Canada încearcă să reducă timpii de așteptare la aeroport

Onorabilul Omar Alghabra, ministrul transporturilor, și onorabilul Marco Mendicino, ministrul siguranței publice, au emis astăzi această declarație pentru a oferi o actualizare cu privire la măsurile pe care le întreprinde guvernul pentru a reduce timpii de așteptare pe aeroporturile canadiene:

„Guvernul Canadei recunoaște impactul pe care timpii semnificativi de așteptare pe unele aeroporturi canadiene îl au asupra călătorilor. Este o veste grozavă că tot mai mulți canadieni aleg să călătorească. Pe măsură ce volumul călătoriilor crește, există rapoarte de întârzieri în multe aspecte ale călătoriei: vama canadiană, vama din Statele Unite, controlul de securitate al aeroportului, manipularea bagajelor, serviciile aeriene, taxiurile și limuzinele, printre multe alte domenii. De asemenea, asistăm la fenomene similare și în alte aeroporturi din întreaga lume. Acestea fiind spuse, luăm măsuri pentru a soluționa rapid întârzierile, menținând în același timp un control de securitate adecvat. Lucrăm cu aeroporturi, transportatori aerieni și alți parteneri aeroportuari pentru a găsi soluții pentru a reduce întârzierile în aeroporturi înainte de sezonul de vârf de vară. Scopul acestei colaborări este de a asigura servicii eficiente pentru pasagerii de intrare și de plecare, astfel încât canadienii să poată călători fără probleme și în siguranță, pe măsură ce sectorul își revine din pandemia COVID-19.

„Acțiunile specifice luate ca răspuns la întârzierile aeroportului includ:

  • Transport Canada (TC) a convocat rapid agențiile guvernamentale și industria, inclusiv Agenția de Sănătate Publică a Canadei (PHAC), Agenția pentru Serviciile de Frontieră a Canadei (CBSA) și Autoritatea Canadiană de Securitate a Transportului Aerian (CATSA), creând un comitet de control la ieșire pentru a aborda blocajele care apar la punctele de control de securitate înainte de îmbarcare și la punctele de control de plecare înainte de închidere și să dezvolte noi abordări pentru tratarea acestor puncte de presiune în sistemul de călătorie.
  • CATSA a lucrat cu contractorii săi pentru a crește numărul ofițerilor de control la punctele de control pentru controlul pasagerilor. În prezent, există aproximativ 400 de ofițeri suplimentari de screening în diferite faze ale pregătirii lor în întreaga țară, care vor fi dislocați de acum până la sfârșitul lunii iunie.
    • Cu sprijinul TC, acești recruți vor beneficia de progresul mai rapid printr-un proces de îmbarcare mai flexibil, astfel încât să poată fi pe teren cât mai repede posibil. Aeroporturile lucrează pentru a sprijini CATSA prin această inițiativă.
    • CATSA este foarte aproape de a fi recrutat 100% din numărul țintă de ofițeri de control pentru vară în multe aeroporturi, inclusiv Aeroportul Internațional Toronto Pearson și Aeroportul Internațional Vancouver.
    • CATSA a accelerat utilizarea ofițerilor de control pre-certați pentru a îndeplini funcții care nu sunt de screening, pentru a optimiza resursele și pentru a le permite ofițerilor de control certificați să-și concentreze eforturile asupra funcțiilor cheie de securitate.
    • Aeroporturile, companiile aeriene și alți parteneri comunică zilnic cu CATSA pentru a-i ajuta să ajusteze programul pentru a se asigura că agenții de control sunt disponibili acolo unde și când sunt necesari pentru a sprijini perioadele de călătorie aglomerate, pe măsură ce călătoriile aeriene se recuperează rapid.
    • CATSA studiază în prezent cele mai bune practici în aeroporturi pentru a vedea unde aceste procese pot fi aplicate altor aeroporturi pentru a obține eficiență.

„Deși mai sunt multe de făcut, aceste eforturi dau roade prin scăderea timpilor de așteptare pentru screening. De la începutul lunii, numărul de pasageri care așteaptă 30 de minute și mai mult pentru controlul către cele mai mari aeroporturi (Toronto Pearson International, Vancouver International, Montreal Trudeau International și Calgary International) s-a redus la jumătate în toate cele patru aeroporturi.

„Pentru pasagerii care sosesc, Guvernul Canadei, inclusiv TC, PHAC și Public Safety Canada, continuă să lucreze cu companiile aeriene și partenerii din industrie pentru a reduce întârzierile, inclusiv cu avioanele care stau la porțile Aeroportului Internațional Toronto Pearson.

  • CBSA și Aeroportul Internațional Toronto Pearson iau măsuri prin adăugarea a 25 de chioșcuri pentru a accelera timpul de procesare. CBSA inițiază, de asemenea, Planul de acțiune de vară pentru a asigura eficiența; creșterea capacității de ofițeri disponibile; și facilitarea întoarcerii ofițerilor din serviciile de frontieră pentru studenți.
  • PHAC lucrează cu CBSA și partenerii pentru a-și eficientiza operațiunile. De exemplu, vor elimina cerința privind testarea aleatorie obligatorie în procesul de conexiuni internaționale-interne. Alte modificări pentru eficientizarea procesării din motive de sănătate publică sunt în curs de dezvoltare.

„Aeroporturile, companiile aeriene și guvernul Canadei, inclusiv CATSA, PHAC, TC și CBSA, îmbunătățesc comunicațiile cu călătorii, astfel încât pasagerii să poată anticipa mai bine cerințele de verificare înainte de îmbarcare și procesare a sosirii, facilitând o trecere mai ușoară în și din aeroporturi. Există lucruri pe care călătorii le pot face pentru a accelera procesele:

  • Călătorii care sosesc la Aeroportul Internațional Toronto Pearson și Aeroportul Internațional Vancouver pot folosi Declarație avansată CBSA pe versiunea web a ArriveCAN pentru a-și face declarația vamală și de imigrare cu până la 72 de ore înainte de a zbura în Canada. Acest lucru va economisi timp călătorilor când ajung la aeroport. Această funcție va fi integrată în aplicația mobilă ArriveCAN în această vară și va fi disponibilă și în alte aeroporturi din Canada în lunile următoare.
  • Toți călătorii care sosesc din destinații internaționale trebuie să își completeze informațiile în ArriveCan. Călătorii care ajung în Canada fără a fi finalizat ArriveCAN contribuie în mod semnificativ la congestionarea frontierei. Indiferent de statutul de vaccinare, un călător care sosește fără chitanță ArriveCAN este considerat un călător nevaccinat, adică trebuie să facă teste la sosire și în ziua 8 și să se pună în carantină timp de 14 zile. Călătorii fără chitanță ArriveCAN pot fi, de asemenea, supuși executării, inclusiv o amendă de 5,000 USD. Cel mai simplu lucru pe care îl pot face călătorii pentru a-și accelera experiența la aeroport este să vină pregătiți, inclusiv să completeze ArriveCAN.
  • Călătorii cu vârsta de cel puțin 16 ani pot folosi noile eGates la Aeroportul Internațional Toronto Pearson pentru a-și verifica identitatea și pentru a-și prezenta declarația vamală și de imigrare, ceea ce va îmbunătăți fluxul de trafic în sala de sosire a Terminalului 1 și va accelera procesarea.

„Guvernul Canadei recunoaște urgența situației și continuă să lucreze cu toți partenerii pentru a aborda cu prioritate timpii de așteptare. Cu controlul suplimentar CATSA și ofițeri de servicii de frontieră CBSA în funcție și în curs de desfășurare, și discuții în curs pentru a reduce în continuare întârzierile, s-au făcut unele progrese, dar recunoaștem că trebuie să facem mai mult – și vom face. Vom lua măsuri clare și decisive pentru a asigura siguranța, securitatea și rezistența sistemului de transport al Canadei, a angajaților săi și a utilizatorilor săi, susținând în același timp redresarea economică.”

Despre autor

Avatarul lui Dmytro Makarov

Dmytro Makarov

Mă abonez
Anunță-mă
oaspete
0 Comentarii
Feedback-uri în linie
Vezi toate comentariile
0
Mi-ar plăcea gândurile, vă rog să comentați.x
Distribuie la...