Boeing a pus profitul peste siguranța uciderii 346: amenda este de 200 de milioane de dolari

Boeing va deschide un nou Centru de Cercetare și Tehnologie din Japonia

Tragedia Boeing 737 MAX s-a încheiat. Boeing a fost amendat cu 200 de milioane de dolari pentru a închide capitolul privind două accidente fatale ale Boeing 737 max.

După ce sute de familii au fost distruse, 346 de persoane au murit și două s-au prăbușit Boeing MAX în Etiopia și Indonezia, Boeing a fost de acord să plătească 200 de milioane de dolari pentru a termina.

Cele două avioane condamnate au fost operate de leu de aer și Etiopian Airlines. B737 Max este returnat la servicii adupă ce defectele mortale de siguranță au fost abordate.

Gigantul aeronautic Boeing a convenit astăzi (22 septembrie 2022) să plătească amenzi uriașe de 200 de milioane de dolari pentru că a indus publicul în eroare cu privire la siguranța aeronavei sale 737 MAX, care s-a prăbușit de două ori, lăsând 346 de morți în 2018 și 2019.

            CEO-ul corporației concediat, Dennis Muilenburg, a fost, de asemenea, de acord să plătească amenzi stabilite de Comisia de Valori Mobiliare (SEC), care a declarat că Boeing și Muilenburg știau că o parte a sistemului de control al zborului al avionului este defectuoasă și reprezintă o problemă continuă de siguranță, dar a spus publicului că 737 MAX era sigur de zburat. Prăbușirile au dus la blocarea avionului în întreaga lume timp de aproximativ 20 de luni, una dintre cele mai lungi blocări la sol din istoria aviației.

             Robert A. Clifford, fondator și partener principal al Clifford Law Offices, care servește și ca consilier principal în litigiul aflat în curs la tribunalul federal din Chicago împotriva Boeing în al doilea accident care a luat 157 de morți, a declarat ca reacție la știrile de astăzi, „Muilenburg sau Oricine altcineva care a convins guvernul să mențină MAX 737 Boeing în zbor ar trebui să fie investigat pe deplin pentru comportament care ar putea fi de natură criminală.” Clifford a adăugat: „Aceasta include faptul că guvernul examinează toate comunicările dintre părțile din cadrul corporației sau oricine din afara Boeing”.

            Se raportează că Boeing și Muilenburg au convenit să soluționeze acuzațiile de încălcare a prevederilor antifraudă ale legilor SUA privind valorile mobiliare, dar nu au admis sau negat acuzațiile SEC. Boeing a fost de acord să plătească un acord de 200 de milioane de dolari, iar Muilenburg a fost de acord să plătească 1 milion de dolari. „Plata de 1 milion de dolari a lui Muilenburg este o insultă la adresa familiilor, iar acest simbolism este condamnabil, în special în lumina parașutei de aur de 62 de milioane de dolari pe care a primit-o după ce a fost concediat în urma acțiunilor companiei”, a spus Clifford.

            Președintele SEC, Gary Gensler, a declarat: „În vremuri de criză și tragedie, este deosebit de important ca companiile publice și directorii să ofere piețelor dezvăluiri complete, corecte și veridice. Compania Boeing și fostul său CEO, Dennis Muilenburg, au eșuat în această obligație fundamentală. Ei au indus în eroare investitorii oferind asigurări cu privire la siguranța lui 737 MAX, în ciuda faptului că știau despre probleme serioase de siguranță.”  

Clifford Law Offices reprezintă 70 de persoane la bordul prăbușirii din martie 2019, imediat după decolare în Etiopia. 

Procesele susțin că Boeing a pus profiturile peste siguranță și a înșelat publicul și guvernul atunci când a solicitat o certificare rapidă a aeronavei.

Despre autor

Avatarul lui Juergen T Steinmetz

Juergen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz a lucrat continuu în industria turismului și turismului de când era adolescent în Germania (1977).
El a gasit eTurboNews în 1999 ca primul buletin informativ online pentru industria turismului turistic global.

Mă abonez
Anunță-mă
oaspete
0 Comentarii
Feedback-uri în linie
Vezi toate comentariile
0
Mi-ar plăcea gândurile, vă rog să comentați.x
Distribuie la...