China investește 15 miliarde de euro în cel mai lung tunel feroviar submarin din lume între Finlanda și Estonia

O ambițioasă legătură feroviară, concepută pentru a face legătura între capitalele finlandeze și estone prin fundul Golfului Finlandei, a atras 15 miliarde EUR (17 miliarde USD) de la Touchstone Capital Partners, deținută de China.

Finest Bay Area Development Oy a semnat un memorandum de înțelegere cu fondul chinez, care sponsorizează inițiativa Beijing Belt and Road, pentru a oferi finanțare pentru tunelul Helsinki-Tallinn, a anunțat compania vineri. O treime din finanțarea de 15 miliarde EUR va veni ca o investiție de capital privat, Touchstone preluând o parte minoritară în proiect, iar restul de două treimi ca finanțare datorie.

Finanțarea chineză va fi disponibilă pentru Finest Bay Area Development pe măsură ce proiectul progresează. Partenerii vor conveni în continuare asupra detaliilor financiare ale contractului în următoarele șase luni.

Tunelul de 103 kiolmetri, proiectat pentru a conecta aeroportul Helsinki-Vantaa și aeroportul din Tallinn cu două stații între ele, este unul dintre cele mai mari proiecte de infrastructură din Europa, potrivit liderului proiectului Peter Vesterbacka.

"Touchstone are o vastă experiență în finanțarea unor proiecte similare de infrastructură privată mare", a spus cofondatorul Finest Bay Area, Kustaa Valtonen. El a adăugat că compania caută „o soluție de finanțare complet echilibrată” și își propune să asigure investiții de capital europene, nordice și finlandeze.

Anterior, firma a spus că tunelul va costa în jur de 15 miliarde de euro, iar ajutorul lui Touchstone poate acoperi integral costurile. Anul trecut, compania de construcții din Dubai, ARJ Holding, a fost de acord să acorde finanțare de 100 de milioane de euro pentru legătura de tren, care este planificată să reducă timpul de călătorie la aproximativ 20 de minute de la călătoria cu feribotul de două ore folosită de zeci de mii de navetiști.

Deși construcția tunelului submarin nu a început încă și nu este programată să fie operațională până în 2024, biletele pentru călătorie au fost disponibile din decembrie. O călătorie într-un singur sens va costa pasagerilor 50 EUR, în timp ce un voucher anual de abonament nelimitat se vinde cu 1,000 EUR.

Beijingul a investit în mai multe proiecte din întreaga lume prin intermediul Inițiativei sale Belt and Road de mai multe miliarde de dolari (cunoscută și sub numele de One Belt and One Road Initiative). Proiectul își propune să stimuleze conectivitatea și cooperarea între Asia de Est, Europa și Africa de Est.