Breaking News Travel Calatorii de afaceri China Destinaţie Investiție Noutăți Călătorie feroviară Tehnologia Turism Transport Știri de călătorie

Prima buclă feroviară în deșert din lume în jurul celui mai mare deșert din China a fost finalizată

Prima buclă feroviară în deșert din lume în jurul celui mai mare deșert din China a fost finalizată
Prima buclă feroviară în deșert din lume în jurul celui mai mare deșert din China a fost finalizată
Compus de Harry Johnson

Astăzi a fost inaugurată o nouă linie de cale ferată de 2,712 km (1,685 mi) în jurul deșertului Taklimakan din China.

Finalizarea noii linii de cale ferată va permite trenurilor să ocolească un cerc complet în jurul deșertului pentru prima dată.

Deschiderea căii ferate pune capăt indisponibilității serviciului de tren în cinci județe și anumite orașe din sudul Xinjiangului și scurtează timpul de călătorie pentru localnici.

Bucla, un proiect feroviar național cheie, înconjoară cel mai mare deșert din China și leagă orașe mari, inclusiv Aksu, Kashgar, Hotan și Korla, de-a lungul rutei sale.

Linia feroviară trece prin marginea de sud a deșertului Taklimakan, iar furtunile de nisip din această regiune reprezintă o amenințare serioasă pentru calea ferată. Prin urmare, programele anti-desertificare au fost implementate concomitent cu construcția căilor ferate.

Reuniunea globală de călătorie World Travel Market London s-a întors! Și ești invitat. Aceasta este șansa ta de a intra în legătură cu colegii profesioniști din industrie, de a rețea peer-to-peer, de a afla informații valoroase și de a obține succesul în afaceri în doar 3 zile! Înregistrați-vă pentru a vă asigura locul astăzi! va avea loc în perioada 7-9 noiembrie 2022. Înregistrează-te acum!

Potrivit China Railway, cinci viaducte cu o lungime totală de 49.7 km ridică calea ferată pentru a o proteja împotriva furtunilor de nisip.

De asemenea, au fost așezați în total 50 de milioane de metri pătrați de grătare de iarbă și au fost plantați 13 milioane de copaci.

Bariera verde de arbuști și copaci nu numai că garantează trecerea în siguranță a trenurilor, dar ajută și la îmbunătățirea sistemului ecologic local.

Stiri conexe

Despre autor

Harry Johnson

Harry Johnson a fost editorul de sarcini pentru eTurboNews de mai mult de 20 de ani. Locuiește în Honolulu, Hawaii și este originar din Europa. Îi place să scrie și să acopere știrile.

Mă abonez
Anunță-mă
oaspete
0 Comentarii
Feedback-uri în linie
Vezi toate comentariile
0
Mi-ar plăcea gândurile, vă rog să comentați.x
Distribuie la...