Creșterea globală a pieței vehiculelor electrice CAGR de 24.52% Restricționări, fuziuni și prognoze (2022-2031)

Piața vehiculelor electrice se așteaptă să ajungă 957.44 miliarde USD până în 2030. Aceasta reprezintă o 24.53% CAGR în perioada de prognoză (2022-2030). În 2021, piața a meritat 208.97 milioane USD.

Vehiculele electrice, o nouă tehnologie care combină caracteristicile avansate cu designul modern, aduc o dezvoltare rapidă în industria auto. Pe măsură ce guvernul sprijină producătorii de vehicule electrice, oferă subvenții și politici favorabile pentru a-i încuraja să-și reducă ratele de emisii. Piața vehiculelor electrice poate fi stimulată prin reduceri de taxe și alte stimulente nefinanciare, cum ar fi înmatricularea mașinilor noi, accesibilitatea pe benzile de carpool, o autonomie crescută a vehiculelor, participarea activă a producătorilor de echipamente originale, furnizarea de infrastructură de încărcare în zonele obișnuite și așa mai departe.

Market.us a lansat cel mai recent raport. Evidențiază creșterea pieței în materie de vehicule electrice prin caracteristici avansate, cum ar fi obiectivul de a combate schimbările climatice, motoare avansate și tehnologia bateriilor litiu-ion.

Puteți solicita versiunea demo a raportului înainte de a cumpăra aici@ https://market.us/report/electric-vehicle-market/request-sample

Piața de vehicule electrice: șoferi

Piața EV – Prețul bateriilor EV a scăzut în ultimul deceniu datorită progreselor tehnologice și producției pe scară largă. Acest lucru a provocat o scădere a prețului mașinilor electrice, deoarece bateriile EV sunt unele dintre cele mai costisitoare componente. Un kWh de baterii EV costa aproximativ 1,100 USD în 2010. În 2010, o baterie EV costa aproximativ 1,100 USD/kWh. Cu toate acestea, în 2020 prețul a scăzut la 137 USD/kilowatt-oră și a scăzut la 120 USD/kilowatt-oră în 2021. Aceste baterii sunt disponibile în China începând de la 100 USD pe kilowatt-oră. Aceste baterii sunt mai puțin costisitoare deoarece necesită costuri de producție mai mici, au prețuri mai mici ale materialelor catodice și sunt mai ușor de produs. Bateriile EV ar trebui să scadă la 60 USD per kilowatt până în 2030. Acest lucru le va face mult mai ieftine decât vehiculele ICE convenționale.

 Vehicul electric Piata: Restrangeri

Există puține puncte de încărcare pentru vehicule electrice în diferite țări. Acest lucru reduce disponibilitatea încărcătoarelor publice EV pentru mașinile electrice și, astfel, scade adoptarea. Deși o varietate de țări lucrează în prezent pentru implementarea infrastructurilor de încărcare a vehiculelor electrice, multe țări nu au putut sau nu au dorit să instaleze suficiente stații de încărcare pentru vehicule electrice. Cu o rețea globală de încărcare a vehiculelor electrice, cererea de vehicule electrice va crește. Aceste rețele de încărcare nu sunt încă disponibile în majoritatea țărilor. Țările de Jos au una dintre cele mai mari densități ale încărcătoarelor EV la 100 km. Țările de Jos se laudă cu cea mai mare densitate, cu aproximativ 19-20 de stații de încărcare la 100 km. China are aproximativ 3-4 puncte de încărcare la 100 km. Urmează China. Marea Britanie are 3 stații de încărcare la 100 km. Cu toate acestea, țara își extinde rapid rețeaua de stații de încărcare, în conformitate cu planurile sale pentru 2030 de a pune capăt vânzărilor de mașini ICE. Germania, Rusia și Emiratele Arabe Unite și-au mărit cu toții schimbarea EV cu multe stații de încărcare.

Orice întrebare?
Întrebați aici pentru personalizarea rapoartelor:  https://market.us/report/electric-vehicle-market/#inquiry

Vehicul electric Tendințe cheie ale pieței:

Autobuzele electrice sunt din ce în ce mai populare pentru a stimula cererea pieței

Guvernul Indiei a luat mai mulți pași pentru a încuraja fabricarea și adoptarea mașinilor electrice în India. Aceasta este pentru a reduce emisiile de carbon și pentru a dezvolta mobilitatea electrică din cauza urbanizării rapide.

Planul național de misiune de mobilitate electrică și adoptarea și fabricarea mai rapidă a vehiculelor hibride și electrice (FAME I și 2) au contribuit la crearea interesului și expunerea inițială în mobilitatea electrică. În FAME II, de exemplu, guvernul a anunțat o cheltuială de 1.4 miliarde USD până în 2022. Această fază se concentrează pe electrificarea transportului public și partajat prin subvenționarea a 7,090 de autobuze electrice, 500,000 de vehicule electrice cu trei roți, 550,000 de vehicule electrice de pasageri și 1,000,000 de vehicule electrice două-XNUMX. roți.

Guvernul indian a oferit scutiri de taxe și subvenții producătorilor și consumatorilor de vehicule electrice pentru a promova vehiculele electrice autohtone. Guvernul a impus o taxă vamală de 15% pentru piesele folosite la fabricarea vehiculelor electrice și o taxă de 10% pentru bateriile litiu-ion importate. Acest lucru este conform propunerii de fabricație în faze. Taxa revizuită PMP a fost propusă începând cu aprilie 2021.

Statele au dezvoltat, de asemenea, politici pentru a sprijini electrificarea sistemului de propulsie prin stimularea cererii, producția locală și cercetarea și dezvoltarea (C&D) și dezvoltarea infrastructurii. Multe state și-au dezvoltat deja politicile pentru vehiculele electrice, inclusiv Andhra Pradesh și Kerala. Luați, de exemplu:

Politica Delhi pentru vehicule electrice 2020 prevede că guvernul va avea cel puțin 50% din toate autobuzele de scenă echipate cu autobuze electronice și își propune să aibă 25% până în 2024. Guvernul din Delhi a anunțat planuri de a oferi o subvenție a dobânzii de până la 5% să achiziționeze vehicule electrice (EV) pentru achiziții de stat în martie 2021. Această inițiativă promovează politica guvernului din Delhi privind vehiculele electrice, care oferă stimulente financiare pentru toate tipurile de vehicule electrice (vehicule cu două și trei roți, precum și transportoare de mărfuri și vehicule electrice). ricşe).

Guvernul din Delhi a anunțat în februarie 2021 o subvenție în valoare de 30,000 INR pentru promovarea ricișelor electronice pentru conectivitate de ultimul kilometru. Piața a beneficiat și de cererea crescută de e-rickshaws din Delhi.

Având în vedere evoluțiile menționate mai sus și cazurile, piața este de așteptat să înregistreze o creștere a cererii în perioada de prognoză.

 Dezvoltare recentă:

Tata Motor Company, în ianuarie 2022, a anunțat că va integra vehiculele electrice și își propune să realizeze 50,000 de vânzări anual până în anul fiscal 2023. Compania a contactat furnizorii pentru un plan de producție de asigurare de 50,000 de vehicule electrice în anul fiscal 2023. Apoi a crescut capacitatea de producție. la 125,000-150,000 de unităţi pe an în următorii doi ani.

MG Motors și-a prezentat viitorul EV, MG 4, în februarie 2022. Este programat să fie lansat în India în 2022. Va fi echipat cu o baterie litiu-ion de 61.1 kWh și poate parcurge aproximativ 400 km.

Tesla a introdus două caracteristici de siguranță pentru mașina sa în mai 2019. Acestea se numesc plecare de urgență pe bandă și părăsirea benzii. Acestea previn coliziunile și mențin vehiculul pe banda sa în modul bucătărie.

Vehiculul electric (EV) e6 de a doua generație de la BYD a fost lansat în India în decembrie 2021. Livrările pentru acest model au început în februarie 2022. MPV-ul are un acumulator de 71.7 kWh, aproximativ 250 de mile pe o singură încărcare.

Domeniul de aplicare al raportului

AtributDetalii
Dimensiunea pieței în 2021208.97 milion USD
Rata de crestereCAGR din 24.53%
Ani istorici2016-2020
Anul de baza2021
Unități cantitativeUSD în mil
Numărul de pagini din raportPeste 200 de pagini
Nr. tabele și figuri150+
FormatPDF/Excel
Comanda direct acest raportDisponibil- Pentru a cumpăra acest raport premium faceți clic aici

Jucători cheie de piață:

  • Volkswagen
  • Mitsubishi
  • Renault
  • Nissan
  • BMW
  • Tesla
  • Volvo
  • Mercedes-Benz
  • Hyundai
  • PSA

Tip

  • PHEV
  • BEV

aplicație

  • utilizare acas
  • Uz comercial        

Industrie, după regiune

  • Asia-Pacific [China, Asia de Sud-Est, India, Japonia, Coreea, Asia de Vest]
  • Europa [Germania, Regatul Unit, Franța, Italia, Rusia, Spania, Țările de Jos, Turcia, Elveția]
  • America de Nord [Statele Unite, Canada, Mexic]
  • Orientul Mijlociu și Africa [GCC, Africa de Nord, Africa de Sud]
  • America de Sud [Brazilia, Argentina, Columbia, Chile, Peru]

Întrebări cheie:

  • Care sunt principalele forțe motrice și oportunități pentru piața de vehicule electrice?
  • Care sunt principalii jucători de pe piața vehiculelor electrice (EV) din India?
  • Cât de mare este piața globală a vehiculelor electrice în acest moment?
  • Care sunt tendințele pieței care afectează creșterea industriei EV?
  • Ce regiuni vor oferi mai multe oportunități pentru mașinile electrice în viitor?
  • Care este cota de piață a vehiculelor electrice cu baterie (BEV)?

 Mai multe rapoarte similare de pe site-ul nostru Market.us:

piața globală de infotainment pentru vehicule electrice a fost apreciat la 1.62 miliard USD în 2021. Se așteaptă să crească la un CAGR de 37.2% între 2023 și 2032.

 Piața globală de mașini de golf și vehicule electrice de vecinătate (NEV). a fost evaluat la 5.52 miliarde UЅD în 2020 și se preconizează că va înregistra un САGR de 13.6% în următorii 10 ani.

Despre Market.us

Market.US (Powered by Prudour Private Limited) este specializată în cercetări și analize aprofundate de piață și și-a dovedit puterea ca o companie de consultanță și cercetare de piață personalizată, în afară de faptul că este o firmă foarte căutată de furnizare de rapoarte de cercetare de piață sindicalizate.

Detalii de contact:

Echipa de dezvoltare globală a afacerilor – Market.us

Adresa: 420 Lexington Avenue, Suite 300 New York City, NY 10170, Statele Unite

Telefon: +1 718 618 4351 (Internațional), Telefon: +91 78878 22626 (Asia)

E-mail: [e-mail protejat]

Despre autor

Avatarul Lindei Hohnholz

Linda Hohnholz

Redactor-șef pentru eTurboNews cu sediul în sediul central al eTN.

Mă abonez
Anunță-mă
oaspete
0 Comentarii
Feedback-uri în linie
Vezi toate comentariile
0
Mi-ar plăcea gândurile, vă rog să comentați.x
Distribuie la...