Airbus își mărește amprenta inovației în Marea Britanie pentru a dezvolta noi tehnologii

airbus | eTurboNews | eTN
Avatarul lui Dmytro Makarov
Compus de Dmytro Makarov

Airbus își consolidează prezența în Marea Britanie prin lansarea unui Centru de Dezvoltare cu Emisii Zero (ZEDC) pentru tehnologiile cu hidrogen.

O prioritate pentru ZEDC din Regatul Unit va fi dezvoltarea unui sistem de combustibil criogenic competitiv din punct de vedere al costurilor, necesar pentru intrarea în exploatare cu succes a aeronavelor de pasageri ZEROe ale Airbus până în 2035 și pentru a accelera abilitățile și cunoștințele din Regatul Unit cu privire la tehnologiile de propulsie cu hidrogen.

ZEDC din Regatul Unit va beneficia de angajamentul recent al Guvernului Marii Britanii de a garanta 685 de milioane de lire sterline Institutului de Tehnologie Aerospațială (ATI) în următorii trei ani pentru a sprijini dezvoltarea tehnologiilor de aeronave cu emisii zero și cu emisii ultra-scăzute.

„Înființarea ZEDC în Marea Britanie extinde capacitățile industriale interne ale Airbus de a proiecta, dezvolta, testa și produce rezervoare de stocare criogenică de hidrogen și sisteme aferente pentru proiectul ZEROe în cele patru țări de origine ale Airbus. Acest lucru, împreună cu parteneriatul nostru cu ATI, ne va permite să ne valorificăm expertiza respectivă pentru a realiza potențialul tehnologiei hidrogen pentru a sprijini decarbonizarea industriei aviației.”a declarat Sabine Klauke, director tehnic Airbus.

Dezvoltarea tehnologiei la noul ZEDC din Marea Britanie, care va avea sediul în Filton, Bristol, a început deja și va acoperi întregul produs și capabilitățile industriale de la componente până la întregul sistem și testarea criogenică. Dezvoltarea sistemelor de combustibil de la capăt la capăt, o specialitate a Airbus din Marea Britanie, este una dintre cele mai complexe tehnologii cruciale pentru performanța unei viitoare aeronave cu hidrogen.

ZEDC completează amprenta de cercetare și tehnologie existentă a Airbus în Marea Britanie, precum și activitatea privind rezervoarele de hidrogen lichid criogenic care se desfășoară la ZEDC-urile existente ale Airbus din Madrid, Spania și Stade, Germania (tehnologii cu structuri compozite) și în Nantes, Franța și Bremen, Germania (tehnologii structurale metalice). Se preconizează că toate ZEDC-urile Airbus vor fi pe deplin operaționale și pregătite pentru testarea la sol cu ​​primul rezervor de hidrogen criogenic complet funcțional în 2023 și cu testele de zbor începând din 2026.

Cu această nouă facilitate, Airbus își reafirmă angajamentul pe termen lung de a rămâne un jucător important în ecosistemul aerospațial lider mondial al Marii Britanii, colaborând cu Jet Zero Council pentru a promova cercetarea în acest sector, susținând locurile de muncă verzi și ajutând Marea Britanie să își îndeplinească ambițiosul zero net. tinte.

Lansarea ZEDC din Marea Britanie urmează deschiderea unității de cercetare și testare AIRTeC de 40 de milioane de lire sterline din Filton în iunie 2021, finanțată în comun de ATI și Airbus, pentru a furniza următoarea generație de sisteme de aripi, trenuri de aterizare și sisteme de combustibil. .

Pentru a afla mai multe despre hidrogenul din aviație, faceți clic aici.

Pentru a afla mai multe despre inovația la Airbus, faceți clic aici.

Despre autor

Avatarul lui Dmytro Makarov

Dmytro Makarov

Mă abonez
Anunță-mă
oaspete
0 Comentarii
Feedback-uri în linie
Vezi toate comentariile
0
Mi-ar plăcea gândurile, vă rog să comentați.x
Distribuie la...