Malindi suferă de lipsă de combustibil pentru avioane

Rapoartele de pe coasta kenyană au confirmat că aeroportul din Malindi a suferit o penurie severă de combustibil pentru avioane săptămâna trecută, când Shell nu a reușit să livreze suficiente provizii de JetA1 și AVGAS către aeroport.

Rapoartele de pe coasta kenyană au confirmat că aeroportul Malindi a suferit o penurie severă de combustibil pentru avioane săptămâna trecută, când Shell nu a reușit să livreze suficiente provizii de JetA1 și AVGAS către aeroport. Acest lucru a lăsat operatorii aerieni să-și asume sarcina de a-și zbura avionul prin aeroportul internațional Mombasa pentru realimentare, adăugând un cost suplimentar important operațiunilor lor.

Alte surse au dat vina pe lipsa Autorității fiscale din Kenya pentru că se plângeau adesea de bureaucrazy (joc de cuvinte), care a împiedicat Shell să primească suficient combustibil din tancurile lor principale pentru a-l trimite la Malindi. Situația din Malindi a încurcat orele de plecare ale companiilor aeriene regulate, dar a afectat și charter-urile, deoarece era nevoie de timp suplimentar pentru a-și zbura avionul prin Mombasa.

O sursă de la fraternitatea de aviație din Mombasa a subliniat, de asemenea, traficul aerian intens din timpul sezonului festiv, când coasta era complet rezervată și mulți călători, în special cei către Malindi și Watamu, au ales să zboare mai degrabă decât să conducă până la coastă, aproape dublarea numărului obișnuit de mișcări de aeronave către aeroportul Malindi în perioada vacanței. Acest lucru, a adăugat sursa, poate să fi contribuit la cererea suplimentară de combustibil, dar încă a dat vina pe pragurile colectorilor de taxe, despre care el a spus că „nu au habar cum funcționează afacerile aviatice și ce este nevoie pentru a scoate avioanele în aer. .”

CE ESTE DE LUAT DIN ACEST ARTICOL:

  • One source from the aviation fraternity in Mombasa also pointed to the heavy air traffic over the festive season, when the coast was fully booked and many travelers, in particular those to Malindi and Watamu, had opted to fly rather than drive to the coast, almost doubling the usual number of aircraft movements to Malindi airport over the holiday period.
  • This, the source added, may have contributed to the extra demand for fuel, but still laid the blame on the doorsteps of the tax collectors, who he said “have no clue how aviation business works and what it takes to get planes into the air.
  • The situation in Malindi messed up the departure times of scheduled airlines but also affected charters, as extra time was needed to fly their aircraft via Mombasa.

<

Despre autor

Linda Hohnholz

Redactor-șef pentru eTurboNews cu sediul în sediul central al eTN.

Distribuie la...