Aeroportul Milano Malpensa se pregătește să întâmpine All Nippon Airways în 2020

Toate Nippon Airways (ANA) va începe să zboare spre Milano Aeroportul Malpensa din Tokyo Haneda, cel de-al patrulea cel mai aglomerat aeroport din lume, în vara anului 2020, devenind cel de-al 15-lea transportator asiatic al aeroportului italian. Serviciul va marca revenirea unui transportator japonez în Italia după un decalaj de 10 ani. Malpensa va fi doar cel de-al optulea aeroport european pe care operatorul de transport Star Alliance îl deservește din bazele sale Tokyo Haneda și Narita, deoarece Milano se alătură unui apel telefonic estimat al aeroporturilor din regiune - Londra Heathrow, Frankfurt, Paris CDG, Bruxelles, München, Viena și Dusseldorf - cu servicii directe de la transportatorul japonez.

Începutul zborurilor ANA anul viitor va semnala sosirea unei alte „companii aeriene de cinci stele” la Milano, deoarece compania aeriană este unul dintre doar opt transportatori din lume cu premiul de top din partea organizației internaționale de evaluare a calității SkyTrax. Malpensa va întâmpina acum șase dintre acești opt transportatori de prestigiu în 2020. „Zborurile ANA vor fi binevenite în special de comunitatea de afaceri milaneză datorită calității de înaltă calitate a serviciilor sale”, adaugă Andrea Tucci, vicepreședinte pentru dezvoltarea afacerilor la SEA.

Tokyo este destinația numărul unu din Asia pentru cererea de pasageri din Malpensa. „Piața japoneză este, de asemenea, a doua cea mai mare din Milano în Asia, în valoare de aproximativ 400,000 de pasageri O&D pe an și a crescut cu 11% în ultimul an”, confirmă Tucci. „Japonia devine din ce în ce mai populară în Italia și se dezvoltă într-un brand real, cu un răspuns mare din partea Milanului: cota sa de trafic de ieșire este cea mai mare din Italia.”

Deschiderea acestei noi rute vine ca o consecință directă a viitoarelor negocieri bilaterale între Italia și Japonia „Milano a fost poarta de acces selectată de o companie aeriană japoneză ca punct de intrare pe piața italiană. Aceasta este încă o dovadă a importanței obținerii drepturilor de trafic alocate orașului Milano ”, explică Tucci.

„În cadrul acestor negocieri, Jocurile Olimpice de la Tokyo din 2020 au jucat, de asemenea, un rol important și nu este o coincidență faptul că Milano însăși a fost premiată cu Jocurile Olimpice de iarnă din 2026, ceea ce înseamnă că legătura dintre cele două orașe începe sub cele mai bune auspicii.”

Transportatorii pe distanțe lungi continuă să vină la Milano, întrucât luna iulie a anului viitor marchează întoarcerea Gulf Air către Malpensa, care a deservit ultima dată aeroportul în martie 2012 din centrul său din Bahrain. Transportatorul din Orientul Mijlociu este a șaptea companie aeriană din regiunea Golfului care deservește Milano. „Bahrainul va umple singurul gol de piață care lipsește la Malpensa fără o conexiune directă cu zona Golfului. Acest nou serviciu ne aduce la același nivel ca Paris CDG, Frankfurt și Londra Heathrow în ceea ce privește portofoliul de clienți din Golf ”, subliniază Tucci.

Anunțurile recente ale Gulf Air și ANA urmează la scurt timp în spatele celor ale EVA Air. Compania aeriană taiwaneză va inaugura un zbor de patru ori pe săptămână din Taipei Taoyuan din 18 februarie anul viitor. „2020 pare un an foarte promițător, deja cu trei lansări noi de trasee pe distanțe lungi, mai ales că vine după un 2019 de succes, deși provocator”, mărturisește Tucci.

Vara trecută, între 27 iulie și 27 octombrie, Milan Linate a fost închisă pentru întreținerea pistei și traficul său a fost mutat temporar către Malpensa, rezultând o creștere semnificativă a debitului aeroportului din urmă într-o perioadă a anului, care este deja perioada cea mai aglomerată. „Malpensa a trecut cu succes testul, având o capacitate incrementală completă și lină de + 28%. Investițiile făcute pentru proiect sunt aici pentru a rămâne și sunt gata să deservească acele companii aeriene care doresc să investească într-unul dintre puținele mari aeroporturi internaționale din Europa, fără nicio criză de capacitate ”, entuziasmează Tucci.

Revenirea la operațiunile normale nu a înregistrat nicio scădere a randamentului, dimpotrivă, traficul crește în noiembrie cu 7%, o rată încă peste media italiană. În cursul anului curent (sfârșitul lunii octombrie), traficul SEA a crescut cu 9%, până la 22.8 milioane de pasageri, atunci când nu se luau în considerare zborurile Linate, și a crescut la 27.7 milioane (+ 18%) când sunt luate în considerare zborurile aeroportului din centrul orașului.

Momentul milanez nu este limitat doar la aeroport, întrucât orașul în sine se confruntă cu mai mulți vizitatori decât oricând, conchide Tucci. „Septembrie 2019 a marcat un număr record de turiști în zona urbană din Milano, fiind prima dată când totalul vizitatorilor a atins un milion, reprezentând o creștere de + 17% față de aceeași lună din 2018. Aceasta este o etapă importantă care confirmă atractivitatea Milano ca una dintre destinațiile preferate din lume. ”