania Turism Transport Știri de călătorie Trending

Tanzania sprijină noile vehicule electrice, stimulând ecoturismul

Imagine prin amabilitatea lui A.Ihucha

Operatorii de turism din Tanzania își trezesc apetitul pentru vehicule electrice de ultimă oră și ecologice în eforturile lor de a reduce emisiile, de a reduce factura la importul de petrol și de a stimula industria ecoturismului.

Președintele Asociației Turoperatorilor din Tanzania (TATO), domnul Wilbard Chaambulo, a declarat că, dacă totul va merge bine, planurile sunt de a lansa între 50 și 60% din aproximativ 100,000 de vehicule estimate care transportă turiști până în 2027. Aceasta face parte din cea mai recentă inițiativă a acestora de a merge. verde și reduce poluarea vehiculelor în cele 22 de parcuri naționale.

Datele oficiale de la Ministerul Resurselor Naturale și Turismului arată că Tanzania găzduiește 1,875 de touroperatori licențiați. „Vom îmbrățișa masiv mașinile electronice, deoarece tehnologia pioniera este viitorul transporturilor. Oferă o mulțime de beneficii în ceea ce privește conservarea, economia și turismul”, a spus domnul Chaambulo la scurt timp după lansarea unei campanii e-motion către operatorii de turism organizată de TATO. 

Președintele asociației extravagante cu peste 300 de membri în toată țara a spus că vehiculele electrice vor adăuga valoare destinației din Tanzania, deoarece turiștii preferă din ce în ce mai mult destinațiile turistice ecologice. În Franța, un studiu recent arată că 54% dintre persoanele care intenționează să călătorească în străinătate pentru vacanțe iau în considerare destinații turistice ecologice.

Din nou, Programul Națiunilor Unite pentru Mediu (UNEP) a declarat Costa Rica cu 1.7 tone de emisii de dioxid de carbon pe cap de locuitor, în comparație cu doar 0.2 tone de Tanzania, câștigătoare a Premiului Campionii Pământului 2019, oferind țării un punct de vânzare ca destinația de top pentru ecoturism. Drept urmare, Costa Rica a atras 3.14 milioane de turiști în același an, câștigând 3.4 miliarde de dolari, comparativ cu 1.5 milioane de turiști care vizitează Tanzania cu mai puține emisii de dioxid de carbon. Aceasta înseamnă că, cu cât o destinație este văzută mai mult ca verde, cu atât mai mult atrage turismul.

Mașinile electrice (e-cars) sunt o tehnologie fără monoxid de carbon, care sunt vehicule fiabile și confortabile, care depind exclusiv de panourile solare pentru a-și bobina motorul. Experții spun că mașina electrică reduce costurile de întreținere și nu folosește combustibil, deoarece este încărcată 100% ecologic datorită panourilor solare. Aceasta înseamnă că operatorii de turism, Parcurile naționale din Tanzania (TANAPA), Ngorongoro Conservation Area Authority (NCAA) și Tanzania Wildlife Management Authority (TAWA) vehiculele ar trebui transformate în mașini electrice și vor reduce semnificativ emisiile, vor reduce factura de import de petrol și vor stimula ecoturismul.

Analiza economică lunară a Băncii Tanzaniei indică faptul că în cursul anului care s-a încheiat în octombrie 2021, importurile de petrol au crescut cu 28.4%, până la 1,815.5 milioane USD, în principal din cauza efectelor asupra volumului și prețului, deoarece prețurile medii ale țițeiului au crescut la 82.1 USD pe baril în octombrie 2021, susținute de cerere în creștere pe fondul aprovizionării limitate. Tanzania importă anual aproape 3.5 miliarde de litri de produse petroliere rafinate: benzină, motorină, kerosen, Jet-A1 și păcură grea (HFO).

Compania de turism Mount Kilimanjaro Safari Club (MKSC) a lansat primele mașini de safari 100% electrice în regiunea Africii de Est în 2018, directorul său general, dl Dennis Lebouteux, depunând mărturie că a confirmat într-adevăr că tehnologia funcționează în Africa, așa cum este cazul în Europa unde există infrastructuri gata făcute.

„Cu nouă mașini, operam aproximativ 12,000 km pe lună, deoarece pandemia de COVID-19 ne-a redus activitatea. Am cheltuit maxim 2,000 de dolari pe piese de schimb în 4 ani”, a spus domnul Lebouteux, adăugând: „Conducerea unei mașini electrice poate economisi în medie între 8,000 și 10,000 de dolari numai pe combustibil pe an”.

„Vehiculele de e-safari silențioase și ecologice se pot apropia de fauna sălbatică fără a le deranja.”

Trei instituții, și anume Hanspaul Group, Carwatt și Gadgetronix, s-au implicat și la Colegiul Tehnic Arusha în încercarea lor de a crește numărul de tehnicieni capabili să întrețină și să efectueze întreținerea vehiculelor electrice. Cele trei firme cu un set unic de competențe și expertiză s-au angajat fiecare într-un proiect numit E-Motion pentru a converti sistemele de vehicule pe benzină și diesel în cele electrice, făcând din Tanzania a doua țară din Africa subsahariană după Africa de Sud care folosește vehicule electrice. pentru safari.

În timp ce Hanspaul Group se ocupă de fabricarea de caroserie de furgonetă safari și alte vehicule cu destinație specială de peste 4 decenii, Carwatt, o companie de tehnologie cu sediul în Franța, are cunoștințe vaste despre mașini electrice și a modernizat mai multe vehicule. Gadgetronix, o companie din Tanzania care se ocupă cu soluții energetice, a instalat, printre alte proiecte notabile, ferme solare de până la 1 MW. Contribuția Colegiului Tehnic Arusha, care este membru al consiliului de administrație E-Motion, este de a oferi studenților experiență, cercetare și implementare practică. 

„Revizuim programa universitară pentru a încorpora componente noi tehnologice, inclusiv vehicule electrice”, a confirmat inginerul David Mtunguja, șeful Departamentului Auto din cadrul colegiului, adăugând că curriculum-ul revizuit va intra în vigoare în octombrie anul acesta, când un microbuz aparținând către colegiu ar fi transformat într-un vehicul electronic.

Trioul de companii prin intermediul proiectului E-Motion s-a angajat într-o campanie în nordul Tanzaniei pentru a-i convinge pe investitorii din industria turismului să ia în considerare modernizarea vechilor lor dube turistice în vehicule electrice noi. Modernizarea este o tehnologie inteligentă prin care inginerii îndepărtează motorul cu ardere, țeava de eșapament, rezervorul de combustibil și alte părți ale sistemului de combustibil ale unui vehicul vechi pentru a le înlocui cu un sistem electric format dintr-un motor electric, sistem de baterii, un încărcător de bord și un afișaj de informații.

„Când îți vinzi vehiculul vechi, acesta va reveni pe piață și, probabil, îți va face rău”, le-a spus domnul Hasnain Sajan, directorul general Gradgetronix, operatorilor de turism atunci când a semnalat campania la Hotelul Arusha, cunoscut în prezent ca Four Point by Sheraton.

Vehiculele electrice nu numai că vor transforma experiența de conducere a turiștilor într-o eră mai pașnică, mai lină și mai responsabilă cu mediul înconjurător, ci vor reduce și costurile operaționale ale operatorului de turism și îi vor aduce credite de carbon.

„Vehiculele electrice nici nu consumă combustibil și nici nu au nevoie de servicii de motor. Nu produc zgomot sau miros”, a spus domnul Sajan. El a atenuat teama turoperatorilor de a reîncărca vehiculele electrice, spunând că proiectul va instala suficiente stații de-a lungul rutelor atracțiilor turistice.

„Noi, cei din domeniul conservării, nu vrem emisii și zgomot; adoptarea acestei tehnologii este foarte importantă”, a declarat într-un interviu comisarul pentru conservare al zonei de conservare Ngorongoro, dr. Freddy Manongi.

E-Motion a construit deja câteva stații de reîncărcare a vehiculelor electrice în orașul Arusha și orașul Mugumu, precum și la unele atracții turistice, inclusiv Parcurile Naționale Lacul Manyara și Tarangire și locurile cheie ale Parcului Național Serengeti și Zona de Conservare Ngorongoro, și anume Seronera, Ndutu, Naabi și Kogatende. Cel puțin trei touroperatori, care și-au transformat vehiculele, folosesc stațiile de reîncărcare.

În timp ce Miracle Experience Balloon Safaris și-a transformat unul dintre vehiculele sale de safari pentru a transporta turiști în parcuri naționale, Kibo Guides a încheiat un parteneriat cu E-Motion pentru a moderniza unul dintre cele 100 de vehicule de safari. Parcurile Naționale din Tanzania i-au oferit modelului E-Motion patru Land Cruiser pentru a le converti și a construi o stație de încărcare pentru ca rangerii să-și desfășoare în tăcere operațiunile de combatere a braconajului, iar agenția de conservare să economisească milioane de șilingi pentru combustibil și servicii și întreținere a vehiculelor.

E-Motion transformă, de asemenea, un autobuz într-un vehicul fără emisii pentru a alege studenții și personalul și pentru a-l reîncărca la soare în timpul zilei, gata să-i ridice din nou seara pentru a-i lăsa înapoi acasă. Compania furnizeaza incarcatoare portabile monofazate cu o capacitate maxima de 3 KWH pentru reincarcare oriunde, incarcatoare de perete de 20 KWH pentru uz interior si exterior si super incarcatoare de 50 KW alimentate de panouri solare sau direct de la retea la statiile permanente care sa fie amplasate strategic peste tot. tara.

Un vehicul echipat cu baterii de la 36 KWH până la 100 KWH are o autonomie cuprinsă între 120 de kilometri și 350 de kilometri în funcție de peisaj și obstacolele întâlnite. Durează între 4 și 8 ore pentru a-l reîncărca complet.

Mai multe știri despre vehiculele electrice

#Vehicule electrice

Stiri conexe

Despre autor

Adam Ihucha - eTN Tanzania

Lăsați un comentariu

Distribuie la...